AR15.40-P-5009EA | Warunki wstępne do sprawdzania alternatora | 13.9.11 |
SILNIK 104.941, 111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975, 112.910 /920, 113.944, 601.913, 604.910 /915, 605.910 /960, 611.960 w TYPIE 202
SILNIK 111.944 /945 /975, 112.940, 113.943 /984 w TYPIE 208
P15.40-2073-06
Schemat połączeń między akumulatorem a alternatorem
G1 Akumulator
G2 Alternator
M1 Rozrusznik
U549 Obowiązuje w wypadku wszystkich silników oprócz
silnika 112
W10 Masa akumulatora
X4 Łącznik przewodów zacisku 30, lewa wnęka na nogi
X12/3 Łącznik przewodów zacisku 30/15 niezabezpieczony, 3-stykowy (do 05.97)
X12/3 Łącznik przewodów zacisku 30 (od 06.97) od 01.08.99 bezpiecznik znajduje się bezpośrednio w łączniku przewodów
sw czarny
rt czerwony
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1.1 | Odchyl do góry osłonę przestrzeni bagażowej z prawej strony | Typ 202 limuzyna, 208. | |
1.2 | Wyjmij osłonę przestrzeni bagażowej | Typ 202 limuzyna T. | |
| Sprawdzenie | ||
2 | Sprawdź bezpiecznik alternatora (G2) w łączniku przewodów zacisku 30 (X12/3), w razie potrzeby wymień | Tylko w pojazdach od 08.99 (oprócz z silnikiem 112). Wymiana: Należy wymienić kompletny łącznik przewodów zacisku 30 (X12/3). | |
3 | Sprawdź prawidłowy stan i właściwe zamocowanie elektrycznego przewodu zacisku 30 w następujących miejscach: | Akumulator (G1/+) Łącznik przewodów zacisku 30 (X4) we wnęce na nogi z lewej strony Łącznik przewodów zacisku 30 (X12/3) Alternator (G2/B+) | |
4 | Sprawdź prawidłowy stan i właściwe zamocowanie elektrycznego przewodu zacisku 31 w następujących miejscach: | Akumulator (G1/–) Masa akumulatora (W10) Taśmowy przewód masowy między silnikiem a nadwoziem | |
5 | Sprawdź naprężenie wieloklinowego paska rowkowego | ||
6 | Sprawdź działanie lampki kontrolnej ładowania w zestawie wskaźników | ||
7 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Wartości kontrolne lampki kontrolnej ładowania