Verificaţi tensiunea de regulare a generatorului

AR15.40-P-5010EA

Verificaţi tensiunea de regulare a generatorului

14.2.12



Verificare

 Pericol!

Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul.

Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală.

Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă.

Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicaţie acumulator

AH54.10-P-0001-01A

1

Verificaţi stadiul acumulatorului (G1)

AR54.10-P-1129Z



Model acumulator modificat (baterie AGM)

 La model 202.028/121/128

Începând cu 1.1 97, există o baterie AGM pentru folosire.

BT54.10-P-0001-01A

2

Verificaţi condiţiile prealabile la verificare generator

AR15.40-P-5009EA

3

Conectaţi multimetrul (079) după schema racord

 Multimetru cu rezistenţă de sarcină

*WH58.30-Z-1002-09A

 Multimetru ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

 Pericol!

Pericol de accident datorită opririi automate a motorului în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau la motor în mers

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii singure de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Porniţi motorul

5

Verificaţi funcţionarea controlului de încărcare la ralanti şi la turaţia motorului în creştere (până la 3000/min)

 Controlul de încărcare trebuie să se stingă.

6

Solicitaţi acumulatorul (G1) printr-un consumator permanent şi verificaţi tensiunea de reglare a alternatorului (G2)

Motor 104, 111, 112, 113

*BE15.40-P-1001-02A

Motor 601, 604, 605, 611

*BE15.40-P-1001-02C

 Multimetru cu rezistenţă de sarcină

*WH58.30-Z-1002-09A

 Multimetru ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Tensiune de regulare > 15,0 V: 

 Înlocuiţi regulatorul

AR15.40-P-5760EA

Tensiune de reglare <13,0 V: 

 Verificaţi racordurile electrice de la sistemul de încărcare la rezistenţă de contact, dacă este cazul reparaţi-le.

Racorduri electrice în regulă: 

 Verificaţi diodele alternatorului (G2)

AR15.40-P-9301-02EA

Verificator motor cu osciloscopuri

*WH58.30-Z-1046-13A

La diode defecte: 

 Înlocuiţi alternatorul (G2)

Motor 104, 111, 601, 604, 605, 611

AR15.40-P-5032EA

Motor 112 şi motor 113 la model 208

AR15.40-P-5032EB

7

Opriţi motorul

8

Desprindeţi din cleme multimetrul (079)

 Multimetru cu rezistenţă de sarcină

*WH58.30-Z-1002-09A

 Multimetru ETT 011.00

*WH58.30-Z-1003-09A

Număr

Denumire

Motor
103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 155,
166, 275

BE15.40-P-1001-02A

Tensiune de regulare
(la acumulator)

Încărcare: doar consumatori

V

13...15

Turaţie a motorului

1/min

3000

Măsurată după

min

2

Număr

Denumire

Motor
601, 602, 603, 604, 605, 606, 611, 613, 628, 646, 647, 668

BE15.40-P-1001-02C

Tensiune de regulare
(la acumulator)

Încărcare: doar consumatori

V

13...15

Turaţie a motorului

1/min

3000

Măsurată după

min

2

Număr

Denumire

WH58.30-Z-1002-09A

Multimetru cu rezistenţă de sarcină (nu se mai poate livra)

WH58.30-Z-1003-09A

Multimetru

WH58.30-Z-1046-13A

Tester motor cu osciloscopuri