Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej. · ar4630p0010cw · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010CW

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

18.12.12

TYP

204, 207

Wskazówki dotyczące zmian

28.11.07

Dodano informację o wyłączeniu zapłonu.

Czynność 2.2

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

Pojazdy bez elektrohydraulicznie wspomaganej przekładni kierowniczej (EHPS)

1	Elastyczny przewód ssania powietrza silnika
2	Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
2d	Korek

P46.25-2116-04

Pojazdy z elektrohydraulicznie wspomaganą przekładnią kierowniczą (EHPS)

2	Zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej
2d	Korek

P46.25-2155-01

 	Wymontowanie, zamontowanie
 Uwaga!	Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.	Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.	AS00.00-Z-0010-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego	Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Podnieś pojazd na podnośniku, aby koła zostały oderwane od podłoża.
2.1	Wymontuj kanał ssania powietrza silnika z lewej strony (1).	SILNIK 272, 273
2.2	Wymontuj osłonę silnika.	SILNIK 642, 651
		 Zamontowanie: Zapłon wyłączony.
2.3	Wymontuj przednią osłonę silnika.	SILNIK 156, 276
		 Nie przekrzywiaj przedniej osłony silnika, lecz unieś ją pionowo do góry. W przeciwnym razie może dojść do wyłamania zaczepów mocujących.
3	Zdejmij korek (2d) ze zbiornika wyrównawczego (2).
	Napełnianie
4	Napełnij zbiornik wyrównawczy (2) olejem do przekładni kierowniczych MB.	 Nie uruchamiaj silnika! W przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego i nie będzie go można łatwo usunąć.
		 Napełnij zbiornik wyrównawczy (2) olejem do przekładni kierowniczych MB do poziomu ok. 10 mm poniżej górnej krawędzi zbiornika.
		 Dolewaj stale oleju do przekładni kierowniczych MB, aż poziom oleju ustabilizuje się.
		 Wspomagana przekładnia kierownicza	*BF46.20-P-1001-01E
	Odpowietrzanie
5	Przekręć kierownicę od oporu do oporu.	 Nie uruchamiaj silnika! W przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo, że powietrze przedostanie się do hydraulicznego układu kierowniczego i nie będzie go można łatwo usunąć.
		 Obracaj powoli kierownicą od oporu do oporu, aż ze zbiornika wyrównawczego (2) przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
		 Obracanie kierownicą powtarzaj wielokrotnie (do 30 razy). Podczas tej procedury pomocnik musi dolewać oleju do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (2).
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Uruchom silnik nie zmieniając położenia kierownicy.	 Silnik rozgrzewaj ok. 1 min z prędkością obrotową biegu jałowego.
		 W trakcie tej procedury pomocnik musi obserwować poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) i w razie potrzeby uzupełnić.
7	Przekręć kierownicę od oporu do oporu.	 Przy pracującym silniku obróć kilkakrotnie kierownicą powoli od oporu do oporu, dolewając równocześnie olej do przekładni kierowniczych MB do zbiornika wyrównawczego (2).
		 Powtarzaj procedurę, aż poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) ustabilizuje się i pęcherzyki powietrza przestaną się wydobywać.
	Sprawdzanie
8	Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) i napełnij do maksymalnego poziomu.
		Typ 204	AP46.00-P-4612CW
		TYP 207 oprócz KODU 211 (bezpośredni układ kierowniczy)	AP46.00-P-4612CC
		 Poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym (2) musi być zawsze napełniony do maksimum.
9	Sprawdź szczelność i działanie układu kierowniczego przy pracującym silniku.	 W przypadku nieszczelności ustal i usuń przyczynę.
10	Montaż w odwrotnej kolejności

 Przekładnia kierownicza

Numer	Nazwa			TYP 204	TYP 207
BF46.20-P-1001-01E	Wspomagana przekładnia kierownicza	Pojemność	Liter	0,8	0,8
		Arkusz		BB00.40-P-0345-00A	BB00.40-P-0345-00A

Powiązane dokumenty

ap4600p4612cc Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju
ap4600p4612cw Wspomagana przekładnia kierownicza - sprawdzenie poziomu oleju
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego