AR15.40-P-5010EA | Kontroll av generatorns reglerspänning | 14.2.12 |
Motor 104.941, 111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975, 112.910 /920, 601.913, 604.910 /915, 605.910 /960, 611.960 i typ 202
Motor 111.944 /945 /975, 112.940, 113.943 i typ 208
P15.40-2341-06
Anslutningsschema
079 Volt-amperetestare
B+ Anslutning för laddningsström
G1 Batteri
G2 Generator
M1 Startmotor
W10 Jord batteri
| Kontroll | ||
Fara! | Explosionsrisk pga. knallgas. Risk för förgiftning och frätskador vid förtäring av batterisyra. Risk för frätskador på hud och ögon av batterisyra eller genom hantering av skadade blysyrabatterier. | Förbud mot eld, gnistor, öppen låga och rökning. Använd syrabeständiga skyddshandskar, skyddskläder och skyddsglasögon. Batterisyra får endast fyllas på i lämpliga behållare med tydlig märkning. | |
| Information betr. batteri | ||
1 | Kontrollera batteriets (G1) skick. | ||
| Ändrad batterityp (AGM-batteri) | I typ 202.028/121/128 infördes fr.o.m. 1.1 97, under en begränsad tid, ett underhållsfritt batteri. | |
2 | Kontrollera förutsättningarna för generatorkontrollen. | ||
3 | Anslut volt-amperetestaren (079) enligt anslutningsschemat. | Volt-amperetestare med belastningsmotstånd | |
Volt-amperetestare ETT 011.00 | |||
Fara! | Olycksrisk föreligger eftersom bilen kan komma i rullning när motorn är i gång. Risk för kläm- och brännskador vid ingrepp under startförloppet eller när motorn i gång | Säkra bilen så att den inte kommer i rullning. | |
4 | Starta motorn. | ||
5 | Kontrollera funktionen för laddningskontrollen på tomgång och med ökande motorvarvtal (upp till 3000 v/min). | Laddningskontrollampan ska slockna. | |
6 | Belasta batteriet (G1) med nödvändiga förbrukare och kontrollera reglerspänningen i generatorn (G2). | Motor 104, 111, 112, 113 | |
Motor 601, 604, 605, 611 | |||
Volt-amperetestare med belastningsmotstånd | |||
Volt-amperetestare ETT 011.00 | |||
Reglerspänning >15,0 V: | |||
Byt ut regulatorn. | |||
Reglerspänning <13,0 V: | |||
Kontrollera de elektriska anslutningarna från laddsystemet betr. övergångsmotstånd. Reparera vid behov. Om de elektriska anslutningarna är OK: | |||
Kontrollera dioderna i generatorn (G2). | |||
Motortestare med oscilloskop | |||
Om dioderna är defekta: | |||
Byt ut generatorn (G2) | |||
Motor 104, 111, 601, 604, 605, 611 | |||
Motor 112 och 113 i typ 208 | |||
7 | Stäng av motorn. | ||
8 | Koppla från volt-amperetestaren (079). | Volt-amperetestare med belastningsmotstånd | |
Volt-amperetestare ETT 011.00 |
Mätvärden regulator
Nummer | Beteckning | Motor | ||
BE15.40-P-1001-02A | Reglerspänning | Belastning: endast nödvändiga förbrukare på | V | 13...15 |
Motorvarvtal | v/min | 3000 | ||
mätt efter | min | 2 | ||
Mätvärden regulator
Nummer | Beteckning | Motor | ||
BE15.40-P-1001-02C | Reglerspänning | Belastning: endast nödvändiga förbrukare på | V | 13...15 |
Motorvarvtal | v/min | 3000 | ||
mätt efter | min | 2 | ||
Standardverktyg
Refererade dokument
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Batterianvisningar
- ar1540p5009ea Förutsättningar för kontroll av generatorn
- ar1540p5032ea Demontering och montering generator
- ar1540p5032eb Demontering och montering generator
- ar1540p5760ea Regulator för generator ur- och inmontering
- ar1540p930102ea Kontrollera generatorns dioder.
- ar5410p1129z
- ar5410p1129z Kontroll av batteriets tillstånd
- as0000z000501a Olycksrisk föreligger eftersom bilen kan komma i rullning när motorn är i gång. Risk för kläm- och brännskador vid ingrepp under startförloppet eller när motornär i gång.
- as5410z000101a Brand-/explosionsrisk pga. kortslutning och utströmmande knallgas. Risk för brännskador/personskada vid frätskador på ögon, hud och slemhinnor pga. batterielektrolyt/-dimma, kortslutning och påverkan från ljusbåge. Risk för
- bt5410p000101a Batteriutförande ändrat (torrbatteri)