Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

AP20.00-G-2010C

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

23.03.2018

Silnik

900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931, 926.969

Wskazówki dotyczące zmian

23.03.2018

Całkowicie zmodyfikowano dokument.

Na przykładzie typu 437.421

1

Zbiornik wyrównawczy

2

Korek

A

Zakładka

Na przykładzie typu 437.465

1

Zbiornik wyrównawczy

2

Korek

A

Zakładka

Na przykładzie typu 437.421

3

Śruba spustowa

Na przykładzie typu 437.467

1

Zbiornik wyrównawczy

2

Korek

4

Nakładka

5

Część zaworu

A

Zakładka

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A



Sprawdzanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.



Typ 437.42/43

AR88.40-G-1000C

 Typ 437.46
Patrz informacje producenta zabudowy.

2

Odkręć korek (2) zbiornika wyrównawczego (1).

3.1

Sprawdź poprawność stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w płynie chłodzącym.

Typ 437.42/43/465

 Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01I

W przypadku zastrzeżeń,



Odkręć korek spustowy (3), spuść nieco płynu chłodzącego i zakręć korek (3). Skoryguj stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu.

AP20.00-G-2010-01B

 Na osobne zlecenie.

 Korek spustowy do chłodnicy silnika

*BA20.20-N-1001-01K

3.2

Sprawdź poprawność stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w płynie chłodzącym.

Typ 437.467

 Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01I

W przypadku zastrzeżeń,



Otwórz nakładkę (4), przykręć złączkę "Serie 40" na zawór (5), spuść nieco płynu chłodzącego i zamknij nakładkę (4). Skoryguj stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu.

AP20.00-G-2010-01B

 Na osobne zlecenie.

 Złączkę "Serie 40" można zamówić w firmie Skarke:
http://www.skarke.de

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

 Poziom płynu chłodzącego sprawdzaj i koryguj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 50 °C.
Układ chłodzenia jest prawidłowo napełniony, jeśli płyn chłodzący sięga do zakładki (A) lub oznaczenia Max. na zbiorniku wyrównawczym ( 1).

5

Ustaw prawidłowy poziom płynu chłodzącego.

Jeśli to konieczne

 Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego ( 1) aż do zakładki (A) lub do oznaczenia Max.
Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników.

 Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01I

6

Uruchom silnik i pozostaw włączony.

7

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij.

8

Wyłącz silnik.

9

Przykręć korek (2).

10

Zamknij pokrywę komory silnika.



Typ 437.42/43

AR88.40-G-1000C

 Typ 437.46
Patrz informacje producenta zabudowy.

 Chłodnica, elastyczne przewody płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931

BA20.20-N-1001-01K

Korek spustowy do chłodnicy silnika

Nm

25

 Układ chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

Silnik 900.920/921

Silnik 904.952/953

BF20.00-N-1001-01I

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

26

26

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

13

13

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

14,3

14,3

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

Silnik 924.916

Silnik 924.923/931

BF20.00-N-1001-01I

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

26

26

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

13

13

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

14,3

14,3

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

SILNIK 926.969 oprócz KODU F43 oprócz KODU GC8

SILNIK 926.969 z KODEM F43 z KODEM GC8

BF20.00-N-1001-01I

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

l

30

46

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

l

15

23

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C

l

16,5

25,5

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A