Kontrola regulatora ciśnienia gazu

AP47.10-P-1206A

Kontrola regulatora ciśnienia gazu

25.01.2019

Typ

212, 245

z kodem 924 (Biwalentny napęd na gaz ziemny (z możliwością przełączenia na paliwo konwencjonalne))

Na przykładzie zestawu wskaźników z pełnym wyposażeniem w typie 212.035

4

Wskaźnik statusu trybu na gaz ziemny

Przykład zestawu wskaźników w typie 245.233

4

Wskaźnik statusu trybu na gaz ziemny

Rozmieszczenie komponentów gazu ziemnego w typie 212.041

8

Zbiornik gazu

11

Złącza

9

Regulator ciśnienia gazu

12

Czujnik wysokiego ciśnienia gazu

Rozmieszczenie komponentów gazu ziemnego w typie 245.233

8

Zbiornik gazu

11

Złącza

9

Regulator ciśnienia gazu

12

Czujnik wysokiego ciśnienia gazu

2

Wyjście zaworu nadciśnieniowego

9

Regulator ciśnienia gazu

20

Gniazdo kolumny zawieszenia

22

Zabezpieczający zawór odcinający gaz

Przedstawiono na przykładzie typu 253.992, test za pomocą wykrywacza gazu

40

Wykrywacz gazów

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek ulatniania się palnych gazów lub przegrzania zbiorników gazu. Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek oparzeń oczu i skóry. Niebezpieczeństwo odmrożeń wskutek gwałtownego rozprężania się gazu oraz przy dotknięciu elementów znajdujących się w pobliżu zaworów podczas opróżniania zbiorników gazu. Niebezpieczeństwo zatrucia i uduszenia wskutek wdychania gazów.

Usuniecie potencjalnych źródeł zapłonu z otoczenia.
Noszenie odzieży ochronnej, rękawic zabezpieczających i okularów ochronnych.
Zapewnienie dostatecznej wentylacji.
W celu wykonywania prac przy pojeździe w temperaturze otoczenia wynoszącej powyżej 60 °C muszą zostać wymontowane wszystkie zbiorniki gazu.

AS00.00-Z-0018-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki dotyczące pojazdów z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub gazowym systemem napędu oraz osobistego wyposażenia ochronnego

AH00.00-Z-0300-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące pracy przy pojazdach napędzanych gazem ziemnym

AH00.10-P-1000-06A

Ogólne wskazówki dotyczące kontroli szczelności instalacji na gaz ziemny

Typ 212 z silnikiem 274.9
z kodem 924 (Biwalentny napęd na gaz ziemny (z możliwością przełączenia na paliwo konwencjonalne))
Typ 245 z silnikiem 266
z kodem 924 (Biwalentny napęd na gaz ziemny (z możliwością przełączenia na paliwo konwencjonalne))

AH07.54-P-0001-01AN

Prace przygotowawcze

1

Przeprowadź ocenę systemu napędu gazowego po wypadku, pożarze lub w razie reklamacji.

Tylko po wypadku, pożarze lub w razie reklamacji



SI00.00-Z-0153A

2

Włącz zapłon i sprawdź, czy wskaźnik poziomu paliwa układu gazowego na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników wskazuje poziom napełnienia 100 %.

 Poziom napełnienia 100 % to  160 barów ciśnienia w zbiorniku gazu (8)

Jeżeli wskaźnik poziomu paliwa na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników wskazuje poziom napełnienia < 100 %,



zatankuj pojazd, aż wskaźnik poziomu paliwa na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników będzie wskazywał poziom napełnienia > 100 %.

 Na osobne zlecenie.

W razie stwierdzenia wypadku, pożaru lub zastrzeżeń



przed rozpoczęciem tankowania należy upewnić się, że nie doszło do uszkodzenia zbiorników gazu (8), ramy nośnej/mocowań, regulatora ciśnienia gazu (9), zaworów, przewodów i czujników.

3

Wymontuj okładzinę komory silnika na dole na środku i na dole z tyłu.



Typ 212 z kodem 924 (biwalentny napęd na gaz ziemny)

AR61.20-P-1105EW



Sprawdzanie

4

Sprawdź regulator ciśnienia gazu (9) i jego przyłącza pod kątem uszkodzeń, korozji i stałego osadzenia.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

W przypadku zastrzeżeń,



usuń zastrzeżenia.

 Na osobne zlecenie.

Prace przygotowawcze

5

Podłącz układ diagnostyczny.



AD00.00-P-2000-04A

6

Uruchom silnik w trybie benzynowym, aby się rozgrzał.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

7

Przestaw silnik na tryb gazu ziemnego i sprawdź pod kątem nienagannej pracy.

 "Lampka kontrolna silnika" musi być wyłączona.
Wskaźnik statusu trybu gazu ziemnego (4) w zestawie wskaźników musi się świecić na zielono.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może przy kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wyciekać z wyjścia zaworu nadciśnieniowego (2), co spowoduje sfałszowanie pomiaru.
Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy sprawdzić za pomocą systemu diagnostycznego.

 Ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu musi wynosić  160 barów.
Ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu należy sprawdzić za pomocą systemu diagnostycznego.

Jeżeli silnik nie działa w trybie gazu ziemnego nienagannie lub ciśnienia gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu i po stronie niskiego ciśnienia nie są poprawne,



usuń zastrzeżenia.

 Na osobne zlecenie.

8

Wyłącz silnik.

Kontrola szczelności przy ciśnieniu gazu  160 bar po stronie wysokiego ciśnienia gazu.

9

Obklej otwory (strzałki) na gnieździe kolumny zawieszenia (20) i wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) miękką taśmą elektroizolacyjną z PCV.


Nie można używać papierowej lub tekstylnej taśmy klejącej.
W przeciwnym razie wyniki pomiaru mogą zostać zafałszowane za pomocą wykrywacza gazów (40).

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Miękka taśma elektroizolacyjna z PCW, porównywalna z Coroplast 302 firmy Coroplast Fritz Müller GmbH & Co. KG.

10

Sprawdź za pomocą wykrywacza gazu (40) regulator ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22).



000 588 03 21 00 Wykrywacz gazów

WS47.00-P-0019B

 Pomiary za pomocą wykrywacza gazu (40) na nieosłoniętych otworach (strzałki) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz na wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) są niedozwolone. Z zasady w tych miejscach mogą powstać chmury przenikające (w wyniku dyfundacji (przenikania) gazu przez ściankę membrany w regulatorze ciśnienia gazu (9)), które mogą spowodować błędną interpretację.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może podczas kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wydostać się z wyjścia zaworu nadciśnienia (2), co zafałszuje pomiar. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą < 20 ppm,



wówczas miejsca pomiaru są szczelne. przejdź do wykonania czynności 13.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą > 20 ppm,



konieczne dalsze czynności kontrolne, przejdź do czynności 11.

11

Miejsce pomiaru na regulatorze ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22), na którym sygnalizowana jest wartość >  20 ppm, spryskaj aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i obserwuj miejsce pomiaru przez 3 minuty.

Jeżeli wartość testowa wynosi > 20 ppm.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. przejdź do wykonania czynności 13.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. Przejdź do wykonania czynności 12.

12

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikanie (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

13

Wykonaj otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV jednego z obklejonych otworów (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

 Wykonaj mały otwór igłą o średnicy 0,5 mm do 0,7 mm w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV.

14

Otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego otworu (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9) sprawdź podanym aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Aby zapobiec wsiąknięciu aerozolu do wykrywania nieszczelności otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV nie może być większy niż 0,7 mm.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może przy kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wyciekać z wyjścia zaworu nadciśnieniowego (2), co spowoduje sfałszowanie pomiaru. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. przejdź do wykonania czynności 16.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. Przejdź do wykonania czynności 15.

15

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikania (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

16

Usuń miękkie taśmy elektroizolacyjne z PCV na otworach (strzałki) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz na wyjściu zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

Zredukuj ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu z  160 barów do 100 barów.

17

Zablokuj zawory odcinające gazu na zbiornikach gazu (8) za pomocą systemu diagnostycznego.

18

Uruchom silnik i pozostaw w trybie gazu ziemnego na tyle, aż ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu spadnie do 100 barów.

 Sprawdź ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może podczas pomiaru przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku z zaworu nadciśnieniowego (2) może ulatniać się gaz, co spowoduje zafałszowanie pomiaru.
Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy sprawdzić za pomocą systemu diagnostycznego.

19

Wyłącz silnik.

Kontrola szczelności przy ciśnieniu gazu 100 barów po stronie wysokiego ciśnienia gazu.

20

Obklej otwory (strzałki) na gnieździe kolumny zawieszenia (20) i wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) miękką taśmą elektroizolacyjną z PCV.


Nie można używać papierowej lub tekstylnej taśmy klejącej.
W przeciwnym razie wyniki pomiaru mogą zostać zafałszowane za pomocą wykrywacza gazów (40).

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Miękka taśma elektroizolacyjna z PCW, porównywalna z Coroplast 302 firmy Coroplast Fritz Müller GmbH & Co. KG.

21

Sprawdź za pomocą wykrywacza gazu (40) regulator ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22).



000 588 03 21 00 Wykrywacz gazów

WS47.00-P-0019B

 Pomiary za pomocą wykrywacza gazu (40) na nieosłoniętych otworach (strzałki) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz na wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) są niedozwolone. Z zasady w tych miejscach mogą powstać chmury przenikające (w wyniku dyfundacji (przenikania) gazu przez ściankę membrany w regulatorze ciśnienia gazu (9)), które mogą spowodować błędną interpretację.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może podczas kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wydostać się z wyjścia zaworu nadciśnienia (2), co zafałszuje pomiar. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą  20 ppm,



wówczas miejsca pomiaru są szczelne. przejdź do wykonania czynności 24.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą  20 ppm,



konieczne dalsze czynności kontrolne, przejdź do czynności 22.

22

Miejsce pomiaru na regulatorze ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22), na którym sygnalizowana jest wartość >  20 ppm, spryskaj aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i obserwuj miejsce pomiaru przez 3 minuty.

Jeżeli wartość testowa wynosi > 20 ppm.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. przejdź do wykonania czynności 24.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. przejdź do wykonania czynności 23.

23

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikania (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

24

Wykonaj otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego otworu (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

 Wykonaj niewielki otwór za pomocą igły o średnicy 0,5 mm do 0,7 mm w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV.

25

Otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego otworu (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9) sprawdź podanym aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Aby zapobiec wsiąknięciu aerozolu do wykrywania nieszczelności otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV nie może być większy niż 0,7 mm.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może przy kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wyciekać z wyjścia zaworu nadciśnieniowego (2), co spowoduje sfałszowanie pomiaru. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. Przejdź do wykonania operacji roboczej 27.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. przejdź do wykonania czynności 26.

26

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikania (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

27

Usuń miękkie taśmy elektroizolacyjne z PCV na otworach (strzałki) gniazda kolumny (20) zawieszenia oraz na wyjściu zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

Obniż ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu ze 100 barów do 10 barów.

28

Uruchom silnik i pozostaw uruchomiony z nadal zablokowanymi zaworami odcinającymi gazu w trybie gazu ziemnego na tyle, aż ciśnienie gazowe po stronie wysokiego ciśnienia gazu spadnie do 10 barów.

 Sprawdź ciśnienie gazu po stronie wysokiego ciśnienia gazu za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może podczas pomiaru przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku z zaworu nadciśnieniowego (2) może ulatniać się gaz, co spowoduje zafałszowanie pomiaru.
Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy sprawdzić za pomocą systemu diagnostycznego.

29

Wyłącz silnik.

Kontrola szczelności przy ciśnieniu gazu 10 barów po stronie wysokiego ciśnienia gazu.

30

Obklej otwory (strzałki) na gnieździe kolumny zawieszenia (20) i wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) miękką taśmą elektroizolacyjną z PCV.


Nie można używać papierowej lub tekstylnej taśmy klejącej.
W przeciwnym razie wyniki pomiaru mogą zostać zafałszowane za pomocą wykrywacza gazów (40).

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Miękka taśma elektroizolacyjna z PCW, porównywalna z Coroplast 302 firmy Coroplast Fritz Müller GmbH & Co. KG.

31

Sprawdź za pomocą wykrywacza gazu (40) regulator ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22).



000 588 03 21 00 Wykrywacz gazów

WS47.00-P-0019B

 Pomiary za pomocą wykrywacza gazu (40) na nieosłoniętych otworach (strzałki) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz na wyjściu zaworu nadciśnieniowego (2) regulatora ciśnienia gazu (9) są niedozwolone. Z zasady w tych miejscach mogą powstać chmury przenikające (w wyniku dyfundacji (przenikania) gazu przez ściankę membrany w regulatorze ciśnienia gazu (9)), które mogą spowodować błędną interpretację.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może podczas kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wydostać się z wyjścia zaworu nadciśnienia (2), co zafałszuje pomiar. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą  20 ppm,



wówczas miejsca pomiaru są szczelne. Przejdź do wykonania czynności 34.

Jeżeli wartości w miejscach pomiaru wynoszą  20 ppm,



konieczne dalsze czynności kontrolne, przejdź do czynności 32.

32

Miejsce pomiaru na regulatorze ciśnienia gazu (9), przyłącza (11), czujnik wysokiego ciśnienia gazu (12) oraz zawór odcinający bezpieczeństwa gazu (22), na którym sygnalizowana jest wartość >  20 ppm, spryskaj aerozolem do wyszukiwania nieszczelności i obserwuj miejsce pomiaru przez 3 minuty.

Jeżeli wartość testowa wynosi > 20 ppm.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

 W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

 Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. Przejdź do wykonania czynności 34.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. Przejdź do wykonania czynności 33.

33

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikania (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

34

Wykonaj otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego otworu (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

 Wykonaj niewielki otwór za pomocą igły o średnicy 0,5 mm do 0,7 mm w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV.

35

Otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego otworu (strzałka) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV obklejonego wyjścia zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9) sprawdź podanym aerozolem do wykrywania nieszczelności.

 Aby zapobiec wsiąknięciu aerozolu do wykrywania nieszczelności otwór w taśmie elektroizolacyjnej z miękkiego PCV nie może być większy niż 0,7 mm.

 Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia nie może przy kontroli przekraczać 13,5 bara, ponieważ w innym wypadku gaz może wyciekać z wyjścia zaworu nadciśnieniowego (2), co spowoduje sfałszowanie pomiaru. Ciśnienie gazu po stronie niskiego ciśnienia gazu należy nadzorować za pomocą systemu diagnostycznego.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

*BR00.45-Z-1005-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeżeli w miejscu pomiaru przez 3 minut, nie powstają pęcherzyki powietrza lub piana,



miejsce pomiaru jest szczelne. Przejdź do wykonania czynności 37.

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany,



obserwuj wielkość pęcherzyków i ilość w ciągu 1 minuty oraz zanotuj wartości. Przejdź do wykonania czynności 36.

36

Analiza dopuszczalnego tworzenia się pęcherzy

Jeżeli w miejscu pomiaru w ciągu 3 minut, dojdzie do powstania pęcherzyków powietrza lub piany.

Jeżeli występuje przenikanie (utrata gazu) < 15 cm3 gazu na godzinę,



wówczas przenikanie (utrata gazu) jest dozwolona.

Jeżeli przenikania (utrata gazu) wynosi  15 cm3 gazu na godzinę,



uszczelnij lub wymień odpowiedni element.

 Na osobne zlecenie.

37

Usuń miękkie taśmy elektroizolacyjne z PCV na otworach (strzałki) gniazda kolumny zawieszenia (20) oraz na wyjściu zaworu nadciśnienia (2) regulatora ciśnienia gazu (9).

Prace końcowe

38

Odblokuj zawory odcinające gazu na zbiornikach gazowych (8) za pomocą systemu diagnostycznego.

39

Uruchom silnik i sprawdź w trybie gazu ziemnego pod kątem nienagannej pracy.

 "Lampka kontrolna silnika" musi być wyłączona.
Wskaźnik statusu trybu gazu ziemnego (4) w zestawie wskaźników musi się świecić na zielono.

 Temperatura płynu chłodzącego co najmniej 80 °C.

Jeżeli silnik nie działa w trybie gazu ziemnego nienagannie



usuń zastrzeżenia.

 Na osobne zlecenie.

40

Odłącz system diagnostyczny.



AD00.00-P-2000-04A

41

Zamontuj okładzinę silnika na dole na środku i z tyłu na dole.



Typ 212 z kodem 924 (biwalentny napęd na gaz ziemny)

AR61.20-P-1105EW

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1003-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

Swagelok Company
www.swagelok.com

BR00.45-Z-1005-03A

Aerozol do wykrywania nieszczelności LUBRION nr katalogowy 626.04

WIMMER CHEMOTECHNIK
Riedener Weg 50B
82319 STARNBERG, BAYERN
(08151)739981
Faks: (08151) 739982
www.lubrion.com