Tipo | 117, 156, 166, 176, 207, 212, 218, 242, 246 |
con codice 805 (Anno di produzione 2015) | |
Tipo | 118, 167, 177, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 247, 253, 257, 292 |
Tipo | 166, 207, 212 |
con codice 804 (Anno di produzione 2014) | |
Tipo | 447, 907, 910 |
Tipo | 463 |
con codice XZ4 (Anno di modifica 2014) | |
Tipo | 463 |
con codice XZ5 (Anno di modifica 2015) | |
Tipo | 463 |
con codice XZ6 (Anno di modifica 2016 (anno di produzione 2017)) |
Spiegazione dei termini
Chiave sostitutiva:
Questa chiave sostituisce una chiave esistente. Dopo che la nuova chiave di scorta è stata sincronizzata sul veicolo, la chiave esistente non potrà mai più essere utilizzato sul veicolo. Una chiave può essere sostituita con una chiave sostitutiva al massimo due volte.
Si raccomanda di ricorrere a una chiave di scorta in caso di perdita inequivocabile o di danneggiamento della chiave. In questo caso è necessario programmare immediatamente la chiave di scorta conformemente alla direttiva sui componenti passabili di abuso.
Chiave supplementare:
Chiave supplementare alle chiavi già esistenti. Finora si potevano programmare al massimo sei chiavi supplementari oltre alle due chiavi presenti al momento della consegna (cioè in totale otto chiavi). Alcune stringhe di autenticazione della chiave sono riservate per le funzioni chiave veicolo digitale integrata nello smartphone (codice 896) o Remote Start (codice J8A), pertanto questi veicoli possono avere solo 2 chiavi supplementari.
SI raccomanda di ricorrere a una chiave supplementare se si ha bisogno di un'ulteriore chiave oltre a quelle già esistenti.
Programmazione on-line:
A partire dall'abilitazione all'avviamento livello 4 (FBS4), per aumentare la qualità del Sevizio Assistenza e documentare integralmente e senza lacune il veicolo e i componenti nel sistema centrale FBS, la programmazione di una chiave elettronica con XENTRY Diagnosis può essere eseguita direttamente sul veicolo nell'officina autorizzata Mercedes-Benz. Questo processo on-line non è ancora stato introdotto in tutti i Paesi. Informarsi eventualmente presso la rappresentanza nazionale di competenza quale processo è abilitato o nel mercato interessato.
Soluzione di funzionamento ridotto:
Per i mercati che non supportano il processo online, oppure come soluzione di fallback in caso di connessione online mancante, è possibile programmare una chiave elettronica, analogamente a FBS3, tramite una stazione di programmazione nel settore logistico (wholesale o GLC). Osservare in questo contesto i paragrafi "Segnalare il veicolo come presente" e "Disponibilità dei ricambi". Per la soluzione di funzionamento ridotto non servono diritti ampliati.
Bloccare la coda di autenticazione della chiave:
In caso di perdita di una chiave deve essere bloccata sempre immediatamente la corrispondente coda di autenticazione della chiave in modo che la chiave andata persa non abbia più alcuna funzione sul veicolo. Se la chiave elettronica dovesse essere ritrovata la coda potrà essere riabilitata e la chiave sarà di nuova pienamente funzionante sul veicolo. Non è necessario bloccare la coda di autenticazione chiave se viene immediatamente programmata ed inizializzata on-line una chiave di scorta nell'officina autorizzata Mercedes-Benz (a partire da FBS4).
Abilitare la stringa di autenticazione della chiave:
L'abilitazione della stringa di autenticazione della chiave può avvenire online con XENTRY Diagnosis, oppure, come soluzione di ripiego, tramite User Help Desk (UHD).
Per l'abilitazione on-line di una coda di autenticazione della chiave servono diritti ampliati. Per la soluzione di funzionamento ridotto, a partire dall'aggiornamento di diagnosi 03/2016, per veicoli FBS4 non è più necessario ordinare la chiave per l'officina.
Il procedimento tramite UHD viene indicato in XENTRY Diagnosis.
Premesse generali:
Direttive sui componenti passabili di abuso:
Il rispetto delle direttive sui componenti passabili di abuso e la compilazione completa, la sottoscrizione e l'archiviazione del modulo per componenti passabili di abuso, eventualmente in combinazione con l'ordine di riparazione, sono tassativamente necessari. In caso di ordinazione di una o più chiavi di scorta o chiavi supplementari, il modulo per componenti passabili di abuso deve essere sempre compilato integralmente, firmato e archiviato secondo le prescrizioni. Si avvisa che in caso di mancata osservanza delle direttive sui componenti passabili di abuso le anomalie verranno controllate ed eventualmente verranno adottate delle misure.
Diritti ampliati per la programmazione on-line della chiave:
Per la programmazione di una chiave di scorta o supplementare, o per l'abilitazione online di una stringa di autenticazione della chiave bloccata direttamente nel veicolo con XENTRY Diagnosis sono necessari diritti particolari. Contattare a tal proposito l'incaricato XENTRY Flash di competenza per il mercato interessato. Il presupposto per l'acquisto dei diritti ampliati è la partecipazione ad un corso di formazione (codice: T0454F).
Per bloccare una coda di autenticazione della chiave e per la soluzione di funzionamento ridotto non servono diritti ampliati, qui sono sufficienti i diritti base XENTRY Flash.
Segnalare il veicolo come "Presente":
Per ciascuna procedura in relazione a FBS4 il veicolo deve essere dapprima segnalato come "Presente" in XENTRY Diagnosis. Ciò garantisce che il veicolo sia presente realmente in officina. Altrimenti l'ordinazione viene annullata oppure in XENTRY Diagnosis viene visualizzato un messaggio d'errore. Nel blocchetto di accensione elettronico deve essere inserita una chiave funzionante, oppure la chiave deve essere depositata nell'apposito punto previsto nella consolle centrale. Questa funzionalità è memorizzata in maniera automatizzata nel processo online di XENTRY Diagnosis.
Deve essere presente una chiave funzionante per segnalare il veicolo come "Presente"! (On-line e funzionamento ridotto). Se non è possibile segnalare il veicolo come "Presente" (ad es. perché manca la chiave), vedi il caso speciale "Impossibile segnalare il veicolo come presente".
Disponibilità dei ricambi della chiave non programmata (on-line, funzionamento ridotto e caso speciale):
Prima di avviare il procedimento d'officina di segnalazione del veicolo come "Presente" per il processo on-line o di funzionamento ridotto, si deve assolutamente controllare prima la disponibilità dei ricambi della chiave FBS4 non programmata. Qualora la chiave FBS4 non programmata non fosse disponibile, la sosta in officina del veicolo deve essere ripianificata in base alla data della disponibilità. Per motivi di sicurezza, dopo la registrazione del veicolo la programmazione della chiave è possibile solo per un periodo limitato. Pertanto l'ordinazione deve essere effettuata entro 24 ore nel sistema di ordinazione logistico, in modo da garantire una fornitura entro breve tempo o la programmazione presso il settore logistico di competenza. Allo scadere di questo periodo il veicolo deve essere registrato di nuovo.
In caso di mancata verifica della disponibilità dei ricambi potrebbe essere necessaria una nuova sosta in officina con conseguenti svantaggi per il cliente. Per escludere questo inconveniente prestare assolutamente attenzione alla disponibilità dei ricambi. Ciò consente di offrire ai clienti il migliore Servizio Assistenza possibile.
Descrizione del procedimento:
La procedura standard prevede la programmazione on-line delle chiavi di scorta o supplementari. Se non sono disponibili i diritti ampliati, la programmazione può essere eseguita anche mediante la soluzione di funzionamento ridotto. In questo caso viene ordinata una chiave programmata presso la logistica di competenza. Il presupposto è in ogni caso che il veicolo venga segnalato come "Presente". Se ciò non fosse possibile esiste un caso speciale. Per l'ordinazione della chiave osservare in tutti i casi il paragrafo "Disponibilità dei ricambi".
1. Programmazione on-line (procedura standard):
Servono diritti utente ampliati (vedi i requisiti indispensabili).
Collegare l'apparecchiatura di diagnosi al veicolo.
Avviare XENTRY Diagnosis.
Selezionare la marca e il tipo.
Tenere a portata di mano una chiave elettronica funzionante nonché la chiave non programmata e seguire le istruzioni in XENTRY Diagnosis.
Controllo del funzionamento e consegna della chiave programmata al cliente.
Documentare la consegna nel modulo per componenti passabili di abuso.
2. Soluzione di funzionamento ridotto:
Non servono diritti ampliati.
Collegare l'apparecchiatura di diagnosi al veicolo.
Avviare XENTRY Diagnosis.
Selezionare la marca e il tipo.
Tenere a portata di mano una chiave elettronica funzionante e seguire le istruzioni in XENTRY Diagnosis.
Avviare il processo di ordinazione.
Inizializzazione della nuova chiave sul veicolo (non serve alcun apparecchio di diagnosi).
Inserire la chiave o depositarla nell'apposito alloggiamento previsto per la chiave nella consolle centrale e inserire l'accensione.
Con una chiave di scorta compare eventualmente il messaggio "La chiave viene inizializzare, attendere" nel display del veicolo. Questo messaggio scompare al più tardi dopo 15 min, in questo intervallo di tempo la chiave deve rimanere inserita nel blocchetto di accensione.
Successivamente controllare se il veicolo può essere avviato con la nuova chiave.
Controllo del funzionamento e consegna della nuova chiave al cliente in prossimità del veicolo.
Documentare la consegna nel modulo per componenti passabili di abuso.
3. Caso speciale: impossibile segnalare il veicolo come presente
Il veicolo non può essere segnalato come "Presente" perché il proprietario non è più in possesso di una chiave funzionante e quando compare il messaggio "Presente" non si può inserire una chiave elettronica funzionante nel blocchetto di accensione elettronico o depositarla nell'abitacolo. In questo caso la procedura viene eseguita insieme all'User Helpdesk di diagnosi.
La richiesta completa per segnalare il veicolo come "Presente" deve essere eseguita tassativamente dall'officina autorizzata MercedesBenz interessata, direttamente all'User Helpdesk di diagnosi, utilizzando il documento
OF80.57P300001A.
L'User Help Desk di diagnosi può essere contattato direttamente mediante ticket. A tal fine l'officina necessita di un'abilitazione XSF. Se l'abilitazione non è ancora presente, richiederla via e-mail a [email protected].
Le interrogazioni XSF possono essere elaborate nelle seguenti lingue:
Tedesco
Inglese
Francese
Italiano
Spagnolo
Giapponese
Cinese
Olandese
Un ticket XSF può essere creato nel modo seguente in XENTRY Diagnosis:
Fare clic sul simbolo a forma di busta di lettere in alto a destra Selezionare il simbolo Diagnosi Selezionare la fase di lavoro FBS Selezionare il sintomo
E' comunque possibile, come in precedenza, contattare l'User Helpdesk di diagnosi per telefono o e-mail. A tal fine è necessario indicare il numero di sistema interessato dell'apparecchiatura di diagnosi con la quale la chiave o le chiavi devono essere programmate.
Importante: le prescrizioni delle direttive sui componenti passabili di abuso e del modulo per componenti passabili di abuso devono essere scrupolosamente osservate anche in questo caso speciale.
Avvertenza: dal 1° gennaio 2019, dopo la registrazione con successo del veicolo con lo User Help Desk di diagnosi, la programmazione di una chiave non programmata con XENTRY Diagnosis può essere eseguita direttamente sul veicolo (a condizione che si posseggano diritti ampliati). In questo mondo non è più, pertanto, tassativamente necessario ordinare tramite la logistica una chiave sostitutiva o supplementare preprogrammata.
Ordinazione di chiavi:
Dopo la registrazione con successo del veicolo con lo User Help Desk di diagnosi, ordinare immediatamente la chiave/le chiavi di scorta o supplementari preprogrammate per questo veicolo tramite il sistema di ordinazione. La chiave di scorta o supplementare fornita tramite la logistica deve essere inizializzata sul veicolo (inserire la chiave e inserire l'accensione). Con una chiave di scorta compare eventualmente il messaggio "La chiave viene inizializzare, attendere" nel display del veicolo. Questo messaggio scompare al più tardi dopo 15 min. In questo intervallo di tempo la chiave deve rimanere inserita nel blocchetto di accensione. Successivamente controllare se il veicolo può essere avviato con la nuova chiave.
Affinché l'officina si registri e si deresponsabilizzi in maniera univoca nel sistema, è tassativamente necessario che dopo l'inizializzazione della nuova chiave il veicolo venga segnalato come "Presente" mediante XENTRY Diagnosis.
Documenti citati
- of8057p300001a Segnalazione di presenza veicolo per la programmazione/ordinazione di una chiave FBS4, modulo