Riempire e sfiatare la pompa servosterzo · ar4630p0010cw · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010CW

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

18.12.12

TIPO

204, 207

Avvertenze di modifica

28.11.07

Aggiunta la nota informativa "Accensione disinserita"

Fase di lavoro 2.2

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

Veicoli senza servosterzo elettroidraulico (EHPS)

1	Canale di aspirazione aria motore
2	Serbatoio di compensazione servosterzo
2d	Tappo

P46.25-2116-04

Veicoli con servosterzo elettroidraulico (EHPS)

2	Serbatoio di compensazione servosterzo
2d	Tappo

P46.25-2155-01

 	Smontare, montare
 Pericolo!	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
 Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico	Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più sollecitate
2.1	Smontare il canale sinistro aria aspirata motore (1)	MOTORE 272, 273
2.2	Smontare la copertura del motore	MOTORE 642, 651
		 Montaggio: Accensione disinserita.
2.3	Smontare la copertura anteriore del motore	Motore 156, 276
		 Sollevare la copertura del motore mantenendola in posizione verticale, senza inclinarla. Altrimenti potrebbero spezzarsi i naselli di fermo.
3	Togliere il coperchio di chiusura (2d) dal serbatoio di compensazione (2)
	Riempire
4	Riempire il serbatoio di compensazione (2) con olio MB per scatola sterzo	 Non avviare il motore! In caso contrario sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.
		 Riempire il serbatoio di compensazione (2) fino a ca. 10 mm sotto il bordo superiore con olio MB per scatola sterzo.
		 Rabboccare l'olio MB per scatola sterzo in maniera continua finché il livello dell'olio rimane costante.
		 Servosterzo	*BF46.20-P-1001-01E
	Spurgare
5	Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro	 Non avviare il motore! In caso contrario sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.
		 Girare il volante lentamente da un finecorsa di sterzata all'altro finché nel serbatoio di compensazione (2) non si riscontra più alcuna formazione di bollicine.
		 Ripetere più volte la rotazione dello sterzo (fino a 30 volte). Durante questa operazione una seconda persona deve riempire il serbatoio di compensazione (2) con olio per scatola sterzo MB.
 Pericolo!	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Avviare il motore senza movimento dello sterzo	 Far girare il motore per ca. 1 min al minimo.
		 Durante questa operazione una seconda persona deve osservare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) e se necessario ripristinare il livello dell'olio per scatola dello sterzo MB.
7	Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro	 Con il motore in moto girare più volte lentamente il volante da un finecorsa di sterzata all'altro, rabboccando ad intervalli olio MB per scatola sterzo nel serbatoio di compensazione (2).
		 Ripetere l'operazione, finché il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) rimane costante e non si verifica più la formazione di bollicine.
	Controllare
8	Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) e rabboccare fino al massimo livello di riempimento
		TIPO 204	AP46.00-P-4612CW
		TIPO 207 tranne CODICE 211 (sterzo diretto)	AP46.00-P-4612CC
		 Il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (2) deve raggiungere sempre il riferimento massimo.
9	Controllare la tenuta e il funzionamento del sistema sterzo con il motore in moto	 In caso di perdite di tenuta, accertare ed eliminare la causa.
10	Montaggio in successione inversa

 Scatola dello sterzo

Numero	Denominazione			TIPO 204	TIPO 207
BF46.20-P-1001-01E	Servosterzo	Quantità di rifornimento	Liter	0,8	0,8
		Foglio		BB00.40-P-0345-00A	BB00.40-P-0345-00A

Documenti citati

ap4600p4612cc Controllare il livello dell'olio del servosterzo
ap4600p4612cw Controllare il livello dell'olio del servosterzo
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico