Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego

AR26.50-W-4744D

Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego

12.2.98

6.10.03

Zmieniono całkowicie przebieg operacji roboczych



Rozmontowanie

1

Rozmontuj skrzynię biegów.

AR26.10-W-0005A

2

Zdejmij pierścień synchronizatora (7), stożek synchronizatora (6) i sprężynę pierścieniową (5).

3

Wymontuj przesuwkę (4).

4

Wymontuj pierścień zabezpieczający (3) i sztywny przewód olejowy (2).

 Tylko przy wymianie wałka wejściowego (1) lub w przypadku występowania opiłków w oleju przekładniowym

5

Przekręć wałek wejściowy (1).

6

Wymontuj pierścień zabezpieczający (14).

7

Zdejmij łożysko stożkowe (13).

 Łącznik rurowy

*000589463400

 Pompa ręczna

*652589003321

 Elastyczny przewód hydrauliczny

*652589003323

 Chwytak

*714589033400

 Adapter

*715589113400

 Adapter

*715589123400

 Siłownik

*715589153400

 Element gwintowany

*715589116300

8

Zdejmij koło zębate stałe 1 (11) i łożysko igiełkowe (12).

9

Zdejmij pierścień synchronizatora (10), stożek synchronizatora (9) i sprężynę pierścieniową (8).



Zmontowanie

10

Sprawdź stopień zużycia (granicę) pomiędzy stożkiem synchronizatora (6, 9) a przesuwką (4).

AR26.50-W-0420-12B

*BE26.50-N-1004-01G

11

Wciśnij w koło zębate stałe 1 (11) sprężynę pierścieniową (8), stożek synchronizatora (9) i pierścień synchronizatora (10).

 Sprawdź sprężynę pierścieniową (8) pod kątem zużycia, w razie potrzeby wymień. Naoliw sprężynę pierścieniową (8) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (9) i przesuwki (4).

12

Nasuń łożysko igiełkowe (12) i koło zębate stałe 1 (11) na wałek wejściowy (1).

 Naoliw łożysko igiełkowe (12).

13

Podgrzej łożysko stożkowe (13) do ok.

80 °C i zamontuj.

 Popraw osadzenie łożyska stożkowego (13) aby wyeliminować luz.

14

Zamontuj pierścień zabezpieczający (14) bez luzu.

 W razie potrzeby zamontuj pierścień zabezpieczający (14) o innej grubości.

*BE26.50-N-1001-01G

15

Przekręć wałek wejściowy (1).

16

Włóż przewód olejowy (2) w wałek wejściowy (1) i zamontuj pierścień zabezpieczający (3).

 Tylko przy wymianie wałka wejściowego (1) lub w przypadku występowania opiłków w oleju przekładniowym

17

Załóż przesuwkę (4) na wałek wejściowy (1).

 Dłuższe sfazowanie przesuwki (4) musi być skierowane w stronę zdawania siły.

18

Nasuń sprężynę pierścieniową (5), stożek synchronizatora (6) i pierścień synchronizatora (7) na wałek wejściowy (1).

 Sprawdź sprężynę pierścieniową (5) pod kątem zużycia, w razie potrzeby wymień. Naoliw sprężynę pierścieniową (5) i powierzchnie skośne stożka synchronizatora (6) i przesuwki (4).

19

Zmontuj skrzynię biegów.

AR26.10-W-0010A

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.320/321

BE26.50-N-1001-01G

Luz osiowy pierścieni zabezpieczających

mm

<0,08

BE26.50-N-1004-01G

Granica zużycia pomiędzy stożkiem synchronizatora a przesuwką

mm

<0,3