AR15.40-P-5009EA | Vorbedingungen zur Generator-Prüfung | 13.9.11 |
MOTOR 104.941, 111.920 /921 /941 /944 /945 /961 /974 /975, 112.910 /920, 113.944, 601.913, 604.910 /915, 605.910 /960, 611.960 im TYP 202
MOTOR 111.944 /945 /975, 112.940, 113.943 /984 im TYP 208
P15.40-2073-06
Anschlussschema zwischen Batterie und Generator
G1 Batterie
G2 Generator
M1 Starter
U549 Gültig für alle Motoren außer
Motor 112
W10 Masse Batterie
X4 Leitungsverbinder Klemme 30, Fußraum links
X12/3 Leitungsverbinder Klemme 30/15 ungesichert, 3polig (bis 5.97)
X12/3 Leitungsverbinder Klemme 30 (ab 6.97) ab 1.8.99 befindet sich eine Sicherung direkt im Leitungsverbinder
sw schwarz
rt rot
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Kofferraumabdeckung rechts nach oben klappen | Typ 202 Limousine, 208. | |
1.2 | Laderaumabdeckung herausnehmen | Typ 202 T-Limousine. | |
| Prüfen | ||
2 | Die Sicherung des Generators (G2) im Leitungsverbinder Klemme 30 (X12/3) prüfen, ggf. erneuern | Nur bei Fahrzeugen ab 8.99 (außer mit Motor 112). Erneuern: Der komplette Leitungsverbinder Klemme 30 (X12/3) muss ausgewechselt werden. | |
3 | Elektrische Leitung Klemme 30 an folgenden Positionen auf festen Sitz und einwandfreien Zustand prüfen | Batterie (G1/+) Leitungsverbinder Klemme 30 Fußraum links (X4) Leitungsverbinder Klemme 30 (X12/3) Generator (G2/B+) | |
4 | Elektrische Leitung Klemme 31 an folgenden Positionen auf festen Sitz und einwandfreien Zustand prüfen | Batterie (G1/–) Masse Batterie (W10) Masseband zwischen Motor und Karosserie | |
5 | Keilrippenriemenspannung prüfen | ||
6 | Funktion der Ladekontrolle im Kombi-Instrument prüfen | ||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Prüfwerte Ladekontrolleuchte