AR26.10-W-0005A | Rozmontowanie skrzyni biegów | 29.5.08 |
SKRZYNIA BIEGÓW 715.320 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
SKRZYNIA BIEGÓW 715.320 w TYPIE 970, 972, 974, 76
SKRZYNIA BIEGÓW 715.320 W TYPIE 375.3
W26.10-1027-09
1 Siłownik przełączający biegi (typ 375.3, 970, 972, 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów)
2 Wodzik widełek zmiany biegów
3 Wodzik widełek zmiany biegów
4 Wodzik widełek zmiany biegów
5 Wodzik widełek zmiany biegów
6 Zaczep
7 Widełki zmiany biegów
8 Widełki zmiany biegów
9 Widełki zmiany biegów
10 Widełki zmiany biegów
11 Przewód olejowy
12 Korek
13 Sprężyna
14 Sprężyna
15 Sworzeń ryglujący
16 Śruba
17 Tylna część obudowy skrzyni biegów
18 Wałek wsteczny
19 Śruba
20 Blacha ustalająca
21 Korek
42 Panewka łożyska wałka pośredniego z przodu
43 Siłownik zmiany biegów
44 Tłok przełączający z wodzikiem widełek zmiany biegów
45 Wałek pośredni
46 Panewka łożyska
47 Przewód sprężonego powietrza
48 Śruba wydrążona
49 Pierścienie uszczelniające
50 Złącze
51 Pokrywa
52 Pierścień zabezpieczający
53 Pokrywa mechanizmu przełączającego
54 Podkładka
55 Łożysko igiełkowe
B3 Czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego
B17 Czujnik prędkości
S7 Przełącznik biegu wstecznego
S9 Przełącznik położenia neutralnego
Y64 Zawór elektromagnetyczny wspomagania zmiany biegów
(typ 375.3, 970, 972, 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów)
22 Pompa olejowa
23 Kołnierz wyjścia napędu
24 Sprężyna
25 Filtr sitkowy oleju
26 Korek
27 Sworzeń łożyskujący
28 Siłownik wspomagania sprzęgła
29 Panewka łożyska
30 Koło impulsowe
31 Wałek główny
32 Wałek wejściowy
33 Zawór sterujący biegami
(typ 375.3, 970, 972, 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów)
34 Pokrywa łożyska z wałkiem palca zmiany biegów
35 Sworzeń łożyskujący grupy preselekcyjnej
36 Przednia część obudowy skrzyni rozdzielczej
37 Panewka łożyska wałka wejściowego
38 Podkładka kompensacyjna
39 Pokrywa łożyska wałka wejściowego
40 Pokrywa łożyska wałka pośredniego
41 Podkładka kompensacyjna
W26.10-1028-06
11 Przewód olejowy
21 Korek
45 Wałek pośredni
56 Koło wsteczne
57 Sworznie prowadzące
| Rozmontowanie | ||
1 | Spuść olej przekładniowy. | ||
| Mechaniczna skrzynia biegów - wymiana oleju | ||
2 | Wymontuj skrzynię biegów. | Typ 970, 972, 974, 976 | |
Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 | |||
Typ 375.3 | |||
3 | Wymontuj siłownik wspomagania sprzęgła (28). | Pojazdy z datą produkcji do 28.02.00 | |
Pojazdy z datą produkcji od 01.03.00: | |||
bez kodu (IY2) płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0 | |||
z kodem (IY2) płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0 | |||
4 | Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (23). | ||
5 | Wymontuj pompę olejową (22) i zawór nadciśnieniowy. | ||
6 | Wymontuj przełącznik położenia neutralnego (S9). | ||
7 | Wymontuj czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego (B3). | ||
8 | Wymontuj czujnik prędkości (B17). | ||
9 | Wymontuj przełącznik biegu wstecznego (S7). | Tylko w przypadku wymiany tylnej części obudowy skrzyni biegów (17) | |
10 | Wymontuj zawór elektromagnetyczny wspomagania zmiany biegów (Y64). | Tylko w przypadku typu 375.3, 970, 972. 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów | |
11 | Wymontuj siłownik przełączający biegi (1). | Tylko w przypadku typu 375.3, 970, 972. 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów | |
12 | Wymontuj zawór sterujący biegami (33). | Tylko w przypadku typu 375.3, 970, 972. 974, 976 z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów | |
13 | Wymontuj korek (12), sprężyny (13, 14) i sworzeń ryglujący (15). | Na korek (12) oddziałuje siła sprężysta. | |
14 | Wykręć śrubę (19), wymontuj blachę ustalającą (20) i wałek wsteczny (18). | | |
| |||
15 | Wykręć korek (21) z tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | ||
16 | Odpowiednim trzpieniem wypchnij sworznie prowadzące (57) z tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | Możliwe tylko w przypadku trzech sworzni prowadzących (57). | |
17 | Wykręć śruby (16) na obwodzie tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | ||
18 | Wykręć korek (26) i wymontuj filtr sitkowy oleju (25) ze sprężyną (24). | ||
19 | Wymontuj sworznie łożyskujące (27) po lewej i prawej stronie tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | Nie demontuj sworznia łożyskującego grupy preselekcyjnej (35). | |
20 | Wykonany we własnym zakresie pręt prowadzący wsuń przez otwór gwintowany wykręconego korka (21), odepchnij sztywny przewód olejowy (11) do dołu i unieś tylną część obudowy skrzyni biegów (17). | Przesuń koło wsteczne (56) w obudowie skrzyni biegów na bok (strzałka). Zwróć uwagę, aby nie uszkodzić sztywnego przewodu olejowego (11). | |
| Pręt okrągły stalowy do prowadzenia sztywnego przewodu oleju przekładniowego | ||
21 | Wymontuj widełki zmiany biegów | Zdemontuj zaczep (6) z wodzika widełek zmiany biegów (2). | |
22 | Wymontuj sztywny przewód olejowy (11). | ||
23 | Zdejmij koło impulsowe (30). | ||
24 | Wymontuj sworznie łożyskujące grupy preselekcyjnej (35) i widełki zmiany biegów (7). | ||
25 | Wyjmij wałek główny (31) z wałkiem wejściowym (32) i wałkiem pośrednim (45) z przedniej części obudowy skrzyni biegów (36). | | |
26 | Odłóż wałek główny (31), wałek wejściowy (32) oraz wałek pośredni (45) i zdemontuj narzędzie specjalne. | Odłącz wałek główny (31) od wałka wejściowego (32) i wałka pośredniego (45). | |
| |||
27 | Rozmontuj wałek wejściowy (32). | ||
28 | Rozmontuj wałek główny (31). | ||
29 | Rozmontuj wałek pośredni (45). | ||
30 | Wyjmij koło wsteczne (56) z tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | ||
31 | Wymontuj panewki łożysk (29, 46) z tylnej części obudowy skrzyni biegów (17). | ||
32 | Wymontuj centralny wysprzęgnik. | ||
33 | Wymontuj pokrywę łożyska wałka wejściowego (39) i pokrywę łożyska wałka pośredniego (40). | ||
34 | Wymontuj panewkę łożyska wałka wejściowego (37) i panewkę łożyska wałka pośredniego (42) z przodu. | Użyj odpowiedniego trzpienia. | |
35 | Wymontuj siłownik przełączający (43). | ||
36 | Wymontuj tłok przełączający z wodzikiem widełek zmiany biegów (44) grupy preselekcyjnej. | ||
37 | Wymontuj mechanizm zmiany biegów. | ||
38 | Sprawdź stan i stopień zużycia elementów mechanizmu zmiany biegów. | W razie zastrzeżeń: | |
Rozmontuj mechanizm zmiany biegów. | |||
39 | Wyjmij wodziki widełek zmiany biegów | ||
40 | Zmontuj skrzynię biegów. |
714 589 00 59 00
Wkładka gwintowana
Przyrząd do podnoszenia
Ściągacz
343 589 00 33 01
714 589 21 63 00
Powiązane dokumenty
- ap2600w2601a Mechaniczna skrzynia biegów - wymiana oleju
- ar2520w0300a Demontaż i montaż siłownika wspomagania sprzęgła
- ar2520w0300b Demontaż i montaż siłownika wspomagania sprzęgła
- ar2520w0300ba Demontaż i montaż siłownika wspomagania sprzęgła
- ar2610w0010a Zmontowanie skrzyni biegów
- ar2610w0020c Demontaż i montaż skrzyni biegów
- ar2610w0020f Demontaż i montaż skrzyni biegów
- ar2610w0020j Demontaż i montaż skrzyni biegów
- ar2618w1000b Demontaż i montaż siłownika przełączającego grupy preselekcyjnej
- ar2618w2000c Demontaż i montaż siłownika przełączającego biegi
- ar2618w2050a Demontaż i montaż zaworu sterującego biegami
- ar2619w0004a Demontaż i montaż włącznika położenia neutralnego
- ar2619w0005a Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego
- ar2619w0015a Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego wspomagania zmiany biegów
- ar2630w1010b Demontaż i montaż pokryw łożysk wałka wejściowego i wałka pośredniego
- ar2635w1000b Demontaż i montaż drążka przełączającego i tłoka przełączającego grupy preselekcyjnej
- ar2640w0007b Demontaż i montaż kołnierza wyjścia napędu skrzyni biegów
- ar2650w0425b Rozmontowanie wałka głównego skrzyni biegów
- ar2650w4744d Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego
- ar2650w4775d Rozmontowanie i zmontowanie wałka pośredniego
- ar2655w3000b Demontaż i montaż pompy olejowej i zaworu nadciśnieniowego
- ar2660w0001f Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w6515f Rozmontowanie i zmontowanie mechanizmu zmiany biegów
- wf5850n261002a