W26.10-1026-12
1 Wärmeleitblech
2 Schraube
3 Tragarm
4 Schraube
5 Gelenkwelle
6 Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber
7 Elektrischer Leitungssatz
8 Druckluftleitung
9 Hydraulikleitung
10 Schaltstange
11 Schrauben
12 Kontermutter
13 Mutter
W26.10-1029-06
5 Gelenkwelle
11 Schrauben
14 Druckluftleitung
15 Batteriekabel
16 Leitungssatz
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung der Batterie abklemmen | Einbau: Uhrzeit einstellen und Radiocode eingeben. | |
| Hinweise Batterie | ||
3 | Wärmeleitblech (1) ausbauen | | |
4 | Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen | ||
5 | Querträger unter dem Getriebe am Fahrzeugrahmen ausbauen | Nur bei Getriebeausbau nach unten. | |
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6 | Gelenkwelle (5) am Abtriebsflansch abbauen und am Rahmen befestigen | Einbau: Muttern erneuern. | |
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7 | Batteriekabel (15) mit Halter abbauen und zur Seite legen | | |
8 | Druckluftleitung (14) vom Verdichter zur Trennstelle am Geräteträger ausbauen | ||
9 | Leitungssatz (16) mit Halter am Rahmen abbauen und zur Seite legen | ||
10 | Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber (6) trennen | Einbau: Steckverbindung Geschwindigkeitsgeber (6) verplomben. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
11 | Hydraulikleitung (9) am Anschluss Zentralausrücker abbauen | Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
12 | Schaltstange (10) am Steuerventil und an der Abstützung Gasse abbauen | Kontermutter (12) und Mutter (13) herausschrauben. | |
13 | Druckluftleitung (8) vom Schraubstutzen am Magnetventil Schaltkraftunterstützung abbauen | | |
14 | Elektrischer Leitungssatz (7) am Getriebe abbauen und zur Seite legen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
15 | Schrauben (2) an den Tragarmen (3) links und rechts herausschrauben | | |
16.1 | Getriebe von unten abstützen und max. 10 mm anheben, um das Getriebelager zu entlasten | Bei Getriebeausbau nach unten. | |
Beim Anheben des Getriebes auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |||
Universeller Montageadapter | |||
16.2 | Getriebe mit einem Motordirigent max. 10 mm anheben, um das Getriebelager zu entlasten | Bei Getriebeausbau nach oben. | |
Beim Anheben des Getriebes auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |||
Lastenregler | |||
17 | Getriebe ca. 10 cm absenken und Motor mit geeigneter Unterlage an der Ölwanne abstützen | Beim Anheben und Absenken des Motors auf das Lüfterrad achten, da es sonst beschädigt werden kann. | |
18 | Schrauben (11) vom Getriebe am Schwungradgehäuse herausschrauben | | |
19 | Getriebe aus dem Schwungradgehäuse herausziehen | Die Getriebeantriebswelle darf zur Mitnehmerscheibe nicht verkantet werden. | |
20.1 | Getriebe nach oben herausheben | Bei Getriebeausbau nach oben. | |
Beim Herausheben darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |||
Lastenregler | |||
Einbau: Verzahnung der Antriebswelle mit Fett bestreichen. | |||
20.2 | Getriebe nach unten absenken | Bei Getriebeausbau nach unten. | |
Beim Absenken darauf achten, dass die elektrischen und pneumatischen Leitungen nicht beschädigt werden. | |||
Universeller Montageadapter | |||
Einbau: Verzahnung der Antriebswelle mit Fett bestreichen. | |||
21 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
22 | Kupplungsbetätigung entlüften | Fahrzeuge mit Zentralausrücker und ohne Kupplungsverstärker | |
Fahrzeuge mit Zentralausrücker und mit Kupplungsverstärker | |||
Fahrzeuge mit Kupplungsverstärker und ohne Zentralausrücker | |||
23 | Öleinfüllschraube herausschrauben und Ölstand im Getriebe prüfen, ggf. Ölstand richtig stellen | Das Öl muss bis zur Unterkante der Öleinfüllöffnung reichen. | |
| Getriebeöle (SAE 80, 80 W/85 W) | Blatt 235.5 | |
24 | Öleinfüllschraube hineinschrauben | |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 715.320/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Getriebe an Schwungradgehäuse | Nm | 45 |
BA26.10-N-1003-01C | Tragarm an Rahmen | Nm | 330 |
BA26.10-N-1004-01C | Halter (Batteriekabel) an Getriebe | Nm | 25 |
Sensoren/Geber
Nummer | Benennung | Getriebe | ||
BA26.19-N-1008-01C | Druckluftleitung an Schraubstutzen am Magnetventil Schaltkraftunterstützung | Nm | 20 | |
Gehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe | |
BA26.40-N-1005-01D | Öleinfüllschraube an Getriebegehäuse | Nm | 60 |
BA26.40-N-1010-01D | Wärmeleitblech an Getriebegehäuse | Nm | 25 |
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2 | ||
BA41.10-N-1003-01F | Gelenkwelle an Abtriebsflansch Getriebe | mit Mutter | Nm | 105 |
Gewinde im Flansch | Nm | – | ||
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1062-06A | Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2520w0070c Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520w0070d Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520w0070e Kupplungsbetätigung entlüften
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- bb0040p023505a Getriebeöle SAE 80, 80 W/85 W (Spezifikation 235.5)