P20.00-2055-01
P20.20-2089-01
P20.00-2056-01
Na przykładzie silnika 271.9 |
1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
3 | Króciec spustowy |
4 | Korek spustowy chłodnicy |
5 | Korek spustowy skrzyni korbowej |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Spuszczanie | |||
1 | Odkręć korek (1) od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2). | Powoli odkręcaj korek (1) i redukuj nadciśnienie. | |
2.1 | Wymontuj obie dolne okładziny komory silnika | TYP 204.9 | |
2.2 | Wymontuj dolne okładziny komory silnika. | TYP 204.0/2/3./, 207, 212 z silnikiem benzynowym | |
2.3 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | Silnik 642, 646, 651 w typie 204 | |
TYP 172.4 z silnikiem wysokoprężnym | |||
TYP 204.0/2/3./, 207 z silnikiem wysokoprężnym | |||
2.4 | Wymontuj przednią i środkową okładzinę komory silnika. | TYP 172.4 z silnikiem benzynowym | |
3 | Nasuń przewód spustowy na króciec spustowy (3) przy chłodnicy. | ||
4 | Poluzuj korek chłodnicy (4) i spuść płyn chłodzący. | | |
Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego. | |||
Zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | |||
5 | Dokręć korek spustowy chłodnicy (4) i zdejmij przewód spustowy króćca spustowego (3) z chłodnicy. | ||
6.1 | Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego z króćca płynu chłodzącego pompy wodnej i spuść płyn chłodzący. | Silnik 271.8 | |
Zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | |||
Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego. | |||
Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego i pierścienia uszczelniającego, aby zapobiec nieszczelnościom. | |||
Sprawdź stan i zamocowanie złącza elastycznego przewodu, w razie potrzeby | |||
| |||
wymień sprężyny ustalające złącza przewodu elastycznego. | |||
6.2 | Podłącz elastyczny przewód spustowy do korka spustowego w skrzyni korbowej (5). | Oprócz SILNIKA 271.8, 642 | |
7 | Poluzuj korek spustowy skrzyni korbowej (5) i spuść płyn chłodzący. | Oprócz SILNIKA 271.8, 642 | |
Zbierz płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | |||
Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego. | |||
8.1 | Dokręć korek spustowy skrzyni korbowej (5) i odłącz elastyczny przewód spustowy od korka spustowego skrzyni korbowej (5). | Oprócz SILNIKA 271,8, 642 | |
SILNIK 271.9Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
SILNIK 272, 273Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
SILNIK 646, 651Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
8.2 | Zamontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego do króćca płynu chłodzącego | Silnik 271.8 | |
Napełnianie | |||
9 | Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika. |
| |
| Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0) | ||
| Przepisy dotyczące płynów chłodzących | ||
Silnik 271 w typie 212 | |||
Czysty płyn chłodzący wlej ponownie. | |||
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
Elektryczna pompa próżniowa | |||
Element adaptacyjny NTKL | |||
Korek kontrolny | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
10 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika. | ||
11.1 | Zamontuj obie dolne okładziny komory silnika. | TYP 204.9 | |
11.2 | Zamontuj dolną okładzinę komory silnika. | TYP 204.0/2/3. 207, 212 z silnikiem benzynowym | |
11.3 | Zamontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | Silnik 642, 646, 651 w typie 204 | |
TYP 172 z silnikiem wysokoprężnym | |||
TYP 204.0/2/3./, 207 z silnikiem wysokoprężnym | |||
11.4 | Zamontuj przednią i środkową okładzinę komory silnika. | TYP 172 z silnikiem benzynowym | |
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
12 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź działanie układu chłodzenia silnika. |
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
285 589 02 21 00
Elektryczna pompa próżniowa
285 589 01 21 00
Element adaptacyjny NTKL
285 589 00 21 00
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar0941p131101al Otwieranie i zamykanie złącza
- ar2000p1010cw Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p114204a Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar2000p114204ak
- ar2000p114204ak Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar6120p1105cy Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar6120p1105ew Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- ar6120p1105w
- ar9430p5300ew Wymontowanie, zamontowanie dolnej części osłony przeciwhałasowej
- ar9430p5300w
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- bb0040p031001a Przepisy dotyczące płynów chłodzących
- bb0040p032500a Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)