AR26.10-W-0010A | 변속기 조립 | 27.2.12 |
변속기 715.320, 모델 950.5/ 6, 952.5/ 6, 953.6, 954.5
변속기 715.320, 모델 970, 972, 974, 976
변속기 715.320, 모델 375.3
W26.10-1027-09
1 기어 시프트 실린더(모델 375.3, 970, 972, 974, 976, 코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치 장착)
2 시프트 로드
3 시프트 로드
4 시프트 로드
5 시프트 로드
6 클립
7 시프트 포크
8 시프트 포크
9 시프트 포크
10 시프트 포크
11 오일 파이프
12 볼트 플러그
13 스프링
14 스프링
15 캐치 볼트
16 볼트
17 후방 변속기 하우징
18 역회전 기어 샤프트
19 볼트
20 고정판
21 볼트 플러그
42 전방 카운터 샤프트 베어링 쉘
43 시프트 실린더
44 시프트 로드가 장착된 시프트 피스톤
45 카운터 샤프트
46 베어링 쉘
47 압축 공기 라인
48 밴조 볼트
49 실링 링
50 전기 커넥터
51 커버
52 서클립
53 시프트 커버
54 와셔
55 니들 베어링
B3 카운터 샤프트 속도 센서
B17 속도 센서
S7 후진 기어 스위치
S9 중립 위치 스위치
Y64 변속력 보조장치 솔레노이드 밸브
(모델 375.3, 970, 972, 974, 976, 코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치 장착)
22 오일 펌프
23 출력 플랜지
24 스프링
25 오일 여과기
26 볼트 플러그
27 베어링 볼트
28 클러치 부스터
29 베어링 쉘
30 펄스 스타
31 메인 샤프트
32 구동축
33 기어 컨트롤 밸브
(모델 375.3, 970, 972, 974, 976, 코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치 장착)
34 시프팅 샤프트가 장착된 베어링 캡
35 스플리터 박스 베어링 볼트
36 전방 변속기 하우징
37 구동축 베어링 쉘
38 심
39 구동축 베어링 캡
40 카운터 샤프트 베어링 캡
41 심
W26.10-1028-06
11 오일 파이프
21 볼트 플러그
45 카운터 샤프트
56 역회전 기어
57 가이드 볼트
화살표 역회전 기어 장착 위치
변경 지침
| 조립 | ||
1 | 구동축 베어링 쉘(37)과 전방 카운터 샤프트 베어링 쉘(42)을 장착하십시오. | 적합한 드리프트를 사용하십시오. 베어링 쉘의 접촉면에 윤활제를 바르십시오. | |
2 | 구동축 베어링 캡(39)과 카운터 샤프트 베어링 캡(40)을 사전 조립하십시오. | 오일 파이프(11)를 좀 더 쉽게 연결하고 베어링 쉘을 고정하기 위함입니다. 실링 링과 심(38, 41)을 조립하지 마십시오. | |
3 | 시프트 로드가 장착된 시프트 피스톤(44)의 래디얼 샤프트 실링 링 및 가이드 부시를 장착하십시오. | ||
드리프트 | |||
윤활제 | |||
4 | 시프트 장치을 조립하십시오. | ||
5 | 우측 시프트 커버(53)를 와셔(54) 및 새 실링 링과 함께 전방 변속기 하우징(36)에 장착하십시오. | 캐치 볼트의 중간위치(중립)에 유의하십시오. 상이한 볼트 길이에 유의하십시오. | |
실링면을 세척한 후 실링제를 바르십시오. | |||
| |||
외부 톡스 세트 | |||
6 | 전방 변속기 하우징(36)에 시프트 로드(5, 4, 3, 2)를 장착하십시오. | 장착 순서와 장착 위치에 유의하십시오. | |
7 | 시프팅 샤프트가 장착된 베어링 캡(34)을 전방 변속기 하우징(36)에 장착하십시오. | 시프팅 샤프트의 차단기 및 시프트 핑거를 시프트 로드(5, 4, 3, 2)에 삽입하십시오. | |
실링면을 세척한 후 실링제를 바르십시오. | |||
| |||
외부 톡스 세트 | |||
8 | 서클립(52)과 새 커버(51)를 장착하십시오. | 동시에 시프트 로드를 우측으로 누르십시오. | |
커버를 고정제로 부착하십시오. | |||
9 | 시프트 피스톤을 더블 그루브 링과 함께 시프트 로드에 사전 조립하십시오. | 손으로만 단단히 조이십시오. 먼저 심을 측정한 후 시프트 로드에 시프트 피스톤을 고정제를 발라서 고정하십시오. | |
10 | 시프트 로드가 장착된 시프트 피스톤(44)을 장착하십시오. | ||
11 | 시프트 실린더(43)를 서클립과 함께 사전 조립하십시오. | 심을 제외하고 사전 조립하십시오. | |
12 | 카운터 샤프트(45)를 조립하십시오. | ||
13 | 메인 샤프트(31)를 조립하십시오. | ||
14 | 구동축(32)을 조립하십시오. | ||
15 | 메인 샤프트(31)를 구동축(32)에 장착하십시오. | ||
16 | 메인 샤프트(31)와 카운터 샤프트(45)에 리프트를 장착하십시오. | 리프트 | |
17 | 전방 변속기 하우징(36)에 메인 샤프트(31)를 구동축(32), 카운터 샤프트(45)와 함께 리프트로 장착하십시오. | 이어서 리프트를 분리하십시오. | |
18 | 펄스 스타(30)를 구동축(32)에 장착하십시오. | ||
19 | 시프트 포크(7)를 장착하십시오. | ||
20 | 스플리터 박스 베어링 볼트(35)를 장착하십시오. | 스플리터 박스 베어링 볼트(35)에 고정제를 발라서 장착하십시오. | |
| |||
21 | 오일 파이프(11)를 장착하십시오. | ||
22 | 시프크 포크(8, 9, 10)를 장착하고 시프트 로드(2, 3, 4, 5)에 거십시오. | 시프트 로드(2)에 클립(6)을 단단히 끼우십시오. | |
23 | 후방 변속기 하우징(17)에 베어링 쉘(29, 46)을 장착하십시오. | 후방 변속기 하우징(17)은 베어링 쉘(29, 46) 영역에 오일이나 그리스가 없는 상태로 있어야 합니다. | |
베어링 쉘(29, 46) 접촉면에 윤활제를 바르십시오. | |||
24 | 오일 파이프(11)용으로 자체 제작된 가이드 로드를 볼트 플러그(21)의 탭 홀을 통해 밀어 넣으십시오. | ||
| 변속기 오일 파이프 가이드용 원형 금속 | ||
25 | 역회전 기어(56)를 장착하고 장착 위치(화살표)로 옮기십시오. | ||
26 | 가이드 볼트(57)를 분리면 위로 약 5mm 정도 남을 때까지, 후방 변속기 하우징(17)에 삽입하십시오. | ||
27 | 후방 변속기 하우징(17)을 장착하십시오. | 실링면에 실링제를 바르십시오. 자체 제작된 가이드 로드를 오일 파이프(11)에 삽입하십시오. | |
28 | 베어링 볼트(27)를 장착하십시오. | 우선 베어링 볼트(27)를 변속기 좌측면에서 최대 한 번만 돌려 끼우십시오. | |
베어링 볼트(27)에 실링제를 발라서 장착하십시오. | |||
| |||
29 | 가이드 볼트(57)를 전방 변속기 하우징(36)에 맞닿게 넣으십시오. | ||
30 | 캐치 볼트(15), 스프링(13, 14), 볼트 플러그(12)를 장착하십시오. | | |
31 | 변속기 영역에 볼트(16)를 돌려 넣으십시오. | | |
32 | 자체 제작된 가이드 로드를 볼트 플러그(21)의 탭 홀에서 당겨 빼십시오. | ||
33 | 새 볼트 플러그(21)를 후방 변속기 하우징(17)에 돌려 넣으십시오. | ||
34 | 역회전 기어 샤프트(18)와 고정판(20)을 장착하고 볼트(19)로 단단히 조이십시오. | | |
35 | 변속기를 수평으로 두십시오. | ||
36 | 스프링(24), 오일 여과기(25), 볼트 플러그(26)를 장착하십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
| |||
37 | 출력 플랜지(23)를 장착하십시오. | 래디얼 샤프트 실링 링을 교체하십시오. | |
38 | 시프트 실린더(43)와 시프트 피스톤을 탈거하십시오. | ||
39 | 스플리터 박스 시프트 로드를 뒤로 누르십시오. | 스플리터 박스가 맞물릴 때까지, 구동축(32)을 손으로 돌리십시오. | |
40 | 구동축 베어링 캡(39)을 분리하십시오. | 외부 톡스 세트 | |
41 | 구동축 베어링 캡(39)의 심(38)을 측정하십시오. | ||
다이얼 게이지 | |||
다이얼 게이지 홀더 | |||
압력 장치 | |||
42 | 구동축 베어링 캡(39)을 장착하고 카운터 샤프트 베어링 캡(40)을 분리하십시오. | ||
43 | 카운터 샤프트 베어링 캡(40)의 심(41)을 측정하십시오. | ||
다이얼 게이지 | |||
다이얼 게이지 홀더 | |||
압력 장치 | |||
44 | 카운터 샤프트 베어링 캡(40)을 장착하십시오. | ||
45 | 스플리터 박스의 시프트 피스톤의 심을 측정하십시오. | ||
46 | 스플리터 박스의 시프트 실린더(43)의 심을 측정하십시오. | ||
인터널 풀러 | |||
카운터 서포트 | |||
윤활제 | |||
47 | 스플리터 박스의 시프트 실린더(43)와 시프트 피스톤을 장착하십시오. | ||
48 | 중앙 클러치 해제 베어링을 장착하십시오. | | |
49 | 오일 펌프(22)와 과압 조정 밸브를 장착하십시오. | ||
50 | 기어 컨트롤 밸브(33)를 장착하십시오. | 코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치가 장착된 모델 375.3, 970, 972, 974, 976의 경우에만 해당 | |
51 | 기어 시프트 실린더(1)를 장착하십시오. | 코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치가 장착된 모델 375.3, 970, 972, 974, 976의 경우에만 해당 | |
52 | 변속력 보조장치 솔레노이드 밸브(Y64)를 장착하십시오. | 모델 375.3, 970, 972, 974, 976의 경우에만 해당 (코드(GS1) "수동식" 기어 변속장치 장착) | |
53 | 후진 기어 스위치(S7)를 장착하십시오. | | |
54 | 속도 센서(B17)를 장착하십시오. | | |
55 | 카운터 샤프트 속도 센서(B3)를 장착하십시오. | ||
56 | 중립 위치 스위치(S9)를 장착하십시오. | ||
57 | 클러치 부스터(28)를 장착하십시오. | 제조일자가 2000년 2월 28일까지인 차량 | |
제조일자가 2000년 3월 1일부터인 차량: ↓ | |||
코드(IY2) 시트 345.0에 따른 유압유 미포함 | |||
코드(IY2) 시트 345.0에 따른 유압유 포함 |
스플리터 박스(스플리터 그룹) 검사값 및 조정값
번호 | 명칭 | 변속기 | |
BE26.35-N-1001-01A | 스플리터 박스 시프트 피스톤 조정 치수 | mm | 0.3...0.5 |
BE26.35-N-1002-01A | 스플리터 박스 시프트 실린더 조정 치수 | mm | 0.4...0.5 |
기어 세트 검사값 및 조정값
번호 | 명칭 | 변속기 | ||
BE26.50-N-1007-01G | 구동축 베어링 조정값 | 테스트 출력 | O | 2400 |
프리텐션 | mm | 0.075 | ||
공차 | mm | ±0.075 | ||
BE26.50-N-1008-01G | 카운터 샤프트 베어링 조정값 | 테스트 출력 | O | 2600 |
프리텐션 | mm | 0.025 | ||
공차 | mm | ±0.075 | ||
클러치 작동장치
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BA25.20-N-1005-01N | 변속기의 중앙 클러치 해제 베어링 | Nm | 25 | 25 | |
센서
번호 | 명칭 | 변속기 | ||
BA26.19-N-1001-01C | 변속기 출력장치의 속도 센서 | Nm | 40 | |
BA26.19-N-1004-01C | 변속기 하우징의 후진 기어 스위치 | Nm | 60 | |
스플리터 박스(스플리터 그룹)
하우징
번호 | 명칭 | 변속기 | |
BA26.40-N-1003-01D | 시프트 포크(메인 샤프트)의 베어링 볼트 | Nm | 120 |
BA26.40-N-1006-01D | 변속기 하우징의 역회전 기어 샤프트 고정판 | Nm | 40 |
BA26.40-N-1008-01D | 변속기 하우징의 스플리터 박스 시프트 잠금 장치 | Nm | 30 |
BA26.40-N-1009-01D | 후방 변속기 하우징의 전방 변속기 하우징 | Nm | 70 |
변속기 오일 냉각 장치, 오일 펌프
시프트 장치
000 589 30 33 00
인터널 풀러
카운터 서포트
000 589 34 33 00
001 589 53 21 00
다이얼 게이지
외부 톡스 세트
001 589 76 09 00
드리프트
다이얼 게이지 홀더
714 589 05 15 00
343 589 00 40 00
715 589 00 35 00
압력 장치
리프트
714 589 00 59 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1015-01A | Loctite 5203 실링제 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1001-02A | Loctite 241 볼트 고정제 | A 002 989 94 71 |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | 실리콘 그리스 | A 001 989 28 51 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | 합성 그리스 50g | A 001 989 32 51 10 |
참조 문서
- ar2520w0300a 클러치 부스터 탈, 장착
- ar2520w0300b 클러치 부스터 탈, 장착
- ar2520w0300ba 클러치 부스터 탈, 장착
- ar2618w2000c
- ar2618w2050a
- ar2619w0004a 중립 위치 스위치 탈, 장착
- ar2619w0005a 카운터 샤프트의 속도 센서 탈, 장착
- ar2619w0015a
- ar2630w100001b 구동축 베어링 캡용 와셔 검사
- ar2630w100002b 카운터 샤프트의 베어링 캡용 와셔 검사
- ar2630w1010b 구동축 및 카운터 샤프트의 베어링 캡 탈, 장착
- ar2635w100001a 스플리터 박스의 시프트 피스톤용 와셔 확인
- ar2635w100002a 스플리터 박스의 시프트 실린더용 와셔 확인
- ar2635w100003b 스플리터 박스 시프트 로드의 래디얼 샤프트 실링 링과 가이드 부시 탈, 장착
- ar2635w1000b 스플리터 박스의 시프트 로드와 시프트 피스톤 탈, 장착
- ar2640w0007b 변속기 출력 플랜지 탈, 장착
- ar2650w0426b 변속기 메인 샤프트 조립
- ar2650w4744d 구동축의 해체 및 조립
- ar2650w4775d 카운터 샤프트의 분해, 조립
- ar2655w3000b 오일 펌프와 압력 조절 밸브의 탈, 장착
- ar2660w6515f 기어 변속 분해, 조립
- wf5850n261002a