용어 설명
대체 키
대체 키는 기존 키를 대신하여 사용할 수 있습니다. 차량에서 새 대체 키를 동기화한 후에는 기존 키를 더 이상 사용할 수 없습니다. 하나의 키를 최대 두 번 대체 키로 교체할 수 있습니다.
대체 키 사용은 키를 분실한 것이 확실하거나 키가 손상된 경우 권장합니다. 이러한 경우에는 DRT 지침에 따라 즉시 대체 키를 프로그래밍해야 합니다.
보조 키
기존 키 외에 추가로 지급되는 키입니다. 지금까지는 출고 시 지급되는 두 개의 키 외에 최대 여섯 개의 보조 키를 프로그래밍할 수 있었습니다(최대 키 개수: 여덟 개). 디지털 기능을 위해 스마트폰(코드 896) 또는 원격 시동(코드 J8A)에서 키 트랙이 지정되어 있습니다. 따라서 차량에서는 2개의 보조 키만 사용할 수 있습니다.
보조 키 사용은 현재 있는 키 외에 키가 더 필요한 경우 권장합니다.
온라인 프로그래밍
주행 인증 단계 4(FBS4)부터는 서비스 품질 향상과 FBS 중앙 시스템의 차량 및 부품 기록에 누락이 없도록 공식 Mercedes-Benz 서비스 센터에서 XENTRY Diagnosis를 이용해 차량에서 바로 전자식 키의 프로그래밍이 가능합니다. 이 온라인 프로세스는 현재 일부 국가에만 도입되었습니다. 해당 마켓에 어떤 프로세스가 승인되었는지는 필요한 경우 해당 국가의 지사에 문의하십시오.
폴백 솔루션
온라인 프로세스가 지원되지 않는 마켓이나 온라인 연결을 이용하지 않을 때는(폴백 솔루션) 전자식 키를 FBS3의 경우와 같이 로지스틱스(Wholesale 또는 GLC)의 프로그래밍 스테이션을 통해 프로그래밍할 수 있습니다. 이 경우 "차량 입고 등록" 및 "부품 가용성" 항목에 유의하십시오. 폴백 솔루션의 경우에는 추가적인 권한이 필요하지 않습니다.
키 트랙 차단
키를 분실한 경우에는 항상 즉시 해당 키 트랙을 차단하여 분실된 키가 차량에서 작동되지 않도록 해야 합니다. 전자식 키를 다시 찾은 경우에는 해당 레일을 다시 승인하여 차량에서 키를 다시 정상적으로 사용할 수 있습니다. 공식 Mercedes-Benz 서비스 센터에서 온라인으로 바로 대체 키를 프로그래밍 및 학습한 경우에는 키 트랙을 차단할 필요가 없습니다(FBS4부터).
키 트랙 승인
키 트랙은 XENTRY Diagnosis를 이용해 온라인으로 승인하거나, 폴백 솔루션으로 User Help Desk(UHD)를 이용해 승인할 수 있습니다.
키 트랙 온라인 승인을 위해서는 추가적인 권한이 필요합니다. 폴백 솔루션의 경우 FBS4 차량에 대한 진단 업데이트 03/2016부터는 더 이상 서비스 센터 키를 주문할 필요가 없습니다.
UHD를 이용해 절차는 XENTRY Diagnosis에 표시됩니다.
기본 조건
DRT 지침
DRT 지침을 준수하고, DRT 서식(필요한 경우 수리 주문서 포함)을 반드시 완전하게 작성하고 서명하여 보관해야 합니다. 하나 이상의 대체 키 또는 보조 키를 주문하는 경우, 항상 DRT 서식을 규정에 따라 완전하게 기입 및 서명하여 보관해야 합니다. DRT 지침이 준수되지 않은 경우 문제점을 확인하고 필요한 경우 조치를 취할 것을 권장합니다.
온라인 키 프로그래밍을 위한 추가적 권한:
대체 키 또는 보조 키를 프로그래밍하거나 차량에서 직접 XENTRY Diagnosis를 이용해 차단된 키 레일을 온라인으로 승인하기 위해서는 특별한 권한이 필요합니다. 이에 대해서는 해당 마켓의 XENTRY Flash 담당자에게 문의하십시오. 이러한 추가적 권한을 획득하려면 교육 과정(코드: T0454F)을 이수해야 합니다.
키 트랙 차단 및 폴백 솔루션의 경우에는 추가적인 권한이 필요하지 않으며, XENTRY Flash 기본 권한으로 충분합니다.
차량 "입고" 등록
FBS4와 관련된 모든 절차를 위해서는 우선 차량이 XENTRY Diagnosis에서 "입고" 상태로 등록되어야 합니다. 이로써 차량이 실제로 서비스 센터에 위치하고 있음을 확인할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우에는 주문이 취소되거나 XENTRY Diagnosis에 폴트 메시지가 표시됩니다. 정상적으로 작동하는 키가 전자식 점화 스위치에 끼워져 있거나 중앙 콘솔의 지정된 위치에 있어야 합니다. 이 기능은 XENTRY Diagnosis 온라인 프로세스에서 자동으로 실행됩니다.
차량 "입고" 등록을 위해서는 정상적으로 작동하는 키가 있어야 합니다. (온라인 및 폴백 솔루션). 차량 "입고" 등록이 불가능한 경우(예: 키가 없는 경우), 특수 사례 "차량 입고 등록 불가"를 참조하십시오.
프로그래밍되지 않은 키 부품 가용성(온라인, 폴백 솔루션 및 특수 사례)
서비스 센터에서 온라인 또는 폴백 프로세스를 위해 차량 "입고" 등록 절차를 실행하기 전에 반드시 프로그래밍되지 않은 FBS4키의 부품 가용성을 점검하십시오. 프로그래밍되지 않은 FBS4 키를 사용할 수 없는 경우에는 해당 차량에 대한 서비스 센터 입고일을 가능한 날짜에 맞게 다시 계획해야 합니다. 차량 등록 후에는 안전을 위해 제한된 시간 동안만 키 프로그래밍이 가능합니다. 그러므로 해당 로지스틱스에서 제때 공급하거나 프로그래밍할 수 있도록 로지스틱스 주문 시스템에서 24 시간 이내에 주문해야 합니다. 이 시간이 종료되면 차량을 다시 등록해야 합니다.
재고 여부를 확인하지 않은 경우 다시 서비스 센터를 방문해야 하는 불편이 따를 수 있습니다. 이러한 경우가 발생하지 않도록 반드시 부품 가용성을 확인하십시오. 이는 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위한 것이기도 합니다.
작업 공정 설명
일반적으로 대체 키 또는 보조 키는 온라인으로 프로그래밍됩니다. 추가적인 권한이 없는 경우에는 폴백 솔루션을 이용해 프로그래밍할 수도 있습니다. 이 경우에는 해당 로지스틱스에 프로그래밍된 키를 주문해야 합니다. 이를 위해서는 차량 "입고"가 등록되어 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우에는 특수 사례에 해당됩니다. 키 주문에 관해서는 "부품 가용성" 항목에 기재된 사항에 유의하십시오.
1. 온라인 프로그래밍(일반적인 사례)
• 추가적인 사용자 권한이 필요합니다(기본 조건 참조).
• 차량에 진단 장비를 연결하십시오.
• XENTRY Diagnosis를 시작하십시오.
• 마켓과 모델을 선택하십시오.
• 정상적으로 작동하는 전자식 키와 프로그래밍되지 않은 키를 준비하고 XENTRY Diagnosis의 지시에 따라 진행하십시오.
• 프로그래밍된 키의 기능을 점검한 후 이 키를 고객에게 전달하십시오.
• 키를 고객에게 전달한 사실을 DRT 서식에 기록하십시오.
2. 폴백 솔루션
• 추가적인 권한이 필요하지 않습니다.
• 차량에 진단 장비를 연결하십시오.
• XENTRY Diagnosis를 시작하십시오.
• 마켓과 모델을 선택하십시오.
• 정상적으로 작동하는 전자식 키를 준비하고 XENTRY Diagnosis의 지시에 따라 진행하십시오.
• 주문 절차를 실행하십시오.
• 새 키를 차량에서 프로그래밍하십시오(진단 장치가 필요하지 않음).
• 키를 끼우거나 지정된 중앙 콘솔의 키 트레이에 놓은 후 점화 장치를 켜십시오.
• 대체 키의 경우 차량 디스플레이에 "키 학습 중, 기다리십시오." 메시지가 나타날 수 있습니다. 이 메시지는 늦어도 15 분이 지나면 사라집니다. 이 시간 동안 키를 점화 스위치에 끼운 상태로 두십시오.
• 이어서 새 키로 차량에 시동을 걸 수 있는지 점검하십시오.
• 새 키의 기능을 점검한 후 이 키를 고객에게 전달하십시오.
• 키를 고객에게 전달한 사실을 DRT 서식에 기록하십시오.
3. 특수 사례: 차량 입고 등록 불가
소유주가 정상적으로 작동하는 키를 가지고 있지 않고, "입고" 등록 시 정상적인 전자식 키가 전자식 점화 스위치(EIS) 컨트롤 유닛에 삽입되어 있지 않거나 차량 내부에 있지 않기 때문에 차량 "입고"가 등록되지 않습니다. 이러한 경우에는 해당 절차가 UHD 진단과 함께 실행됩니다.
해당 공식 MercedesBenz 서비스 센터에서 차량 "입고" 등록을 UHD 진단에서 직접 문서로 신청해야 합니다.
OF80.57P300001A를 실행하십시오.
UHD 진단은 티켓을 이용해 직접 문의할 수 있습니다. 이를 위해서는 서비스 센터에 XSF가 활성화되어 있어야 합니다. 아직 활성화되어 있지 않은 경우에는 이메일 [email protected] 주소로 문의하십시오.
XSF 문의는 다음과 같은 언어로 작성할 수 있습니다.
• 독일어
• 영어
• 프랑스어
• 이탈리아어
• 스페인어
• 일본어
• 중국어
• 네덜란드어
XENTRY Diagnosis에서 다음과 같이 XSF 티켓을 작성할 수 있습니다.
우측 상단 편지 심벌 클릭 → 진단 애플리케이션 선택 → FBS 작업 단계 선택 → 증상 선택
UHD 진단은 전화 또는 이메일로도 문의할 수 있습니다. 이 경우 키를 프로그래밍할 진단 장치의 시스템 번호를 기입해야 합니다.
중요: 이 특수 사례에서도 DRT 지침과 DRT 서식은 반드시 준수해야 합니다.
참고 사항: 2019년 1월 1일부터 Diagnose UHD를 이용하여 차량 등록을 완료한 후에 프로그래밍되지 않은 키를 XENTRY Diagnosis를 이용해 차량에서 직접 프로그래밍할 수도 있습니다(추가적인 권한 필요함). 로지스틱스를 통해 사전 프로그래밍된 대체 키 또는 보조 키를 더 이상 주문하지 않아도 됩니다.
키 주문
Diagnose UHD를 이용하여 차량 등록을 완료한 후에는 즉시 주문 시스템을 통해 해당 차량에 대해 사전 프로그래밍된 대체 키 또는 보조 키를 주문하십시오. 로지스틱스에서 배송된 대체 키 또는 보조 키를 차량에서 학습시켜야 합니다(키를 끼운 후 점화 장치를 켜십시오). 대체 키의 경우 차량 디스플레이에 "키 학습 중, 기다리십시오." 메시지가 나타날 수 있습니다. 이 메시지는 늦어도 15 분이 지나면 사라집니다. 이 시간 동안 키를 점화 스위치에 끼운 상태로 두십시오. 이어서 새 키로 차량에 시동을 걸 수 있는지 점검하십시오.
서비스 센터는 시스템에서 명확하게 승인할 수 있도록, 새 키를 프로그래밍한 후 반드시 XENTRY Diagnostics를 이용해 차량 "입고"를 등록해야 합니다.
참조 문서
- of8057p300001a FBS4 코드 프로그래밍/주문을 위한 차량 대기 등록, 양식