AR01.10-P-2500OMD | Remover e instalar o Motor com o suporte do eixo dianteiro | 14.2.12 |
Motor 651 no TIPO 204
apenas 4MATIC
P01.10-2993-09
Representado no Tipo 204.9
1 Conexão elétrica
5 Engate rápido
36 Polia inversora
37 Parafusos
2 Conexão elétrica
3 Conexão elétrica
4 Mangueira de retorno
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7 Cobertura
8 Alternador, Motor de partida, chicote
9 Porca
10 Mangueira do líquido de arrefecimento
15 Mangueira do líquido de arrefecimento
16 Acoplamento de mangueiras
17 Tubulação de depressão
11 Mangueira do líquido de arrefecimento
12 Mangueira do líquido de arrefecimento
13 Mangueira do líquido de arrefecimento
14 Parafuso
P01.10-2995-09
18 Braçadeira
19 Filtro de partículas diesel
20 Chapa defletora
21 Conexão elétrica
22 Cabo massa
28 Parafusos
29 Parafusos
30 Antivibrador
31 Parafusos
32 Suporte transversal do Motor
23 Tubulações de combustível
24 Grampo de segurança
25 Haste de comando
26 Revestimento inferior do assoalho
27 Chapa defletora de calor
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33 Tirante diagonal
34 Escora
35 Parafusos
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Perigo! | Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo! | Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Somente encher fluído de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do Motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o Motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele ou nos olhos pelo fluido hidráulico esguichado com elevada pressão. Risco de envenenamento pela ingestão de fluído hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
| Indicações para uniões roscadas com parafusos autofixantes | ||
1 | Colocar a alavanca seletora na posição "N" | ||
Perigo! | Risco de explosão através de gás oxídrico emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
2 | Desconectar o cabo massa na central elétrica da bateria (G1) | Não conectar aparelho de manutenção da corrente em repouso. | |
| Indicações da bateria | ||
3 | Esvaziar o sistema de ar condicionado | exceto Tipo 204.9 | |
4 | Separar as tubulações do líquido de arrefecimento no ponto de separação | exceto Tipo 204.9 | |
5 | Travar o veículo no elevador | ||
Trava do elevador | |||
6 | Colocar as rodas dianteira na posição reta e fixar o volante com o dispositivo de retenção | Com o acoplamento da direção removido, o volante não pode ser girado, caso contrário, a espiral de contato é destruída. | |
Dispositivo de fixação | |||
7 | Remover o revestimento inferior do compartimento do Motor | Tipo 204.9 | |
| Tipo 204 | ||
8 | Escoar o líquido de arrefecimento | Instalar: fechar o sistema de arrefecimento apenas após atingida a temperatura de trabalho do Motor, porque caso contrário podem surgir vazamentos na junta do cabeçote. | |
| Indicações do líquido de arrefecimento | ||
Relação de mistura do líquido de arrefecimento | |||
Tampa de teste | |||
Equipamento de abastecimento do radiador sob vácuo | |||
9 | Remover a cobertura da tampa de cabeçote | ||
10 | Remover o canal de aspiração do ar, antes da carcaça do filtro de ar | ||
11 | Remover a carcaça do filtro de ar | ||
12 | Separar o conector elétrico (3) no sensor de pressão diferencial DPF (B28/8) | ||
13 | Separar as conexões elétricas de encaixe (1 e 2), desenganchar o chicote elétrico do acionador do gerador do suporte (8) e colocar de lado | ||
14 | Desconectar gerador-Motor de partida-chicote (8) na caixa de fusíveis, pré-fusíveis elétricos dianteiros (F32) | Para isto, retirar cobertura (7), soltar porca (9) e desencaixar grampos do gerador-Motor de partida-chicote (8) até o Motor. | |
15 | Remover a correia nervada | Tipo 204.9 | |
16 | Remover a polia inversora (36) da correia nervada | Tipo 204.9 Para isto, desparafusar parafusos (37). | |
Parafuso da polia inversora no suporte do agregado | |||
17 | Desconectar as mangueiras do líquido de arrefecimento (10, 11, 12 e 13) no Motor | Acoplamento Henn | |
Para evitar vazamentos, verificar o estado das mangueiras do líquido de arrefecimento (10, 11, 12 e 13), das braçadeiras e dos acoplamentos, se necessário substituir. | |||
18 | Remover o parafuso (14) e colocar de lado a mangueira de líquido de arrefecimento (13) | ||
19 | Terminar a mangueira do líquido de arrefecimento (15) na parede frontal | Acoplamento Henn | |
Para tal, separar os engates de mangueiras (16). | |||
20 | Destravar e retirar a tubulação de pressão (17) | ||
21 | Sugar o óleo do reservatório de compensação da bomba hidráulica da direção | Tipo 204.9 Bomba manual | |
22 | Remover a mangueira de retorno (4) do reservatório compensador da bomba da direção hidráulica | Tipo 204.9 Coletar o óleo escoado com um pano e fechar imediatamente as conexões. | |
Jogo de bujões de fechamento | |||
23 | Separar a mangueira de alta pressão no engate rápido (5) da bomba da direção hidráulica | Tipo 204.9 Coletar o óleo escoado com um pano e fechar imediatamente as conexões. | |
Instalar: substituir os O-Ring. | |||
Jogo de bujões de fechamento | |||
24 | Separar a tubulação de pressãoD1 na bomba da direção hidráulica | Tipo 204.9 | |
25 | Separar o conector de ligação elétrica do compressor do agente refrigerante (A9) | Tipo 204.9 | |
26 | Soltar os parafusos do compressor do líquido de arrefecimento e colocar o compressor do líquido de arrefecimento de lado | Tipo 204.9 Fixar o compressor de agente refrigerante com as tubulações conectadas, na lateral inferior do compartimento do Motor. | |
Parafuso do compressor do agente refrigerante no suporte do agregado | |||
Parafuso do condensador do agente de refrigeração no suporte do Motor | |||
27 | Separar as mangueiras do ar de sobrealimentação antes e depois do conjunto pós-resfriador no Motor | Para tal destravar os grampos de segurança. | |
Vestígios de óleo e pequenas quantidades de óleo nas mangueiras do ar de sobrealimentação vem do respiro do Motor e não devem ser reclamados. | |||
Instalar: Para evitar vazamentos, verificar os anéis de vedação quanto a danificações e se necessário substituir. Observar a exata instalação dos grampos de retenção. | |||
28 | Separar as tubulações no ponto de separação do radiador de óleo da transmissão automática | ||
29 | Soltar o parafuso na braçadeira de aperto (18) e remover o tubo intermediário de escape no filtro de partícula diesel (19) | Amarrar para cima o tubo de conexão do sistema de descarga de gás e segurar o elemento flexível de acoplamento com ferramenta de montagem para evitar danificar o elemento flexível de acoplamento. | |
Parafuso da braçadeira do tubo de ligação no filtro de partículas Diesel | |||
Ferramenta de montagem | |||
30 | Remover a chapa defletora (20) e separar o conector elétrico (21) | ||
31 | Soltar o cabo de massa (22) na transmissão | Parafuso do cabo massa na caixa de mudanças | |
32 | Desconectar as tubulações de combustível (23) | Abrir a tampa do tanque para aliviar a sobrepressão do tanque. Marcar as tubulações de combustível, a fim de evitar uma futura troca. Tampar as conexões. | |
Instalar: substituir as braçadeiras. | |||
Grampo | |||
Jogo de bujões de fechamento | |||
33 | Remover a alavanca seletora (25) na alavanca seletora do grupo de marchas da transmissão | Para isso, soltar o grampo de segurança (24) e extrair a barra de comando (25) na alavanca seletora do grupo de marchas. | |
Instalar: Substituir o grampo de segurança (24). | |||
34 | Soltar o revestimento do assoalho (26) | ||
35 | Remover a chapa protetora de calor (27) na área do mancal intermediário das árvores de transmissão | Para isto, desparafusar parafusos (28). | |
36 | Desaparafusar os parafusos (29) e remover o antivibrador (30) | Parafuso do antivibrador na caixa de transferência | |
37 | Marcar/identificar a árvore de transmissão | Efetuar a marcação com tinta na árvore de transmissão para o flange de derivação na transmissão automática a fim de possibilitar o restabelecimento da posição de instalação de fábrica. | |
38 | Remover a árvore de transmissão na caixa de mudanças | Para isto, soltar as luvas de ajuste dos discos articulados. Os discos de articulação permanecem na árvore de transmissão. | |
| Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes | Todos os tipos | |
Verificar o disco articulado quanto a danos e desgaste e se necessário substituir. | |||
Instalar: substituir as porcas autofixantes. | |||
Porca autofixante da junta universal na caixa de mudanças ou árvore de transmissão dianteira | |||
| Punção para soltar as luvas de ajuste nos discos de articulação | ||
39 | Remover os semieixos dianteiros | ||
40 | Remover a parte traseira do revestimento dianteiro da cava da roda | ||
41 | Soltar o revestimento da soleira dianteira | ||
42 | Remover as travessas diagonais (33) | Instalar: Os parafusos das travessas diagonais (33) apenas devem ser apertados quando o veículo estiver com as rodas no solo. | |
Parafuso de fixação da travessa diagonal no suporte do eixo dianteiro/longarina | |||
Jogo de chave do coxim do Motor | |||
43 | Separar o acoplamento da direção | ||
44 | Separar as conexões elétricas do coxim do Motor na caixa de roda | ||
45 | Apoiar o suporte do eixo dianteiro com a mesa elevadora e o alojamento para agregados e proteger toda a unidade Motor-transmissão com uma cinta tensora contra movimento e queda | Nisto observar o alinhamento das placas de alojamento. | |
Agregado plataforma elevatória/Empilhadeira gotis://G_01_07.1 | |||
46 | Remover o suporte transversal traseiro do Motor (32) | Para isto, desparafusar parafusos (31). | |
Parafuso do suporte traseiro. do Motor no assoalho | |||
47 | Remover as escoras (34) no assoalho inferior do veículo e no suporte do eixo dianteiro | Tipo 204.9 Fixação do apoio (escora) | |
48 | Desaparafusar (35) os suportes do eixo dianteiro das longarinas | Instalar: substituir os parafusos (35). | |
Parafuso do suporte do eixo dianteiro na longarina | |||
49 | Abaixar a unidade Motor/transmissão com o suporte do eixo dianteiro | Atentar para que o Motor não esbarre em componentes durante a remoção e instalação, a fim de evitar danos no Motor ou em outros componentes. | |
Instalar: atentar para o correto assentamento dos calços de borracha para o alojamento do radiador. | |||
50 | Remover Motor | ||
51 | Instalar na ordem inversa | ||
52 | Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica | Tipo 204.9 | |
Servo direção | |||
53 | Efetuar a medição do trem de rodagem | ||
54 | Fazer a leitura da memória de falhas, cancelar | Os erros registrados que podem ser oriundos de cabos desconectados ou de simulações em serviços na instalação ou de teste devem, após o término dos trabalhos, ser processados nas memórias de falhas e deletados. | |
| Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas | ||
| Verificar | ||
55 | Verificar o nível de óleo do Motor | O nível de abastecimento do Motor deverá estar entre "mín." e "máx.", caso contrário poderão ocorrer danos no Motor. | |
Nível de óleo | |||
Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 97 mm até 112 mm (nível de óleo baixo demais) | |||
Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 114 mm até 118 mm (nível de óleo correto) | |||
Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 120 mm até 124 mm (nível de óleo alto demais) | |||
Vareta de medição | |||
56 | Inspecionar o nível de óleo de câmbio e, caso necessário, corrigir | ||
57 | Verificar estanqueidade do sistema de arrefecimento | Motor com nova junta de cabeçote: Sacar somente o sistema de arrefecimento, quando o Motor alcançar a temperatura de serviço, pois pode ocorrer para vazamentos. | |
58 | Inspecionar a posição de instalação e liberdade de movimentos de todos os componentes do sistema do gás de escape | ||
59 | Inspecionar a estanqueidade com o Motor em funcionamento |
Cárter
Dispositivo tensor da correia
Número | Denominação | Motor | Motor 651.901/930 | ||
BA13.25-P-1002-01W | Parafuso da polia inversora no suporte do agregado | M8 | Nm | 25 | 45 |
M10 | Nm | 45 | – | ||
Cabo massa
Número | Denominação | Tipo | ||
BA15.10-P-1002-05C | Parafuso do cabo massa na caixa de mudanças | M8 | Nm | 27 |
M10 | Nm | – | ||
Coxins do Motor, suporte do Motor (lado do veículo)
Número | Denominação | Tipo | Tipo | |||
BA22.10-P-1005-03E | Parafuso do suporte traseiro do Motor no assoalho | Nm | 70 | 60 | ||
Caixa de transferência completa
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BA28.10-P-1007-01E | Parafuso do antivibrador na caixa de transferência | Nm | 40 | |
Suporte do eixo dianteiro
Número | Denominação | Tipo | ||
BA33.10-P-1001-01M | Parafuso do suporte do eixo dianteiro na longarina | Nm | 180 | |
BA33.10-P-1002-01M | Fixação do apoio (escora) | Nm | 110 | |
Árvore de transmissão
Número | Denominação | Tipo | ||
BA41.10-P-1001-01I | Porca autofixante do disco de articulação na transmissão automática ou árvore de transmissão dianteira | M12 | Nm | 68 |
Sistema de escape
Número | Denominação | Motor | ||
BA49.10-P-1022-01AC | Porca/parafuso da braçadeira entre o catalisador/tubo de ligação/filtro de partículas Diesel | Nm | 35 | |
Assoalho
Número | Denominação | Tipo | ||
BA61.10-P-1004-01H | Parafuso de fixação da travessa diagonal no suporte do eixo dianteiro/longarina | Nm | 50 | |
condensador do agente refrigerante
Número | Denominação | Motor | Motor | ||
BA83.55-P-1001-01W | Parafuso do compressor do agente refrigerante no suporte do agregado | Nm | 20 | 20 | |
BA83.55-P-1002-01W | Parafuso do compressor do agente de refrigeração no suporte do Motor | Nm | 20 | 20 | |
Sistema de lubrificação do Motor
Número | Denominação | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01Z | Óleo do Motor | Volume de abastecimento | Litros | 6,5 | 6,5 |
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | – | |||
Folha | – | ||||
Folha | |||||
Folha | – | ||||
Folha | – | ||||
Folha | |||||
Folha | |||||
Controle do nível de óleo
Número | Denominação | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03AD | Nível de óleo | máximo | mm | 160 |
mínimo | mm | 128 | ||
BF18.00-P-1002-03AD | Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 128 mm até | de 128 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 2 |
de 129 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1,5 | ||
de 131 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1,5 | ||
de 133 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1,5 | ||
de 135 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1,5 | ||
137 mm. | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1,5 | ||
de 139 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1 | ||
de 141 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1 | ||
de 143 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1 | ||
de 145 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1 | ||
de 147 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 1 | ||
de 149 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 0,5 | ||
de 151 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 0,5 | ||
de 153 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 0,5 | ||
de 155 mm | Volume do reabastecimento de óleo em litros | 0,5 | ||
BF18.00-P-1003-03AD | Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 157 mm até | de 157 mm | Volume de óleo em litros | 0,0 |
de 159 mm | Volume de óleo em litros | 0,0 | ||
de 161 mm | Volume de óleo em litros | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03AD | Indicação na vareta medidora do nível de óleo de 164 mm até | de 164 mm | Volume de óleo a ser aspirado em litros | –0,5 |
de 166 mm | Volume de óleo a ser aspirado em litros | –0,5 | ||
de 168 mm | Volume de óleo a ser aspirado em litros | –0,5 | ||
de 170 mm | Volume de óleo a ser aspirado em litros | –0,5 | ||
de 173 mm | Volume de óleo a ser aspirado em litros | –1 | ||
Relação de mistura do líquido de arrefecimento
Número | Denominação | Todos os Motores | ||
BF20.00-P-1001-04A | Proporção de mistura do líquido de arrefecimento | Agente anticongelante/água | até –37 °C | 50/50 |
até –45 °C | 55/45 | |||
Prescrições de materiais auxiliares | Folha | |||
Folha | ||||
Caixa de direção
Número | Denominação | Tipo | ||
BF46.20-P-1001-01E | Servodireção | Quantidade de enchimento | Litros | 0,8 |
Óleo de direção MB | Folha | |||
001 589 01 16 00
Vareta de medição
Jogo de chaves do coxim do Motor
Grampo
Dispositivo de retenção
000 589 40 37 00
120 589 07 21 00
129 589 01 21 00
171 589 01 31 00
Bomba manual
Trava do elevador
Jogo de bujões de fechamento
Tampa de teste
129 589 00 91 00
210 589 00 71 00
210 589 00 91 00
Aparelho de abastecimento de radiador a vácuo
285 589 00 21 00
Ferramenta de montagem
651 589 06 63 00
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000p000701sf Indicações para as uniões roscadas com parafusos automoldáveis
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ar0060p0100cw Travar o veículo no elevador
- ar0910p1150cd Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0941p131101al Abrir e fechar o acoplamento
- ar0941p8619cd Remover e instalar as mangueiras de ar de sobrealimentação
- ar1320p0001omd Remover e instalar os componentes da transmissão por correia
- ar1800p303501t Óleos prescritos para motor (Serviço) - Resumo
- ar2000p1010cw Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento
- ar2000p1142cw Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2700p0270syz Abastecer a transmissão automática com óleo
- ar3330p0620cwx Remover e instalar os semi-eixos dianteiros
- ar4020p0200cw Executar o alinhamento de rodas
- ar4110p005009tx Soltar as luvas de ajuste das juntas universal
- ar4610p8000cw Remover e instalar o acoplamento da direção
- ar4630p0010cw Abastecer e sangrar a bomba de direção hidráulica
- ar5410p0003cw Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- ar6120p1105cy Remover e instalar o revestimento inferior do compartimento do motor
- ar8330p1760cw Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as0000z001301a Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Mandril para soltar as luvas de ajuste nas juntas universais