AR01.10-P-2500OMD | Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore | 14.2.12 |
MOTORE 651 nel TIPO 204
solo 4MATIC
P01.10-2993-09
Raffigurato il tipo 204.9
1 Connettore a spina elettrico
5 Connettore rapido
36 Rullo di rinvio
37 Viti
2 Connettore a spina elettrico
3 Connettore a spina elettrico
4 Tubo flessibile di ritorno
P01.10-2994-09
7 Copertura
8 Fascio di cavi alternatore motorino d'avviamento
9 Dado
10 Flessibile del liquido di raffreddamento
15 Flessibile del liquido di raffreddamento
16 Connettore tubo flessibile
17 Tubazione depressione
11 Flessibile del liquido di raffreddamento
12 Flessibile del liquido di raffreddamento
13 Flessibile del liquido di raffreddamento
14 Vite
P01.10-2995-09
18 Fascetta di serraggio
19 Filtro per il particolato diesel
20 Lamiera di schermatura
21 Connettore a spina elettrico
22 Cavo di massa
28 Viti
29 Viti
30 Smorzatore antivibrazioni
31 Viti
32 Traversa motore
23 Tubazioni carburante
24 Graffa di sicurezza
25 Asta di innesto
26 Rivestimento sottoscocca
27 Lamiera termoisolante
P01.10-2996-07
33 Puntone diagonale
34 Puntone di supporto
35 Viti
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi | Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
| Avvertenze per i collegamenti a vite con viti autofilettanti | ||
1 | Posizionare la leva selettrice su "N" | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria della rete di bordo (G1) | Non collegare apparecchi di mantenimento della corrente a riposo | |
| Avvertenze sulla batteria | ||
3 | Svuotare il climatizzatore | Tranne il tipo 204.9 | |
4 | Staccare le tubazioni del fluido refrigerante dal punto di raccordo | Tranne il tipo 204.9 | |
5 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento | ||
Elemento di bloccaggio della piattaforma di sollevamento | |||
6 | Posizionare le ruote anteriori in rettilineo e fissare il volante con il dispositivo di bloccaggio | Se il giunto dello sterzo è smontato il volante non deve essere ruotato, altrimenti la spirale di contatto viene danneggiata. | |
Dispositivo di bloccaggio | |||
7 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | Tipo 204.9 | |
| Tipo 204 | ||
8 | Scaricare il liquido di raffreddamento | Montaggio: Scaricare la pressione dell'impianto di raffreddamento solo quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio onde evitare il verificarsi di perdite nella guarnizione della testata. | |
| Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento | |||
Adattatore filettato di prova | |||
Dispositivo per il riempimento sotto vuoto del radiatore | |||
9 | Smontare la copertura del coperchio testata | ||
10 | Smontare il canale aria di aspirazione motore a monte della scatola del filtro dell'aria | ||
11 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
12 | Staccare il connettore a spina elettrico (3) dal sensore della differenza di pressione DPF (B28/8) | ||
13 | Staccare il connettore a spina elettrico (1 e 2), sganciare il fascio di cavi alternatore-motorino d'avviamento (8) dal supporto e portarlo fuori ingombro | ||
14 | Scollegare il fascio di cavi-alternatore-motorino d'avviamento (8) dalla scatola prefusibili elettrici lato anteriore (F32) | A tal fine rimuovere la copertura (7), allentare il dado (9) e sganciare il fascio di cavi alternatore-motorino d'avviamento (8) fino al motore. | |
15 | Smontare la cinghia trapezoidale a nervature | Tipo 204.9 | |
16 | Smontare il rullo di rinvio (36) della cinghia trapezoidale a nervature | Tipo 204.9 A tal fine svitare le viti (37). | |
Vite rullo di rinvio sul supporto gruppi | |||
17 | Scollegare i flessibili del liquido di raffreddamento (10, 11, 12 e 13) dal motore | Giunto Henn | |
Per evitare perdite, controllare lo stato dei flessibili del liquido di raffreddamento (10, 11, 12 e 13), delle fascette stringitubo e dei giunti dei flessibili, in caso di necessità sostituire i componenti. | |||
18 | Svitare la vite (14) e portare fuori ingombro il flessibile del liquido di raffreddamento (13) | ||
19 | Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (15) dalla paratia anteriore | Giunto Henn | |
A tal fine staccare il connettore del flessibile (16). | |||
20 | Sbloccare la tubazione di depressione (17) e staccarla | ||
21 | Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione della pompa servosterzo | Tipo 204.9 Pompa a mano | |
22 | Smontare il flessibile di ritorno (4) dal serbatoio di compensazione della pompa servosterzo | Tipo 204.9 Raccogliere l'olio fuoriuscito con un panno e tappare immediatamente gli attacchi. | |
Kit di tappi di chiusura | |||
23 | Staccare il flessibile a espansione per alta pressione dal giunto a innesto rapido (5) della pompa servosterzo | Tipo 204.9 Raccogliere l'olio fuoriuscito con un panno e tappare immediatamente gli attacchi. | |
Montaggio: Sostituire gli O-ring. | |||
Kit di tappi di chiusura | |||
24 | Staccare la tubazione di mandata D1 dalla pompa servosterzo | Tipo 204.9 | |
25 | Staccare il connettore a spina elettrico dal compressore del fluido refrigerante (A9) | Tipo 204.9 | |
26 | Svitare le viti del compressore del fluido refrigerante e mettere da parte il compressore del fluido refrigerante | Tipo 204.9 Fissare il compressore del fluido refrigerante nella parte laterale inferiore del vano motore senza scollegare le tubazioni. | |
Vite compressore del fluido refrigerante sul supporto gruppo | |||
Vite compressore fluido refrigerante sul supporto motore | |||
27 | Staccare i flessibili dell'aria di sovralimentazione a monte d a valle dell'intercooler dal motore | A tal fine disinnestare le graffe di sicurezza. | |
Tracce di olio e piccole quantità di olio nei flessibili dell'aria di sovralimentazione provengono dallo sfiato del motore e sono ammesse. | |||
Montaggio: Per evitare perdite, controllare se gli anelli di tenuta sono danneggiati e sostituirli se necessario. Controllare la correttezza del montaggio delle graffe di sicurezza. | |||
28 | Scollegare le tubazioni dal punto di sezionamento del radiatore olio del cambio automatico | ||
29 | Allentare la vite della fascetta (18) e smontare il tubo intermedio di scarico dal filtro per il particolato diesel (19) | Fissare in alto il tubo di collegamento dell'impianto di scarico e bloccare l'elemento di accoppiamento flessibile con l'attrezzo per il montaggio al fine di evitare danneggiamenti dell'elemento di accoppiamento flessibile. | |
Vite fascetta tubo di collegamento su filtro per il particolato diesel | |||
Attrezzo per il montaggio | |||
30 | Smontare la lamiera di schermatura (20) e staccare il connettore a spina elettrico (21) | ||
31 | Sganciare il cavo di massa (22) dal cambio | Vite cavo piatto di massa sul cambio | |
32 | Chiudere le tubazioni carburante (23) | Aprire il tappo serbatoio carburante per scaricare la sovrappressione dal serbatoio. Contrassegnare le tubazioni carburante per evitare di scambiarle. Tappare i raccordi. | |
Montaggio: sostituire le fascette di fissaggio. | |||
Morsetto | |||
Kit di tappi di chiusura | |||
33 | Smontare l'asta di comando (25) dalla leva di selezione rapporti del cambio | A tal fine sganciare il fermaglio (24) e staccare l'asta di innesto (25) dalla leva selettrice. | |
Montaggio: Sostituire il fermaglio (24). | |||
34 | Staccare il rivestimento della sottoscocca (26) | ||
35 | Smontare la lamiera termoisolante (27) in corrispondenza del cuscinetto intermedio albero di trasmissione | A tal fine svitare le viti (28). | |
36 | Svitare le viti (29) e rimuovere lo smorzatore di vibrazioni (30) | Vite smorzatore di vibrazioni su ripartitore di coppia | |
37 | Contrassegnare l'albero di trasmissione | Applicare un contrassegno colorato per la posizione dell'albero di trasmissione rispetto alla flangia di uscita sul cambio in modo da poter ripristinare la posizione di montaggio originaria in fase di montaggio. | |
38 | Smontare l'albero di trasmissione dal cambio | A tal fine allentare le boccole di adattamento dei giunti elastici. Il giunto elastico rimane sull'albero di trasmissione. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
Controllare l'usura e la presenza di danneggiamenti sul giunto elastico e se necessario provvedere alla sostituzione. | |||
Montaggio: Sostituire i dadi autobloccanti. | |||
Dado autobloccante giunto elastico sul cambio o sull'albero di trasmissione anteriore | |||
| Mandrino per allentare le bussole di centraggio dei giunti elastici | ||
39 | Smontare i semiassi anteriori | ||
40 | Smontare l'elemento parziale posteriore del rivestimento del passaruota anteriore | ||
41 | Staccare il rivestimento batticalcagno anteriore | ||
42 | Smontare i rinforzi diagonali (33) | Montaggio: Le viti dei montanti diagonali (33) devono essere serrate solo quando il veicolo è posizionato con le ruote a terra. | |
Vite fissaggio montante diagonale sul supporto assale anteriore/longherone | |||
Kit chiavi cuscinetto motore | |||
43 | Scollegare il giunto dello sterzo | ||
44 | Staccare i connettori a spina elettrici dei cuscinetti motore anteriori nel passaruota | ||
45 | Sostenere il supporto assale anteriore con la piattaforma di carico e l'alloggiamento gruppi e bloccare l'intero gruppo motore-cambio con una cinghia di fissaggio onde evitarne lo scivolamento e la caduta | Durante l'operazione verificare che l'orientamento delle piastre di alloggiamento sia uniforme. | |
Piattaforma di carico/piattaforma mobile per gruppi gotis://A_01_07.1 | |||
46 | Smontare la traversa posteriore del motore (32) | A tal fine svitare le viti (31). La traversa motore posteriore (32) deve rimanere attaccata al cambio. | |
Vite supporto posteriore motore sul pianale | |||
47 | Smontare il puntone di supporto (34) dal sottoscocca e dal supporto assale anteriore | Tipo 204.9 Fissaggio sostegno (rinforzo) | |
48 | Svitare le viti (35) del supporto assale anteriore dai longheroni | Montaggio: Sostituire le viti (35). | |
Vite del supporto assale anteriore sul longherone | |||
49 | Abbassare il gruppo motore-cambio con il supporto assale anteriore | Verificare che durante lo smontaggio ed il montaggio il motore non entri in contatto con altri componenti per evitare il danneggiamento del motore o dei componenti stessi. | |
Montaggio: Fare attenzione al corretto alloggiamento dei gommini per l'alloggiamento radiatore. | |||
50 | Smontare il motore | ||
51 | Montaggio in successione inversa | ||
52 | Riempire e sfiatare la pompa servosterzo | Tipo 204.9 | |
Servosterzo | |||
53 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
54 | Leggere, cancellare la memoria guasti | I guasti in memoria dovuti a lavori di montaggio o di controllo, allo scollegamento dei cavi o ad una simulazione, devono essere valutati e cancellati al termine dei lavori. | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
| Controllare | ||
55 | Controllare il livello olio motore | Il livello olio motore deve trovarsi tra "Min" e "Max", altrimenti il motore si può danneggiare. | |
Livello dell'olio | |||
Indicazione sull'astina di misurazione del livello dell'olio da 97 mm a 112 mm (livello dell'olio troppo basso) | |||
Indicazione sull'astina di misurazione del livello dell'olio da 114 mm a 118 mm (livello dell'olio corretto) | |||
Indicazione sull'astina di misurazione del livello dell'olio da 120 mm a 124 mm (livello dell'olio troppo alto) | |||
Asta di misurazione | |||
56 | Controllare il livello olio nel cambio e all'occorrenza correggerlo | ||
57 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | Motore con guarnizione della testata nuova: Pressurizzare l'impianto di raffreddamento solo quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio, altrimenti si possono verificare perdite. | |
58 | Controllare la posizione di montaggio e la mobilità di tutti i componenti dell'impianto di scarico | ||
59 | Controllare la tenuta con il motore in moto |
Coppa dell'olio
Dispositivo tendicinghia
Numero | Denominazione | Motore | Motore 651.901/930 | ||
BA13.25-P-1002-01W | Vite rullo di rinvio sul supporto gruppi | M8 | Nm | 25 | 45 |
M10 | Nm | 45 | - | ||
Treccia di massa
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA15.10-P-1002-05C | Vite cavo piatto di massa sul cambio | M8 | Nm | 27 |
M10 | Nm | - | ||
Cuscinetto motore, supporto motore (lato veicolo)
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | |||
BA22.10-P-1005-03E | Vite supporto posteriore motore sul pianale | Nm | 70 | 60 | ||
Ripartitore di coppia completo
Numero | Denominazione | Cambio | ||
BA28.10-P-1007-01E | Vite smorzatore di vibrazioni sul ripartitore di coppia | Nm | 40 | |
Supporto assale anteriore
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA33.10-P-1001-01M | Vite del supporto assale anteriore sul longherone | Nm | 180 | |
BA33.10-P-1002-01M | Fissaggio sostegno (rinforzo) | Nm | 110 | |
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA41.10-P-1001-01I | Dado autobloccante giunto elastico sul cambio o sull'albero di trasmissione anteriore | M12 | Nm | 68 |
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA49.10-P-1022-01AC | Dado/vite fascetta tra catalizzatore/tubo di collegamento/filtro per il particolato diesel | Nm | 35 | |
Pianale
Numero | Denominazione | Tipo 204 | ||
BA61.10-P-1004-01H | Vite fissaggio rinforzo diagonale sul supporto assale anteriore/longherone | Nm | 50 | |
Compressore del fluido refrigerante
Numero | Denominazione | Motore 651 | Motore 651 | ||
BA83.55-P-1001-01W | Vite compressore del fluido refrigerante sul supporto gruppo | Nm | 20 | 20 | |
BA83.55-P-1002-01W | Vite compressore fluido refrigerante sul supporto motore | Nm | 20 | 20 | |
Sistema di lubrificazione motore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BF18.00-P-1001-01Z | Olio motore | Quantità di rifornimento | litri | 6,5 | 6,5 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | - | |||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | - | ||||
Foglio | - | ||||
Foglio | |||||
Foglio | |||||
Controllo del livello dell'olio
Numero | Denominazione | Motore | ||
BF18.00-P-1001-03AD | Livello olio | massimo | mm | 160 |
minimo | mm | 128 | ||
BF18.00-P-1002-03AD | Indicazione sull'astina di misurazione del livello dell'olio da | 128 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 2 |
129 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
131 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
133 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
135 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
137 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1,5 | ||
139 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1 | ||
141 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1 | ||
143 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1 | ||
145 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1 | ||
147 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 1 | ||
149 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,5 | ||
151 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,5 | ||
153 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,5 | ||
155 mm | Quantitativo rifornimento olio in litri | 0,5 | ||
BF18.00-P-1003-03AD | Indicazione sull'astina misurazione livello da 157 mm a 161 mm (livello dell'olio corretto) | 157 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 |
159 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
161 mm | Quantità di olio in litri | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03AD | Indicazione sull'astina misurazione livello da 164 mm a 173 mm (livello dell'olio troppo alto) | 164 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 |
166 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
168 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
170 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -0,5 | ||
173 mm | Quantità di olio aspirato in litri | -1 | ||
Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento
Numero | Denominazione | Tutti i motori | ||
BF20.00-P-1001-04A | Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento | Antigelo/Acqua | fino a -37 °C | 50/50 |
fino a -45 °C | 55/45 | |||
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | |||
Foglio | ||||
Scatola sterzo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BF46.20-P-1001-01E | Servosterzo | Quantità di rifornimento | Litri | 0,8 |
Olio per scatola dello sterzo MB | Foglio | |||
001 589 01 16 00
Asta di misurazione
Kit chiavi cuscinetto motore
Morsetto
Dispositivo di bloccaggio
000 589 40 37 00
120 589 07 21 00
129 589 01 21 00
171 589 01 31 00
Pompa manuale
Elemento di bloccaggio della piattaforma di sollevamento
Kit di tappi di chiusura
Tappo di controllo
129 589 00 91 00
210 589 00 71 00
210 589 00 91 00
Dispositivo per il riempimento sotto vuoto del radiatore
285 589 00 21 00
Attrezzo per il montaggio
651 589 06 63 00
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p000701sf Avvertenza per i collegamenti filettati con viti autofilettanti
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ar0060p0100cw Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0910p1150cd Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar0941p131101al Aprire e chiudere il connettore
- ar0941p8619cd Smontare, montare i flessibili dell'aria di sovralimentazione
- ar1320p0001omd Smontare, montare i componenti della trasmissione a cinghia
- ar1800p303501t Oli motore prescritti (Servizio Assistenza) - Panoramica
- ar2000p1010cw Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1142cw Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2700p0270syz Riempire con olio il cambio automatico
- ar3330p0620cwx Smontare, montare i semiassi anteriori
- ar4020p0200cw Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4110p005009tx Allentare le boccole calibrate dei giunti elastici
- ar4610p8000cw Smontare, montare il giunto dello sterzo
- ar4630p0010cw Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar5410p0003cw Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6120p1105cy Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar8330p1760cw Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Mandrino per allentare le boccole calibrate dei giunti elastici