AR26.10-W-0020C | Demontaż i montaż skrzyni biegów | 15.2.12 |
SKRZYNIA BIEGÓW 715.320 w TYPIE 970, 972, 974, 976
W26.10-1026-12
1 Osłona blaszana przewodząca ciepło
2 Śruby
3 Ramię nośne
4 Śruba
5 Wał napędowy
6 Złącze czujnika prędkości
7 Wiązka przewodów elektrycznych
8 Przewód sprężonego powietrza
9 Przewód hydrauliczny sztywny
10 Drążek przełączający
11 Śruby
12 Nakrętka zabezpieczająca
13 Nakrętka
W26.10-1029-06
5 Wał napędowy
11 Śruba
14 Przewód sprężonego powietrza
15 Przewód akumulatora
16 Wiązka przewodów
Wskazówki odnośnie zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
2 | Odłącz przewód masy akumulatora. | Montaż: Ustaw czas na zegarach i wprowadź kod radia. | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
3 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe na dole i na górze. | ||
4 | Zdemontuj osłonę termiczną przy turbosprężarce. | ||
5 | Wymontuj układ wydechowy. | ||
6 | Wymontuj osłonę blaszaną przewodzącą ciepło (1). | | |
7 | Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy, w razie potrzeby wymontuj przystawkę odbioru mocy. | Tylko w przypadku przystawki odbioru mocy 123, 124, 125 | |
8 | Odłącz wał napędowy (5) od kołnierza wyjścia napędu i przymocuj do ramy. | Montaż: Wymień nakrętki. | |
| |||
9 | Zdemontuj przewód akumulatora (15) ze wspornikami i odłóż na bok. | | |
10 | Wymontuj przewód sprężonego powietrza (14) pomiędzy sprężarką a złączem przy wsporniku urządzeń. | ||
11 | Zdemontuj wiązkę przewodów (16) ze wspornikami z ramy i odłóż na bok. | ||
12 | Rozłącz złącze wtykowe czujnika prędkości (6). | Montaż: Zaplombuj złącze wtykowe czujnika prędkości (6). | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
13.1 | Odłącz przewód hydrauliczny (9) od siłownika wspomagania sprzęgła. | Tylko w przypadku pojazdów z siłownikiem wspomagania sprzęgła zamontowanym na skrzyni biegów | |
Zbieraj wyciekający płyn hamulcowy. | |||
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |||
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
13.2 | Odłącz przewód hydrauliczny (9) od złącza centralnego wysprzęgnika. | W przypadku pojazdów z siłownikiem wspomagania sprzęgła zamontowanym na ramie pojazdu | |
Zbieraj wyciekający płyn hamulcowy. | |||
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |||
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
14 | Wymontuj drążek przełączający (10) przy zaworze sterującym i przy wsporniku ścieżki. | Odkręć nakrętkę zabezpieczającą (12) i nakrętkę (13). | |
Montaż: Wyreguluj mechanizm zmiany biegów: | |||
Pojazdy z kierownicą z lewej strony | |||
Pojazdy z kierownicą z prawej strony | |||
15 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (8) od króćca gwintowanego przy zaworze elektromagnetycznym wspomagania zmiany biegów. | | |
16 | Zdemontuj wiązkę przewodów elektrycznych (7) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | Montaż: Wymień opaski przewodów. | |
17 | Wykręć śruby (2) z obu ramion nośnych (3). | ||
18.1 | Podeprzyj skrzynię biegów od dołu i unieś maks. o 10 mm, odciążając łożysko skrzyni biegów. | Tylko w wypadku wymontowywania skrzyni biegów do dołu | |
Przy podnoszeniu skrzyni biegów zwróć uwagę na koło wentylatora, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu. | |||
Uniwersalny adapter montażowy | |||
18.2 | Unieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika silnika maks. o 10 mm, aby odciążyć łożysko skrzyni biegów. | Tylko w wypadku wymontowywania skrzyni biegów do góry | |
Przy podnoszeniu skrzyni biegów zwróć uwagę na koło wentylatora, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu. | |||
Regulator obciążenia | |||
19 | Wymontuj ramiona nośne (3) z lewej i prawej strony skrzyni biegów. | | |
20 | Opuść skrzynię biegów o ok. 10 cm i stosując odpowiednią podkładkę podeprzyj silnik na misce olejowej. | Przy podnoszeniu i opuszczaniu silnika zwróć uwagę na koło wentylatora, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu. | |
21 | Wykręć śruby (11) skrzyni biegów z obudowy koła zamachowego. | | |
22 | Wyciągnij skrzynię biegów z obudowy koła zamachowego. | Nie przekrzyw wałka wejściowego skrzyni biegów w odniesieniu do tarczy sprzęgła. | |
23.1 | Wyjmij skrzynię biegów do góry. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do góry | |
Przy wyjmowaniu uważaj, by nie uszkodzić przewodów elektrycznych i pneumatycznych. | |||
Regulator obciążenia | |||
Montaż: Wielowypust wałka wejściowego pokryj smarem. | |||
23.2 | Opuść skrzynię biegów do dołu. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do dołu | |
Przy opuszczaniu uważaj, aby nie uszkodzić przewodów elektrycznych i pneumatycznych. | |||
Uniwersalny adapter montażowy | |||
Montaż: Wielowypust wałka wejściowego pokryj smarem. | |||
24 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
25 | Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła. | Pojazdy bez siłownika wspomagania sprzęgła | |
Pojazdy z siłownikiem wspomagania sprzęgła | |||
26 | Wykręć korek wlewu oleju i sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj poziom oleju. | Olej przekładniowy musi sięgać do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. | |
Pojemność oleju przekładniowego | |||
Pojemność oleju przekładniowego z chłodnicą oleju | |||
27 | Wkręć korek wlewu oleju. | |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.320/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Skrzynia biegów do obudowy koła zamachowego | Nm | 45 |
BA26.10-N-1002-01C | Ramię nośne do skrzyni biegów | Nm | 190 |
BA26.10-N-1003-01C | Ramię nośne do ramy | Nm | 330 |
BA26.10-N-1004-01C | Wspornik (przewodu akumulatora) do skrzyni biegów | Nm | 25 |
Czujniki
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA26.19-N-1008-01C | Przewód sprężonego powietrza do króćca gwintowanego przy zaworze elektromagnetycznym wspomagania zmiany biegów | Nm | 20 | |
Obudowa
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |
BA26.40-N-1005-01D | Korek wlewu oleju do obudowy skrzyni biegów | Nm | 60 |
BA26.40-N-1010-01D | Osłona blaszana przewodząca ciepło do obudowy skrzyni biegów | Nm | 25 |
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ 375.1, 958.0, | ||
BA41.10-N-1003-01F | Wał napędowy do kołnierza wyjściowego skrzyni biegów | z nakrętką | Nm | 105 |
Gwint w kołnierzu | Nm | 60 | ||
Mechaniczna skrzynia biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BF26.00-N-1001-01B | Olej do skrzyni biegów | Pojemność | Litry | 12,0 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | ||
Arkusz | – | |||
Arkusz | ||||
BF26.00-N-1002-01B | Olej do skrzyni biegów | Pojemność z chłodnicą oleju | l | 13,0 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1062-06A | Smar Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2520w0070c Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła.
- ar2520w0070d Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła
- ar2619w000105a Demontaż i montaż wiązki przewodów elektrycznych przy skrzyni biegów
- ar2660w6420c Regulacja mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w6420g Regulacja mechanizmu zmiany biegów
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy