구동축의 해체 및 조립 · ar2650w4744d · Mercedes-Benz WIS

AR26.50-W-4744D

구동축의 해체 및 조립

12.2.98

변속기 715.320

W26.50-1065-12

1 구동축

2 오일 파이프

3 고정 링

4 슬라이딩 커플링

5 링 스프링

6 싱크로메쉬 콘

7 싱크로나이저 링

8 링 스프링

9 싱크로메쉬 콘

10 싱크로나이저 링

11 제 1 상수 기어 휠

12 니들 베어링

13 테이퍼 롤러 베어링

14 고정 링

변경 참조

6.10.03

작업 방법 전체가 변경되었습니다.

	분해
1	변속기를 분해하십시오.		AR26.10-W-0005A
2	싱크로나이저 링(7), 싱크로메쉬 콘(6)과 링 스프링(5)을 제거하십시오.
3	슬라이딩 슬리브(4)를 제거하십시오.
4	고정링(3)과 오일 파이프(2)를 분리하십시오.	 구동축(1)의 교환 혹은 변속기 오일에 칩이 있을 경우에만 해당.
5	구동축(1)을 돌리십시오.
6	고정 링(14)을 분리하십시오.
7	테이퍼 롤러 베어링(13)을 뽑으십시오.	 파이프 어댑터	*000589463400
		수동 펌프	*652589003321
		유압 호스	*652589003323
		탈부착 틀	*714589033400
		어댑터	*715589113400
		어댑터	*715589123400
		실린더	*715589153400
		나사산 부품	*715589116300
8	제 1 상수 기어 휠(11)과 니들 베어링(12)을 제거하십시오.
9	싱크로나이저 링(10), 싱크로메쉬 콘(9)과 링 스프링(8)을 제거하십시오.
	조립
10	싱크로메쉬 콘(6, 9) 슬라이딩 슬리브(4) 사이의 마모 한계를 검사하십시오.		AR26.50-W-0420-12B
			*BE26.50-N-1004-01G
11	링 스프링(8), 싱크로메쉬 콘(9)과 싱크로나이저 링(10) 제 1 상수 기어 휠(11) 위로 누르십시오.	링 스프링(8)의 마모 여부를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. 링 스프링(8)과 싱크로메쉬 콘(9)과 슬라이딩 슬리브(4)의 콘에 오일을 바르십시오.
12	니들 베어링(12)과 제 1 상수 기어 휠(11)을 구동축(1)으로 미십시오.	니들 베어링(12)에 오일을 바르십시오.
13	테이퍼 롤러 베어링(13)을 약 80 °C로 가열하고 장착하십시오.	 테이퍼 롤러 베어링(13)을 공차가 없도록 조정하십시오.
14	고정링(14)을 공차가 없도록 장착하십시오.	경우에 따라서 고정링(14)을 다른 강도로 장착하십시오.	*BE26.50-N-1001-01G
15	구동축(1)을 돌리십시오.
16	오일 파이프(2)를 구동축(1)에 장착하고 고정링(3)을 장착하십시오.	 구동축(1)의 교환 혹은 변속기 오일에 칩이 있을 경우에만 해당.
17	슬라이딩 슬리브(4)를 구동축(1)에 설치하십시오.	 슬라이딩 슬리브(4)의 긴 챔버는 출력장치를 향해야 합니다.
18	링 스프링(5), 싱크로메쉬 콘(6)과 싱크로나이저 링(7) 구동축(1) 위에 설치하십시오.	링 스프링(5)의 마모 여부를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. 링 스프링(5)과 싱크로메쉬 콘(6)과 슬라이딩 슬리브(4)의 콘에 오일을 바르십시오.
19	변속기를 조립하십시오.		AR26.10-W-0010A

기어 세트의 검사값과 조정값

번호	명칭		변속기 715.320/321


BE26.50-N-1001-01G	고정링 축방향 유격	mm	<0.08
BE26.50-N-1004-01G	싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계	mm	<0.3