AR01.10-P-2500OMD | Demontáž, montáž motoru s přední nápravnicí | 14.2.12 |
MOTOR 651 v TYPU 204
pouze 4MATIC
P01.10-2993-09
Znázorněno u typu 204.9
1 Elektrický konektorový spoj
5 Rychlospojka
36 Vodicí kladka
37 Šrouby
2 Elektrický konektorový spoj
3 Elektrický konektorový spoj
4 Zpětná hadice
P01.10-2994-09
7 Kryt
8 Kabelový svazek alternátoru a startéru
9 Matice
10 Hadice chladicí kapaliny
15 Hadice chladicí kapaliny
16 Hadicová spojka
17 Vedení podtlaku
11 Hadice chladicí kapaliny
12 Hadice chladicí kapaliny
13 Hadice chladicí kapaliny
14 Šroub
P01.10-2995-09
18 Svěrací spona
19 Filtr sazí vznětového motoru
20 Stínicí plech
21 Elektrický konektorový spoj
22 Kostřicí kabel
28 Šrouby
29 Šrouby
30 Tlumič kmitů
31 Šrouby
32 Příčník motoru
23 Palivová vedení
24 Zajišťovací svorka
25 Tyč řazení
26 Obložení podlahy
27 Plech tepelné ochrany
P01.10-2996-07
33 Diagonální vzpěra
34 Podpěra
35 Šrouby
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima | Brzdovou kapalinu plnit pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při zacházení s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulické soustavě vyrovnat tlak v zařízení s atmosferickým. Použít ochranný oděv a ochranné brýle. | |
| Upozornění ke šroubovým spojům se samotvarovatelnými šrouby | ||
1 | Uvést volicí páku do polohy "N" | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou. Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru. Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob. | |
2 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru elektrické sítě (G1) | Nepřipojovat zařízení udržení klidového proudu. | |
| Upozornění akumulátoru | ||
3 | Vypustit klimatizaci. | Kromě typu 204.9 | |
4 | Rozpojit vedení chladicí kapaliny v rozpojovacím místě | Kromě typu 204.9 | |
5 | Zajistit vozidlo na dílenském zvedáku | ||
Zajištění zvedáku | |||
6 | Nastavit přední kola do přímého směru a volant zafixovat pomocí upínacího zařízení | U odmontované spojky řízení nesmí být volant přetočen, jinak hrozí zničení kontaktní spirály. | |
Upínací zařízení | |||
7 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | Typ 204.9 | |
| Typ 204 | ||
8 | Vypustit chladicí kapalinu | Montáž: chladicí soustavu natlakovat teprve tehdy, až motor dosáhne provozní teploty, jinak může dojít k netěsnostem u těsnění hlavy válců. | |
| Upozornění pro chladicí kapalinu | ||
Směšovací poměr chladicí kapaliny | |||
Zkušební uzávěr | |||
Vakuový plnicí přístroj chladiče | |||
9 | Demontovat kryt víka hlavy válců | ||
10 | Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru před pláštěm vzduchového filtru | ||
11 | Demontovat plášť vzduchového filtru | ||
12 | Odpojit elektrický konektorový spoj (3) u snímače rozdílového tlaku filtru sazí vznětového motoru (B28/8) | ||
13 | Odpojit elektrické konektorové spoje (1 a 2), vyvěsit kabelový svazek generátor-startér (8) z držáku a odložit stranou | ||
14 | Odpojit kabelový svazek alternátoru a startéru (8) u pojistkové skříňky elektrických předjištění vpředu (F32) | Za tím účelem sejmout kryt (7), povolit matici (9) a vysponkovat kabelový svazek alternátoru a startéru (8) až k motoru. | |
15 | Demontovat vícedrážkový klínový řemen | Typ 204.9 | |
16 | Demontovat vodicí kladku (36) vícedrážkového klínového řemenu | Typ 204.9 Za tím účelem vyšroubovat šrouby (37). | |
Šroub vodicí kladky u nosníku agregátů | |||
17 | Odpojit hadice chladicí kapaliny (10, 11, 12 a 13) u motoru | Spojka Henn | |
Kvůli zamezení netěsnostem je nutné zkontrolovat stav hadic chladicí kapaliny (10, 11, 12 a 13), hadicových spon a hadicových spojek, v případě potřeby vyměnit. | |||
18 | Vyšroubovat šroub (14) a odložit hadici chladicí kapaliny (13) stranou | ||
19 | Odpojit hadici chladicí kapaliny (15) z ochranné stěny | Spojka Henn | |
Za tím účelem odpojit hadicovou spojku (16). | |||
20 | Odblokovat a stáhnout vedení podtlaku (17) | ||
21 | Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky čerpadla posilovače řízení | Typ 204.9 Ruční čerpadlo | |
22 | Demontovat zpětnou hadici (4) od vyrovnávací nádržky čerpadla posilovače řízení | Typ 204.9 Zachytit vytékající olej hadříkem a ihned uzavřít přípojky. | |
Sada uzavíracích zátek | |||
23 | Demontovat vysokotlakou pružnou hadici u rychlospojky (5) čerpadla posilovače řízení | Typ 204.9 Zachytit vytékající olej hadříkem a ihned uzavřít přípojky. | |
Montáž: vyměnit O-kroužky. | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
24 | Rozpojit tlakové potrubí D1 na čerpadle posilovače řízení | Typ 204.9 | |
25 | Odpojit elektrický konektorový spoj od kompresoru chladiva (A9) | Typ 204.9 | |
26 | Vyšroubovat šrouby kompresoru chladiva a odložit kompresor chladiva stranou | Typ 204.9 Upevnit kompresor chladiva s připojenými vedeními bočně dole v motorovém prostoru. | |
Šroub kompresoru klimatizace u nosníku agregátů | |||
Šroub kompresoru klimatizace u nosníku motoru | |||
27 | Demontovat hadice plnicího vzduchu před a za chladičem plnicího vzduchu u motoru | Za tím účelem vysponkovat zajišťovací svorky. | |
Olejové stopy a nepatrná množství oleje v hadicích plnicího vzduchu pochází z odvětrání motoru a nejsou na závadu. | |||
Montáž: Kvůli zamezení netěsnostem zkontrolovat těsnicí kroužky ohledně poškození a v případě potřeby vyměnit. Dbát na přesnou montáž zajišťovacích svorek. | |||
28 | Odpojit vedení v rozpojovacím místě od chladiče oleje automatické převodovky | ||
29 | Povolit šroub svěrací spony (18) a demontovat vloženou výfukovou trubku od filtru sazí vznětového motoru (19) | Podvázat spojovací trubku výfukového systému a pružný spojovací prvek zajistit pomocí montážního nářadí, abychom se vyvarovali poškozením na pružném spojovacím prvku . | |
Šroub svěrací spony spojovací trubky u filtru sazí vznětového motoru | |||
Montážní nástroj | |||
30 | Demontovat stínicí plech (20) a odpojit elektrický konektorový spoj (21) | ||
31 | Uvolnit kostřicí kabel (22) z převodovky | Šroub ukostřovacího pásku u převodovky | |
32 | Odpojit palivová vedení (23) | Otevřít víčko palivové nádrže kvůli snížení přetlaku v nádrži. Označit palivová vedení kvůli vyloučení pozdější záměny. Uzavřít přípojky. | |
Montáž: Vyměnit svěrací spony. | |||
Svorka | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
33 | Odmontovat tyč řazení (25) u volicí páky rozsahu převodovky | K tomu uvolnit zajišťovací svorku (24) a stáhnout tyč řazení (25) u volicí páky rozsahu. | |
Montáž: Vyměnit zajišťovací svorku (24). | |||
34 | Uvolnit obložení podlahy (26) | ||
35 | Demontovat plech tepelné ochrany (27) v oblasti vloženého ložiska kloubového hřídele | Za tím účelem vyšroubovat šrouby (28). | |
36 | Vyšroubovat šrouby (29) a sejmout tlumič kmitů (30) | Šroub tlumiče kmitů u rozdělovací převodovky | |
37 | Označit kloubový hřídel | Barevně označit polohu kloubového hřídele vůči hnané přírubě u převodovky kvůli obnovení výrobní montážní polohy při montáži. | |
38 | Odmontovat kloubový hřídel u převodovky | Za tím účelem uvolnit lícovaná pouzdra pružných kotoučových spojek. Pružná kotoučová spojka zůstává na kloubovém hřídeli. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | Všechny typy | |
Zkontrolovat pružnou kotoučovou spojku ohledně opotřebení a poškození a v případě potřeby vyměnit. | |||
Montáž: Vyměnit samopojistné matice. | |||
Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, resp. předního kloubového hřídele | |||
| Trn k uvolnění lícovaných pouzder v pružných kotoučových spojkách | ||
39 | Demontovat hnací hřídele přední nápravy | ||
40 | Demontovat zadní díl předního obložení podběhu kola | ||
41 | Uvolnit obložení prahu vpředu | ||
42 | Demontovat diagonální vzpěry (33) | Montáž: Šrouby diagonálních vzpěr (33) smí být utaženy, až když vozidlo stojí hnanými koly na zemi. | |
Šroub upevnění diagonální vzpěry u přední nápravnice/podélníku | |||
Sada klíčů na lůžko motoru | |||
43 | Odpojit spojku řízení | ||
44 | Odpojit elektrické konektorové spoje lůžek motoru vpředu v podběhu kola | ||
45 | Podepřít přední nápravnici pomocí zvedacího stolu a uchycení agregátu a zajistit celou jednotku motor-převodovka pomocí upínacího popruhu proti sklouznutí a spadnutí | Přitom dbát na rovnoměrné vyrovnání upevňovacích desek. | |
Zvedací stůl agregátů/nůžkový zvedací vozík gotis:///A_01_07.1 | |||
46 | Demontovat zadní příčník motoru (32) | Za tím účelem vyšroubovat šrouby (31). Zadní příčník motoru (32) zůstává namontovaný u převodovky. | |
Šroub nosníku motoru vzadu u rámové podlahy | |||
47 | Odmontovat podpěrné vzpěry (34) u spodku vozidla a přední nápravnice | Typ 204.9 Připevnění podpěry (vzpěra) | |
48 | Vyšroubovat šrouby (35) přední nápravnice z podélníků | Montáž: Vyměnit šrouby (35). | |
Šroub přední nápravnice u podélníku | |||
49 | Spustit jednotku motor-převodovka s přední nápravnicí | Dbát na to, aby se motor nezachytil při demontáži nebo montáži u součástí a tak nedošlo k poškození motoru nebo jiných součástí. | |
Montáž: Dbát na správné usazení upevňovacích pryží pro uchycení chladiče. | |||
50 | Demontovat motor | ||
51 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
52 | Naplnit a odvzdušnit čerpadlo posilovače řízení | Typ 204.9 | |
Servořízení | |||
53 | Provést měření podvozku | ||
54 | Načíst a vymazat chybovou paměť | Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži, kontrolních pracích, kvůli odpojení vedení nebo při simulaci, musí být po ukončení těchto prací zpracovány v chybové paměti a vymazány. | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
| Kontrola | ||
55 | Zkontrolovat hladinu oleje v motoru | Hladina motorového oleje musí být mezi "Min" a "Max", jinak může dojít k poškození motoru. | |
Hladina oleje | |||
Ukazatel měrky oleje od 97 mm do | |||
Ukazatel měrky oleje od 114 mm do 118 mm (správná hladina oleje) | |||
Ukazatel měrky oleje od 120 mm do 124 mm (hladina oleje příliš vysoká) | |||
Měrka | |||
56 | Zkontrolovat hladinu převodového oleje a v případě potřeby vyrovnat | ||
57 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému | Motor s novým těsněním hlavy válců: Natlakovat chladicí systém teprve tehdy, až dosáhne motor provozní teploty, jinak může dojít k netěsnostem. | |
58 | Zkontrolovat montážní polohu a průchodnost všech komponentů výfukového systému | ||
59 | Zkontrolovat těsnost s běžícím motorem |
Olejová vana
Napínač řemene
Číslo | Název | Motor | Motor 651.901/930 | ||
BA13.25-P-1002-01W | Šroub vodicí kladky u nosníku agregátů | M8 | Nm | 25 | 45 |
M10 | Nm | 45 | – | ||
Ukostřovací pásek
Lůžko motoru, nosník motoru (na straně vozidla)
Číslo | Název | Typ | Typ | |||
BA22.10-P-1005-03E | Šroub zadního nosníku motoru u rámové podlahy | Nm | 70 | 60 | ||
Kompletní rozdělovací převodovka
Číslo | Název | Převo-dovka | ||
BA28.10-P-1007-01E | Šroub tlumiče kmitů u rozdělovací převodovky | Nm | 40 | |
Přední nápravnice
Číslo | Název | Typ | ||
BA33.10-P-1001-01M | Šroub přední nápravnice u podélníku | Nm | 180 | |
BA33.10-P-1002-01M | Upevnění podpěry (vzpěra) | Nm | 110 | |
Kloubový hřídel
Číslo | Název | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01I | Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, příp. předního kloubového hřídele | M12 | Nm | 68 |
Výfuková soustava
Číslo | Název | Motor | ||
BA49.10-P-1022-01AC | Matice/šroub svěrací spony mezi katalyzátorem/spojovací trubkou/ filtrem sazí vznětového motoru | Nm | 35 | |
Rámová podlaha
Číslo | Název | Typ 204 | ||
BA61.10-P-1004-01H | Šroub upevnění diagonální vzpěry u přední nápravnice/podélníku | Nm | 50 | |
Kompresor klimatizace
Číslo | Název | Motor 651 | Motor 651 | ||
BA83.55-P-1001-01W | Šroub kompresoru klimatizace u nosníku agregátů | Nm | 20 | 20 | |
BA83.55-P-1002-01W | Šroub kompresoru klimatizace u nosníku motoru | Nm | 20 | 20 | |
Systém mazání motoru
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01Z | Motorový olej | Plnicí množství | Litry | 6,5 | 6,5 |
Předpisy provozních látek | List | – | |||
List | – | ||||
List | |||||
List | – | ||||
List | – | ||||
List | |||||
List | |||||
Kontrola hladiny oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03AD | Hladina oleje | maximálně | mm | 160 |
minimálně | mm | 128 | ||
BF18.00-P-1002-03AD | Ukazatel měrky oleje od 128 mm do 155 mm (hladina oleje příliš nízká) | 128 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 2 |
129 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1,5 | ||
131 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1,5 | ||
133 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1,5 | ||
135 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1,5 | ||
137 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1,5 | ||
139 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1 | ||
141 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1 | ||
143 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1 | ||
145 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1 | ||
147 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 1 | ||
149 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 0,5 | ||
151 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 0,5 | ||
153 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 0,5 | ||
155 mm | Množství oleje k doplnění v litrech | 0,5 | ||
BF18.00-P-1003-03AD | Ukazatel měrky oleje od 157 mm do 161 mm (správná hladina oleje) | 157 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 |
159 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
161 mm | Množství oleje v litrech | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03AD | Ukazatel měrky oleje od 164 mm do 173 mm (hladina oleje příliš vysoká) | 164 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 |
166 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
168 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
170 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –0,5 | ||
173 mm | Množství oleje k odčerpání v litrech | –1 | ||
Směšovací poměr chladicí kapaliny
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BF20.00-P-1001-04A | Směšovací poměr chladicí kapaliny | Nemrznoucí prostředek/voda | do –37 °C | 50/50 |
do –45 °C | 55/45 | |||
Předpisy pro pohonné hmoty | List | |||
List | ||||
Převodka řízení
Číslo | Název | Typ | ||
BF46.20-P-1001-01E | Servořízení | Plnicí množství | Litr | 0,8 |
Olej MB pro převodky řízení | List | |||
001 589 01 16 00
Měrka
Sada klíčů na lůžko motoru
Svorka
Upínací zařízení
000 589 40 37 00
120 589 07 21 00
129 589 01 21 00
171 589 01 31 00
Ruční čerpadlo
Zajištění zvedáku
Sada uzavíracích zátek
Zkušební uzávěr
129 589 00 91 00
210 589 00 71 00
210 589 00 91 00
Vakuový plnicí přístroj chladiče
285 589 00 21 00
Montážní nástroj
651 589 06 63 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p000701sf Upozornění ke šroubovým spojům se samotvarovatelnými šrouby
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ar0060p0100cw Zajištění vozidla na dílenském zvedáku
- ar0910p1150cd Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0941p131101al Otevřít a uzavřít spojku
- ar0941p8619cd Demontáž a montáž hadic plnicího vzduchu
- ar1320p0001omd Demontáž, montáž komponentů řemenového pohonu
- ar1800p303501t Přehled předepsaných motorových olejů (servis)
- ar2000p1010cw Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1142cw Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar2700p0270syz Naplnit automatickou převodovku olejem
- ar3330p0620cwx Demontáž, montáž předního hnacího hřídele
- ar4020p0200cw Provedení měření podvozku
- ar4110p005009tx Uvolnění lícovaných pouzder pružných kotoučových spojek
- ar4610p8000cw Demontáž, montáž spojky řízení
- ar4630p0010cw Naplnit a odvzdušnit čerpadlo posilovače řízení
- ar5410p0003cw Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar6120p1105cy Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- ar8330p1760cw Vyprázdnění, odvzdušnění, nové naplnění a kontrola funkce a těsnosti klimatizace
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4250z000101a Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a