modelo | 117, 156, 166, 176, 207, 212, 218, 242, 246 |
con código 805 (Año de modelo 2015) | |
modelo | 118, 167, 177, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 247, 253, 257, 292 |
modelo | 166, 207, 212 |
con código 804 (Año de modelo 2014) | |
modelo | 447, 907, 910 |
modelo | 463 |
con código XZ4 (Ano de modelo 2015) | |
modelo | 463 |
con código XZ5 (Ano de modelo 2016) | |
modelo | 463 |
con código XZ6 (Ano de modelo 2017) |
Explicación del concepto
Llave de repuesto:
Esta llave sustituye a una llave ya existente. La llave existente ya no puede utilizarse en el vehículo después de haber sincronizado la nueva llave de repuesto en el vehículo. Una llave puede ser sustituida por una llave de repuesto dos veces como máximo.
Se recomienda una llave de repuesto en caso de pérdida o desperfectos definitivos de la llave. En este caso debe programarse inmediatamente la llave de repuesto según la directriz DRT.
Llave adicional:
Llave adicional a las llaves ya existentes. Hasta ahora podían programarse como máximo seis llaves adicionales a las dos llaves entregadas con el vehículo (es decir, en total ocho llaves como máximo). Para las funciones de llave digital en el teléfono inteligente (código 896) o arranque a distancia (código J8A) hay pistas de código de llave reservadas, de este modo son posibles para estos vehículos únicamente 2 llaves adicionales.
Se recomienda una llave adicional si no se necesita otra llave considerando las llaves ya existentes.
Programación online:
A partir de la autorización de arranque nivel 4 (FBS4) es posible realizar la programación de una llave electrónica con XENTRY Diagnostics directamente en el vehículo en un taller autorizado Mercedes-Benz para incrementar la calidad del servicio postventa y garantizar la documentación sin lagunas de los vehículos y las piezas en el sistema central FBS. Hasta ahora, este proceso online no se realizaba en todos los países. Infórmese en caso necesario en su representación nacional sobre qué proceso está permitido en su mercado.
Solución alternativa:
Para los mercados en los cuales no sea factible el proceso online, o como alternativa si falta la conexión online, la programación de una llave electrónica puede realizarse de forma análoga a la del FBS3 mediante una estación de programación en la logística (mayoristas o GLC). En este contexto, tener en cuenta los epígrafes "Registro con vehículo presente" y "Disponibilidad de piezas". Para la solución alternativa no se precisan derechos ampliados.
Bloqueo de la pista de código de llave:
En caso de pérdida de una llave debe bloquearse inmediatamente la pista de código de llave correspondiente para que la llave perdida no pueda activar ninguna función del vehículo. Si se encuentra posteriormente la llave electrónica, puede autorizarse de nuevo la pista y la llave está de nuevo totalmente operativa en el vehículo. El bloqueo de la pista de código de llave no es necesario si la llave de repuesto se programa y reprograma inmediatamente online en el taller autorizado Mercedes-Benz (desde FBS4).
Habilitar pista de código de llave:
El desbloqueo de la pista de código de llave puede efectuarse online con el XENTRY Diagnostics o, como solución alternativa, a través del User Help Desk (UHD).
Para el desbloqueo online de una pista de código de llave se precisan derechos ampliados. Para la solución alternativa ya no debe solicitarse una llave de taller para los vehículos FBS4 desde la actualización de diagnóstico 03/2016.
El modo de proceder a través del UHD se muestra en el XENTRY Diagnostics.
Condiciones previas básicas:
Directrices DRT:
Es absolutamente necesario respetar las directrices DRT y la cumplimentación completa, firma y archivo del formulario DRT, en caso dado en combinación con la orden de reparación. En caso de pedidos de una o varias llaves de repuesto o adicionales debe rellenarse siempre por completo el formulario DRT según las normas, firmarse y archivarse. Advertimos expresamente que en caso de irregularidades se efectuará una comprobación y se tomarán medidas en caso necesario, si no se respetan las directrices DRT.
Derechos ampliados para la programación de llaves online:
Para la programación de una llave de repuesto o una llave adicional, o para el desbloqueo online directamente en el vehículo de una pista de código de llave bloqueada con el XENTRY Diagnostics se precisan derechos especiales. Póngase en contacto para ello con la persona de contacto XENTRY Flash de su mercado. El requisito para la adquisición de los derechos especiales es la participación en un curso de formación (código: T0454F).
Para el bloqueo de pistas de código de llave y para la solución alternativa no se precisan derechos ampliados, los derechos básicos XENTRY Flash son suficientes.
Registrar el vehículo como "presente":
Para cada proceso relacionado con (FBS4) debe registrarse primero el vehículo como "presente" en el Xentry Diagnostics. Esto garantiza que el vehículo se encuentra realmente en el taller. De lo contrario se produce una anulación del pedido o se muestra un mensaje de error en el XENTRY Diagnostics. Debe insertarse una llave operativa en la cerradura electrónica de encendido o en el lugar previsto de la consola central. Esta funcionalidad se implementa automáticamente en el proceso online XENTRY Diagnosis.
¡Para registrar el vehículo como "presente" debe encontrarse en el vehículo una llave operativa! (online y alternativa). No es posible registrar el vehículo como "presente" (p. ej., si no se dispone de la llave), véase el caso especial "Registro del vehículo como presente imposible".
Disponibilidad de piezas de llaves no programadas (online, caso alternativo y caso especial):
Antes de iniciar el proceso de taller Registro del vehículo como "presente" para el proceso online o alternativo debe verificarse en cualquier caso previamente la disponibilidad de piezas de llaves FBS4no programadas. Si no hay disponibilidad de llaves FBS4no programadas debe efectuarse una nueva planificación de la estancia del vehículo en el taller en función de la fecha de disponibilidad. Por motivos de seguridad, la programación de llaves es posible solo durante un plazo de tiempo limitado tras el registro del vehículo. Por dicha causa, el pedido debe registrarse en el sistema logístico de pedido en el plazo de 24 h, para poder garantizar un suministro o programación rápidos en el nivel logístico respectivamente competente. Después de transcurrir este período, el vehículo debe registrarse de nuevo.
Si no verifica la disponibilidad de piezas, puede ser necesaria una nueva estancia del vehículo en el taller, lo cual comportará desventajas para el cliente. Para excluir este caso, tenga en cuenta en cualquier caso la disponibilidad de piezas. De esta forma ofrecerá a sus clientes el mejor Servicio Postventa.
Descripción del procedimiento:
El caso regular contempla una programación online de la llave de repuesto o la llave adicional. Si no se dispone de derechos avanzados, también puede efectuarse la programación mediante una solución alternativa. En este caso se solicita al nivel logístico respectivamente competente una llave programada. La condición necesaria para ello es en cualquier caso el registro como "presente" del vehículo. Si esto no es posible, existe un caso especial. En lo concerniente al pedido de la llave, tenga en cuenta en cualquier caso el epígrafe "Disponibilidad de piezas".
1. Programación online (caso regular):
Se precisan derechos ampliados de usuario (véase las condiciones previas básicas).
Conectar el aparato de diagnóstico al vehículo.
Iniciar el XENTRY Diagnosis.
Seleccionar la marca y el modelo.
Tener preparadas las llaves electrónicas operativas, así como las llaves no programadas, y seguir las indicaciones en XENTRY Diagnosis.
Comprobación de funcionamiento y entrega de la llave programada a los clientes.
Documentar la entrega en el formulario DRT.
2. Solución alternativa:
No se precisan derechos ampliados.
Conectar el aparato de diagnóstico al vehículo.
Iniciar el XENTRY Diagnosis.
Seleccionar la marca y el modelo.
Tener preparada la llave electrónica operativa y seguir las indicaciones en XENTRY Diagnosis.
Iniciar el proceso de pedido.
Reprogramar la nueva llave en el vehículo (no se precisa un equipo de diagnóstico).
Insertar la llave o depositarla en la bandeja prevista para la misma en la consola central y conectar el encendido.
Con una llave de repuesto puede aparecer en el display del vehículo el mensaje "Se reprograma la llave, espere por favor". Este mensaje desaparece después de 15 minutos a más tardar, dejar la llave insertada en la cerradura de encendido durante dicho espacio de tiempo.
Comprobar a continuación si puede ponerse en marcha el vehículo con la nueva llave.
Comprobación de funcionamiento y entrega de la nueva llave en el vehículo a los clientes.
Documentar la entrega en el formulario DRT.
3. Caso especial: registrar vehículo como presente imposible
El vehículo no puede registrarse como "presente" ya que el propietario no dispone de una llave operativa y con el mensaje "presente" no puede insertarse una llave electrónica en la EZS ni depositarse en el habitáculo del vehículo. En dicho caso se realiza el proceso junto con el diagnóstico UHD.
La solicitud completa de registro del vehículo como "presente" debe realizarse obligatoriamente por el taller autorizado Mercedes-Benz en cuestión directamente en el diagnóstico UHD utilizando el documento
OF80.57P300001A.
El contacto con el diagnóstico UHD puede realizarse directamente mediante tique. Para ello, el taller precisa una habilitación XSF. Si todavía no dispone de habilitación, consultar por e-mail a [email protected].
Las consultas XSF pueden tramitarse en los siguientes idiomas:
Español
Inglés
Francés
Italiano
Español
Japonés
Chino
Holandés
Un tique XSF puede crearse en XENTRY Diagnosis como se indica a continuación:
Hacer clic en el símbolo de carta de la parte superior derecha Seleccionar utilización específica para diagnóstico Seleccionar paso de trabajo FBS Seleccionar síntoma
También sigue siendo posible ponerse en contacto con el diagnóstico UHD por teléfono o correo electrónico. Para ello se precisa la indicación del número de sistema en cuestión del aparato de diagnóstico con el cual debe programarse la o las llaves.
Importante: en este caso especial deben respetarse también estrictamente las normas de las directrices DRT y del formulario DRT.
Indicación: desde el 01.01.2019 también puede programarse una llave no programada mediante el XENTRY Diagnosis directamente en el vehículo tras haberse realizado con éxito el registro del vehículo con el diagnóstico UHD (se precisan derechos ampliados). Por tanto, ya no es imprescindible pedir una llave de repuesto o llave adicional preprogramada a través del sistema de logística.
Pedido de la llave:
Una vez realizado con éxito el registro del vehículo con el diagnóstico UHD, solicitar inmediatamente la o las llaves de repuesto o adicionales para este vehículo a través del sistema de pedidos. La llave de repuesto o la llave adicional suministrada por la logística debe reprogramarse en el vehículo (insertar la llave y conectar el encendido). Con una llave de repuesto puede aparecer en el display del vehículo el mensaje "Se reprograma la llave, espere por favor". Este mensaje desaparece después de 15 minutos a más tardar. Dejar la llave insertada en la cerradura de encendido durante dicho espacio de tiempo. Comprobar a continuación si puede ponerse en marcha el vehículo con la nueva llave.
Para que el taller quede registrado unívocamente en el sistema, es imprescindible que el vehículo se registre como "presente" tras reprogramar la nueva llave mediante XENTRY Diagnosis.
Documentos referenciados
- of8057p300001a Solicitar la programación con vehículo presente/pedido de una clave FBS4, formulario