W26.10-1026-12
1 Osłona blaszana przewodząca ciepło
2 Śruba
3 Ramię nośne
4 Śruba
5 Wał napędowy
6 Złącze czujnika prędkości
7 Wiązka przewodów elektrycznych
8 Przewód sprężonego powietrza
9 Przewód hydrauliczny sztywny
10 Drążek przełączający
11 Śruby
12 Nakrętka zabezpieczająca
13 Nakrętka
W26.10-1029-06
5 Wał napędowy
11 Śruby
14 Przewód sprężonego powietrza
15 Przewód akumulatora
16 Wiązka przewodów
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
2 | Odłącz przewód masy akumulatora. | Montaż: Ustaw czas na zegarach i wprowadź kod radia. | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
3 | Wymontuj osłonę blaszaną przewodzącą ciepło (1). | | |
4 | Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy. | ||
5 | Wymontuj belkę poprzeczną ramy pod skrzynią biegów. | Tylko w wypadku wymontowywania skrzyni biegów do dołu | |
| |||
6 | Odłącz wał napędowy (5) od kołnierza wyjścia napędu i przymocuj do ramy. | Montaż: Wymień nakrętki. | |
| |||
7 | Zdemontuj przewód akumulatora (15) ze wspornikiem i odłóż na bok. | | |
8 | Wymontuj przewód sprężonego powietrza (14) pomiędzy sprężarką a złączem przy wsporniku urządzeń. | ||
9 | Zdemontuj wiązkę przewodów (16) ze wspornikami z ramy i odłóż na bok. | ||
10 | Rozłącz złącze wtykowe czujnika prędkości (6). | Montaż: Zaplombuj złącze wtykowe czujnika prędkości (6). | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
11 | Odłącz przewód hydrauliczny (9) od złącza centralnego wysprzęgnika. | Zbieraj wyciekający płyn hamulcowy. | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający. | |||
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
12 | Wymontuj drążek przełączający (10) przy zaworze sterującym i przy wsporniku ścieżki. | Odkręć nakrętkę zabezpieczającą (12) i nakrętkę (13). | |
13 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (8) od króćca gwintowanego przy zaworze elektromagnetycznym wspomagania zmiany biegów. | | |
14 | Zdemontuj wiązkę przewodów elektrycznych (7) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | Montaż: Wymień opaski przewodów. | |
15 | Wykręć śruby (2) z ramion nośnych (3) z lewej i prawej strony. | | |
16.1 | Podeprzyj skrzynię biegów od dołu i unieś maks. 10 mm, aby odciążyć łożysko skrzyni biegów. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do dołu | |
Przy podnoszeniu skrzyni biegów zwróć uwagę na koło wentylatora, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu. | |||
Uniwersalny adapter montażowy | |||
16.2 | Unieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika silnika maks. o 10 mm, aby odciążyć łożysko skrzyni biegów. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do góry | |
Przy podnoszeniu skrzyni biegów zwróć uwagę na koło wentylatora, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu. | |||
Regulator obciążenia | |||
17 | Opuść skrzynię biegów o ok. 10 cm i stosując odpowiednią podkładkę podeprzyj silnik na misce olejowej. | Przy podnoszeniu i opuszczaniu silnika zwracaj uwagę na koło wentylatora, gdyż w przeciwnym razie może ono ulec uszkodzeniu. | |
18 | Wykręć śruby (11) skrzyni biegów z obudowy koła zamachowego. | | |
19 | Wyciągnij skrzynię biegów z obudowy koła zamachowego. | Nie przekrzyw wałka wejściowego skrzyni biegów w odniesieniu do tarczy sprzęgła. | |
20.1 | Wyjmij skrzynię biegów do góry. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do góry | |
Przy wyjmowaniu uważaj, by nie uszkodzić przewodów elektrycznych i pneumatycznych. | |||
Regulator obciążenia | |||
Montaż: Wielowypust wałka wejściowego pokryj smarem. | |||
20.2 | Opuść skrzynię biegów do dołu. | W wypadku wymontowywania skrzyni biegów do dołu | |
Przy opuszczaniu uważaj, aby nie uszkodzić przewodów elektrycznych i pneumatycznych. | |||
Uniwersalny adapter montażowy | |||
Montaż: Wielowypust wałka wejściowego pokryj smarem. | |||
21 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
22 | Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła. | Pojazdy z centralnym wysprzęgnikiem i bez siłownika wspomagania sprzęgła | |
Pojazdy z centralnym wysprzęgnikiem i siłownikiem wspomagania sprzęgła | |||
Pojazdy z siłownikiem wspomagania sprzęgła i bez centralnego wysprzęgnika | |||
23 | Wykręć korek wlewu oleju i sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj poziom oleju. | Olej przekładniowy musi sięgać do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. | |
| Oleje przekładniowe (SAE 80, 80 W/85 W) | Arkusz 235.5 | |
24 | Wkręć korek wlewu oleju. | |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.320/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Skrzynia biegów do obudowy koła zamachowego | Nm | 45 |
BA26.10-N-1003-01C | Ramię nośne do ramy | Nm | 330 |
BA26.10-N-1004-01C | Wspornik (przewodu akumulatora) do skrzyni biegów | Nm | 25 |
Czujniki
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA26.19-N-1008-01C | Przewód sprężonego powietrza do króćca gwintowanego przy zaworze elektromagnetycznym wspomagania zmiany biegów | Nm | 20 | |
Obudowa
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |
BA26.40-N-1005-01D | Korek wlewu oleju do obudowy skrzyni biegów | Nm | 60 |
BA26.40-N-1010-01D | Osłona blaszana przewodząca ciepło do obudowy skrzyni biegów | Nm | 25 |
Rama
Numer | Nazwa | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1002-01A | Śruba elementów ramy do ramy | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. etap | Nm | 150 | ||
2. etap | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. etap | Nm | 225 | ||
2. etap | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. etap | Nm | 330 | ||
2. etap | ° | 90 | |||
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2 | ||
BA41.10-N-1003-01F | Wał napędowy do kołnierza wyjściowego skrzyni biegów | z nakrętką | Nm | 105 |
Gwint w kołnierzu | Nm | – | ||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1062-06A | Smar Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2520w0070c Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła.
- ar2520w0070d Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła
- ar2520w0070e Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła.
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy
- bb0040p023505a Oleje przekładniowe SAE 80, 80 W/85 W (specyfikacja 235.5)