W26.10-1026-12
1 Wärmeleitblech
2 Schrauben
3 Tragarm
4 Schraube
5 Gelenkwelle
6 Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber
7 Elektrischer Leitungssatz
8 Druckluftleitung
9 Hydraulikleitung
10 Schaltstange
11 Schrauben
12 Kontermutter
13 Mutter
W26.10-1029-06
5 Gelenkwelle
11 Schraube
14 Druckluftleitung
15 Batteriekabel
16 Leitungssatz
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung der Batterie abklemmen | Einbau: Uhrzeiten einstellen und Radiocode eingeben. | |
| Hinweise Batterie | ||
3 | Geräuschkapselung unten und oben ausbauen | ||
4 | Wärmeschutzblech am Turbolader abbauen | ||
5 | Auspuffanlage ausbauen | ||
6 | Wärmeleitblech (1) ausbauen | | |
7 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen, ggf. Nebenantrieb ausbauen | Nur bei Nebenantrieb 123, 124, 125. | |
8 | Gelenkwelle (5) am Abtriebsflansch abbauen und am Rahmen befestigen | Einbau: Muttern erneuern. | |
| |||
9 | Batteriekabel (15) mit Haltern abbauen und zur Seite legen | | |
10 | Druckluftleitung (14) vom Verdichter zur Trennstelle am Geräteträger ausbauen | ||
11 | Leitungssatz (16) mit Halter am Rahmen abbauen und zur Seite legen | ||
12 | Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber (6) trennen | Einbau: Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber (6) verplomben. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
13.1 | Hydraulikleitung (9) am Kupplungsverstärker abbauen | Nur Fahrzeuge, bei denen der Kupplungsverstärker am Getriebe angebaut ist. | |
Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |||
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
13.2 | Hydraulikleitung (9) am Anschluss Zentralausrücker abbauen | Fahrzeuge, an denen der Kupplungsverstärker am Fahrzeugrahmen angebaut ist. | |
Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |||
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
14 | Schaltstange (10) am Steuerventil und an der Abstützung Gasse abbauen | Kontermutter (12) und Mutter (13) herausschrauben. | |
Einbau: Schaltung einstellen: | |||
Linkslenker-Fahrzeuge | |||
Rechtslenker-Fahrzeuge | |||
15 | Druckluftleitung (8) vom Schraubstutzen am Magnetventil Schaltkraftunterstützung abbauen | | |
16 | Elektrischer Leitungssatz (7) am Getriebe abbauen und zur Seite legen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
17 | Schrauben (2) an beiden Tragarmen (3) herausschrauben | ||
18.1 | Getriebe von unten abstützen und max. 10 mm anheben und Getriebelager entlasten | Nur bei Getriebeausbau nach unten. | |
Beim Anheben des Getriebes auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |||
Universeller Montageadapter | |||
18.2 | Getriebe mit einem Motordirigent max. 10 mm anheben um das Getriebelager zu entlasten | Nur bei Getriebeausbau nach oben. | |
Beim Anheben des Getriebes auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |||
Lastenregler | |||
19 | Tragarme (3) links und rechts am Getriebe ausbauen | | |
20 | Getriebe ca. 10 cm absenken und Motor mit geeigneter Unterlage an der Ölwanne abstützen | Beim Anheben, Absenken des Motors auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |
21 | Schrauben (11) vom Getriebe am Schwungradgehäuse herausschrauben | | |
22 | Getriebe aus dem Schwungradgehäuse herausziehen | Die Getriebeantriebswelle darf zur Mitnehmerscheibe nicht verkantet werden. | |
23.1 | Getriebe nach oben herausheben | Bei Getriebeausbau nach oben. | |
Beim Herausheben darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |||
Lastenregler | |||
Einbau: Verzahnung der Antriebswelle mit Fett bestreichen. | |||
23.2 | Getriebe nach unten absenken | Bei Getriebeausbau nach unten. | |
Beim Absenken darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |||
Universeller Montageadapter | |||
Einbau: Verzahnung der Antriebswelle mit Fett bestreichen. | |||
24 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
25 | Kupplungsbetätigung entlüften | Fahrzeuge ohne Kupplungsverstärker | |
Fahrzeuge mit Kupplungsverstärker | |||
26 | Öleinfüllschraube herausschrauben und Ölstand im Getriebe prüfen, ggf. Ölstand richtig stellen | Das Öl muss bis zur Unterkante der Öleinfüllöffnung reichen. | |
Füllmenge Getriebeöl | |||
Füllmenge Getriebeöl mit Ölkühler | |||
27 | Öleinfüllschraube hineinschrauben | |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 715.320/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Getriebe an Schwungradgehäuse | Nm | 45 |
BA26.10-N-1002-01C | Tragarm an Getriebe | Nm | 190 |
BA26.10-N-1003-01C | Tragarm an Rahmen | Nm | 330 |
BA26.10-N-1004-01C | Halter (Batteriekabel) an Getriebe | Nm | 25 |
Sensoren/Geber
Nummer | Benennung | Getriebe | ||
BA26.19-N-1008-01C | Druckluftleitung an Schraubstutzen am Magnetventil Schaltkraftunterstützung | Nm | 20 | |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe | |
BA26.40-N-1005-01D | Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Nm | 60 |
BA26.40-N-1010-01D | Wärmeleitblech an Getriebegehäuse | Nm | 25 |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 375.1, 958.0, | ||
BA41.10-N-1003-01F | Gelenkwelle an Abtriebsflansch Getriebe | mit Mutter | Nm | 105 |
Gewinde im Flansch | Nm | 60 | ||
Mechanisches Getriebe
Nummer | Benennung | Getriebe | ||
BF26.00-N-1001-01B | Getriebeöl | Füllmenge | Liter | 12,0 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | – | ||
Blatt | – | |||
Blatt | ||||
BF26.00-N-1002-01B | Getriebeöl | Füllmenge mit Ölkühler | Liter | 13,0 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1062-06A | Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2520w0070c Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520w0070d Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2619w000105a Elektrischen Leitungssatz am Getriebe ab-, anbauen
- ar2660w6420c Schaltung einstellen
- ar2660w6420g Schaltung einstellen
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses