Demontaż i montaż silnika ze wspornikiem osi przedniej

AR01.10-P-2500OMD

Demontaż i montaż silnika ze wspornikiem osi przedniej

14.2.12

21.10.11

Zmieniono wartość: śruba tylnego wspornika silnika do podłogi z ramą

*BA22.10-P-1005-03E

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym

Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS42.50-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia oleju hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A



Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych z samonacinającymi śrubami

AH00.00-P-0007-01SF

1

Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "N".

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Odłącz przewód masowy od akumulatora głównego (G1).

 Nie przyłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia.

AR54.10-P-0003CW



Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

3

Opróżnij układ klimatyzacji.

Oprócz Typu 204.9

AR83.30-P-1760CW

4

Odłącz przewody czynnika chłodzącego od złącza.

Oprócz Typu 204.9

5

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

AR00.60-P-0100CW

 Zabezpieczenie na podnośniku

*171589013100

6

Ustaw koła w położeniu do jazdy na wprost i zablokuj koło kierownicy za pomocą przyrządu ustalającego.

 Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej kierownicą nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej.

 Przyrząd ustalający

*129589012100

7

Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu.

Typ 204.9

AR61.20-P-1105CY

Typ 204

8

Spuść płyn chłodzący.

 Montaż: Na układ chłodzenia działaj ciśnieniem dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę pracy, w przeciwnym wypadku może dojść do wystąpienia nieszczelności.

AR20.00-P-1142CW



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

 Stężenie płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Korek z przyłączem

*210589009100

 Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy

*285589002100

9

Wymontuj osłonę pokrywy głowicy cylindrów.

10

Wymontuj kanał ssania powietrza przed obudową filtra powietrza

11

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

AR09.10-P-1150CD

12

Odłącz elektryczne złącze (3) od czujnika różnicowego ciśnienia DPF (B28/8).

13

Odłącz elektryczne złącza (1 i 2), odczep wiązkę przewodów alternatora / rozrusznika (8) ze wspornika i odłóż na bok.

14

Odłącz wiązkę przewodów alternatora / rozrusznika (8) od skrzynki bezpieczników elektrycznych bezpieczników wstępnych z przodu (F32).

 W tym celu zdejmij osłonę (7), poluzuj nakrętkę (9) i wypnij wiązkę przewodów alternatora / rozrusznika (8) aż do silnika.

15

Wymontuj pasek klinowy.

Typ 204.9

AR13.20-P-0001OMD

16

Wymontuj bierne koło pasowe (36) paska klinowego.

Typ 204.9

 W tym celu wykręć śruby (37).

AR13.20-P-0001OMD

Śruba koła biernego do wspornika podzespołów

*BA13.25-P-1002-01W

17

Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (10, 11, 12 i 13) od silnika.

Złącze Typu Henn

AR09.41-P-1311-01AL

 W celu uniknięcia nieszczelności sprawdź stan elastycznych przewód płynu chłodzącego (10, 11, 12 i 13), opasek przewodów i złączy przewodów elastycznych, w razie potrzeby wymień.

18

Wykręć śrubę (14) i odłóż elastyczny przewód chłodzący (13).

19

Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (15) przy przegrodzie.

Złącze Typu Henn

AR09.41-P-1311-01AL

 W tym celu odłącz złącze przewodu elastycznego (16).

20

Odblokuj i odłącz przewód podciśnieniowy (17).

21

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 204.9

 Pompa ręczna

*210589007100

22

Wymontuj elastyczny przewód powrotny (4) ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 204.9

 Wyciekający olej zbierz ściereczką i natychmiast zamknij złącza.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

23

Odłącz wysokociśnieniowy przewód elastyczny od szybkozłącza (5) pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 204.9

 Wyciekający olej zbierz ściereczką i natychmiast zamknij złącza.

 Montaż: Wymień pierścienie Typu O.

 Zestaw zaślepek

*129589009100

24

Odłącz przewód ciśnieniowy D1 od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 204.9

25

Odłącz elektryczne złącze od sprężarki układu klimatyzacji (A9).

Typ 204.9

26

Wykręć śruby sprężarki układu klimatyzacji i odłóż sprężarkę na bok.

Typ 204.9

 Sprężarkę układu klimatyzacji z podłączonymi przewodami umocuj z boku na dole w komorze silnika.

 Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika podzespołów

*BA83.55-P-1001-01W

 Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika silnika

*BA83.55-P-1002-01W

27

Odłącz elastyczne przewody powietrza doładowywanego przed i za chłodnicą powietrza doładowywanego od silnika.

 W tym celu odblokuj klamry zabezpieczające.

AR09.41-P-8619CD

 Ślady lub niewielkie ilości oleju w przewodzie elastycznym powietrza doładowywanego pochodzą z odpowietrznika silnika i są dopuszczalne.

 Montaż: Aby uniknąć nieszczelności sprawdź pierścienie uszczelniające pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień. Zwróć uwagę na dokładne montowanie klamer zabezpieczających.

28

Odłącz przewody od złącza chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów.

29

Poluzuj śrubę opaski zaciskowej (18) i wymontuj pośrednią rurę wydechową z filtra cząstek stałych (19).

 Podwiąż do góry łącznik układu wydechowego i zabezpiecz elastyczny element sprzęgający narzędziem montażowym, aby uniknąć jego uszkodzeń.

 Śruba opaski zaciskowej łącznika przy filtrze cząstek stałych

*BA49.10-P-1022-01AC

 Przyrząd montażowy

*651589066300

30

Wymontuj blachę osłonową (20) i rozłącz elektryczne złącze (21).

31

Odłącz przewód masowy (22) od skrzyni biegów.

Śruba taśmowego przewodu masowego do skrzyni biegów

*BA15.10-P-1002-05C

32

Odłącz przewody paliwowe (23).

 Otwórz korek wlewu paliwa, aby zredukować nadciśnienie w zbiorniku paliwa. Oznacz przewody paliwowe, w celu wykluczenia późniejszej pomyłki. Zamknij złącza.

 Montaż: Wymień opaski zaciskowe.

Zacisk

*000589403700

 Zestaw zaślepek

*129589009100

33

Zdemontuj drążek przełączający (25) z dźwigni zmiany zakresów skrzyni biegów.

 W tym celu poluzuj zacisk zabezpieczający (24) i odłącz drążek przełączający (25) od dźwigni zmiany zakresów.

 Montaż: Wymień zacisk zabezpieczający (24).

34

Zluzuj osłonę podwozia (26).

35

Wymontuj osłonę termiczną (27) w obszarze łożyska pośredniego wału napędowego.

 W tym celu wykręć śruby (28).

36

Wykręć śruby (29) i zdejmij tłumik drgań (30).

Śruba tłumika drgań do skrzyni rozdzielczej

*BA28.10-P-1007-01E

37

Oznacz wały napędowe.

 Wykonaj kolorowe oznaczenie położenia wału napędowego w stosunku do kołnierza wyjściowego ze skrzyni biegów, aby przy montażu znów uzyskać fabryczne położenie montażowe.

38

Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów.

 W tym celu poluzuj tuleje pasowane kołnierza łączącego. Kołnierz łączący pozostaje na wale napędowym.

AR41.10-P-0050-09TX



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

Wszystkie Typy

AH00.00-N-0001-01A

 Sprawdź kołnierz łączący pod kątem uszkodzeń i stopnia zużycia, w razie potrzeby wymień.

 Montaż: Wymień samozabezpieczające nakrętki.

 Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów, względnie przedniego wału napędowego

*BA41.10-P-1001-01I



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

39

Wymontuj półosie przednie.

AR33.30-P-0620CWX

40

Wymontuj tylną część przedniej nakładki wnęki koła.

41

Poluzuj nakładkę progu z przodu.

42

Wymontuj podpórkę diagonalną (33).

 Montaż: Śruby podpórek (33) wolno dokręcać dopiero po postawieniu pojazdu na kołach.

 Śruba mocowania drążka skośnego do wspornika osi przedniej / podłużnicy

*BA61.10-P-1004-01H

 Zestaw kluczy do łoża silnika

*001589011600

43

Rozłącz złącze układu kierowniczego.

AR46.10-P-8000CW

44

Odłącz złącze elektryczne łoża silnika we wnęce koła.

45

Belkę osi przedniej podeprzyj stołem podnoszonym i mocowaniem zespołu, a cały zespół silnika i skrzyni biegów zabezpiecz pasem mocującym przed ześlizgnięciem się i spadnięciem.

 Uważaj przy tym na równomierne ustawienie na płytach mocujących.

Stół do podnoszenia podzespołów / podnośnik nożycowy

gotis://A_01_07.1

46

Wymontuj tylną poprzeczkę mocowania silnika (32).

 W tym celu wykręć śruby (31). Tylna poprzeczka mocowania silnika (32) pozostaje zamontowana przy skrzyni biegów.

 Śruba wspornika silnika z tyłu do podłogi z ramą

*BA22.10-P-1005-03E

47

Wymontuj podpórkę (34) ze spodu płyty podłogowej pojazdu i wspornika osi przedniej.

Typ 204.9

 Mocowanie podpórki (podpora)

*BA33.10-P-1002-01M

48

Wykręć śruby (35) wspornika osi przedniej z podłużnic.

 Montaż: Wymień śruby (35).

 Śruba wspornika osi przedniej do podłużnicy

*BA33.10-P-1001-01M

49

Opuść zespół silnika i skrzyni biegów z belką osi przedniej.

 Zwróć uwagę, by silnik podczas demontażu i montażu nie dotykał innych elementów, by uniknąć uszkodzeń silnika lub innych elementów.

 Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe zamocowanie uszczelek gumowych mocowania do mocowania chłodnicy.

50

Wymontuj silnik.

51

Montaż w odwrotnej kolejności.

52

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

Typ 204.9

AR46.30-P-0010CW

 Wspomagana przekładnia kierownicza

*BF46.20-P-1001-01E

53

Dokonaj pomiaru podwozia.

AR40.20-P-0200CW

54

Odczytaj, wykasuj pamięć usterek.

 Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci.



Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-04A



Sprawdzanie

55

Sprawdź poziom oleju silnikowego.

 Poziom oleju silnikowego musi się zawierać pomiędzy "Min" i "Max", ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

AR18.00-P-3035-01T

 Poziom oleju

*BF18.00-P-1001-03AD

 Wskazania miarki poziomu oleju od
97 mm do 112 mm (za niski poziom oleju)

*BF18.00-P-1002-03AD

 Wskazania miarki poziomu oleju od 114 mm do 118 mm (prawidłowy poziom oleju)

*BF18.00-P-1003-03AD

 Wskazania miarki poziomu oleju od 120 mm do 124 mm (za wysoki poziom oleju)

*BF18.00-P-1004-03AD

 Miarka poziomu oleju

*120589072100

56

Sprawdź poziom oleju przekładniowego i w razie potrzeby skoryguj.

AR27.00-P-0270SYZ

57

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

 Silnik z nową uszczelką głowicy cylindrów:

Na układ chłodzenia działaj ciśnieniem dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę pracy, gdyż inaczej może dojść do wystąpienia nieszczelności.

AR20.00-P-1010CW

58

Sprawdź położenie montażowe i swobodę ułożenia wszystkich elementów układu wydechowego.

59

Sprawdź szczelność podczas pracy silnika.

Numer

Nazwa

Silnik
651

BA01.45-P-1003-01S

Korek spustu oleju do miski olejowej

Nm

30

Numer

Nazwa

Silnik
651 oprócz 651.901/930

Silnik 651.901/930

BA13.25-P-1002-01W

Śruba koła biernego do wspornika podzespołów

M8

Nm

25

45

M10

Nm

45

–

Numer

Nazwa

Typ
204

BA15.10-P-1002-05C

Śruba taśmowego przewodu masowego do skrzyni biegów

M8

Nm

27

M10

Nm

–

Numer

Nazwa

Typ
204
4-MATIC, oprócz Typ 204.9

Typ
204.9
z
4-MATIC

BA22.10-P-1005-03E

Śruba wspornika silnika z tyłu do podłogi z ramą

Nm

70

60

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
722.96

BA28.10-P-1007-01E

Śruba tłumika drgań do skrzyni rozdzielczej

Nm

40

Numer

Nazwa

Typ
204

BA33.10-P-1001-01M

Śruba wspornika osi przedniej do podłużnicy

Nm

180

BA33.10-P-1002-01M

Mocowanie podpórki (podpora)

Nm

110

Numer

Nazwa

Typ
204

BA41.10-P-1001-01I

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów, względnie przedniego wału napędowego

M12

Nm

68

Numer

Nazwa

Silnik
642, 646, 651
w Typ
204

BA49.10-P-1022-01AC

Nakrętka / śruba opaski zaciskowej pomiędzy katalizatorem / łącznikiem / filtrem cząstek stałych

Nm

35

Numer

Nazwa

Typ
204

BA61.10-P-1004-01H

Śruba mocowania drążka skośnego do wspornika osi przedniej/ podłużnica

Nm

50

Numer

Nazwa

Silnik
651
w Typ
204, 207 ze
sprężarką układu klimatyzacji Denso

Silnik
651
w Typ
204, 207 ze
sprężarką układu klimatyzacji Valeo

BA83.55-P-1001-01W

Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika podzespołów

Nm

20

20

BA83.55-P-1002-01W

Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika silnika

Nm

20

20

Numer

Nazwa

Silnik
651 bez filtra cząstek stałych
oprócz w Typ
246

Silnik
651 z filtrem cząstek stałych
oprócz w Typ
246

BF18.00-P-1001-01Z

Olej silnikowy

Pojemność
(przy wymianie oleju i filtra)

l

6,5

6,5

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0228-03A

–

Arkusz

BB00.40-P-0228-05A

–

Arkusz

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

Arkusz

BB00.40-P-0229-03A

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-05A

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

Arkusz

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0229-51A

Numer

Nazwa

Silnik
651.912
w Typ
204

BF18.00-P-1001-03AD

Poziom oleju

maksymalny

mm

160

minimalny

mm

128

BF18.00-P-1002-03AD

Wskazania miarki poziomu oleju od
128 mm do 155 mm (za niski poziom oleju)

128 mm

Dolewana ilość w litrach

2

129 mm

Dolewana ilość w litrach

1,5

131 mm

Dolewana ilość w litrach

1,5

133 mm

Dolewana ilość w litrach

1,5

135 mm

Dolewana ilość w litrach

1,5

137 mm

Dolewana ilość w litrach

1,5

139 mm

Dolewana ilość w litrach

1

141 mm

Dolewana ilość w litrach

1

143 mm

Dolewana ilość w litrach

1

145 mm

Dolewana ilość w litrach

1

147 mm

Dolewana ilość w litrach

1

149 mm

Dolewana ilość w litrach

0,5

151 mm

Dolewana ilość w litrach

0,5

153 mm

Dolewana ilość w litrach

0,5

155 mm

Dolewana ilość w litrach

0,5

BF18.00-P-1003-03AD

Wskazania miarki poziomu oleju od
157 mm do 161 mm (prawidłowy poziom oleju)

157 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

159 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

161 mm

Ilość oleju w litrach

0,0

BF18.00-P-1004-03AD

Wskazania miarki poziomu oleju od
164 mm do 173 mm (za wysoki poziom oleju)

164 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,5

166 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,5

168 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,5

170 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–0,5

173 mm

Odsysana ilość oleju w litrach

–1

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BF20.00-P-1001-04A

Stężenie płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem / woda

do –37 °C

50/50

do –45 °C

55/45

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Numer

Nazwa

Typ
204

BF46.20-P-1001-01E

Wspomagana przekładnia kierownicza

Pojemność

Litry

0,8

Olej do przekładni kierowniczych MB

Arkusz

BB00.40-P-0345-00A