Rozmontowanie i zmontowanie mechanizmu zmiany biegów

AR26.60-W-6515F

Rozmontowanie i zmontowanie mechanizmu zmiany biegów

16.6.10



Rozmontowanie

1

Wymontuj mechanizm zmiany biegów.

AR26.60-W-0001F

2

Wymontuj pierścień zabezpieczający (9).

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

3

Rozgrzej sworznie gwintowane (13) do maks. 80 °C i wykręć z dźwigni podtrzymywacza (8).

 Sworznie gwintowane (13) są w technologii mikrokapsułowej.

4

Wyciągnij tuleję przełączającą (4) z pokrywy mechanizmu przełączającego (7) i zdejmij dźwignię podtrzymywacza (8).

 Dźwignia podtrzymywacza (8) jest obciążana sprężynami.

5

Wyjmij sworzeń podtrzymywacza (12) i sprężyny (10, 11) z dźwigni podtrzymywacza (8).

6

Wymontuj segment podtrzymywacza (15).

 Zwróć uwagę na położenie montażowe.

7

Wymontuj pierścień uszczelniający (5).

8

Wymontuj łożysko igiełkowe (6).

 Tylko w razie zużycia



*000589293300



*000589343300

9

Wymontuj pierścień zabezpieczający (1) i wyjmij podkładki (2) ze sprężynami (3) z tulei przełączającej (4).

 Pierścień zabezpieczający (1) zostaje zniszczony podczas demontażu.

10

Wybij trzpień napinający (25).

 Tylko w wersji z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów

11

Wymontuj dźwignię zmiany biegów (24) z wałka palca włączania biegów (19).

 Tylko w wersji z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów

12

Wybij trzpień napinający (17).

13

Wyciągnij wałek palca włączania biegów (19) z pokrywy łożyska (23) i zdejmij tuleję (18).

14

Wymontuj pierścień uszczelniający (27).

15

Wymontuj łożysko igiełkowe (26).

 Tylko w razie zużycia



*000589273300



*000589333300

16

Wymontuj pierścień zabezpieczający (32) oraz zdejmij pokrywę (31), sprężyny (29, 30) i sworzeń podtrzymywacza (28).

 Tylko w przypadku wymiany pokrywy łożyska (23) lub sworznia podtrzymywacza (28)

17

Wybij tuleję napinającą (22).

 Sprawdź tuleję napinającą (22) pod kątem zużycia lub pęknięć, w razie potrzeby wymień.

18

Zdejmij palec włączania biegów (21) i rygiel blokujący (20) z wałka palca włączania biegów (19).

 Zwróć uwagę na położenie montażowe.

Sprawdź pod kątem zużycia i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.



Montaż

19

Załóż podkładki (2) ze sprężyną (3) do tulei przełączającej (4) i zamontuj pierścień zabezpieczający (1).

 Wymień pierścień zabezpieczający (1).

Przestrzegaj kolejności montażu.

20

Wtłocz łożysko igiełkowe (6) odpowiednim trzpieniem do oporu i posmaruj.

 Tylko w razie zużycia

*BR00.45-Z-1001-06A

21

Wtłocz uszczelniacz olejowy (5) odpowiednim trzpieniem do oporu.

 Pokryj wargi uszczelniające smarem o przedłużonej trwałości.

*BR00.45-Z-1001-06A

22

Zamontuj segment podtrzymywacza (15).

 Zwróć uwagę na położenie montażowe. Otwór (strzałka B) musi być skierowana do przekładni zdawczej.



*BA26.60-N-1010-01F

23

Włóż sworzeń podtrzymywacza (12) i sprężyny (10, 11) do dźwigni podtrzymywacza (8).

24

Załóż tuleję przełączającą (4) do pokrywy mechanizmu przełączającego (7) i dźwigni podtrzymywacza (8).

 Dźwignia podtrzymywacza (8) jest obciążana sprężynami.

25

Zamontuj pierścień zabezpieczający (9).

26

Wsuń palec włączania biegów (21) i rygiel blokujący (20) na wałek palca włączania biegów (19) i wtłocz tuleję napinającą (22).

 Zwróć uwagę na położenie montażowe.
Sprawdź tuleję napinającą (22) pod kątem zużycia lub pęknięć, w razie potrzeby wymień.

27

Włóż wałek palca włączania biegów (19) w tuleję przełączającą (4).

28

Wyreguluj palec włączania biegów (21).

AR26.60-W-0001-03D



*BA26.60-N-1009-01F



*116589020700



*715589042100

*BR00.45-Z-1008-02A

29

Załóż sworzeń podtrzymywacza (28), sprężyny (29, 30), pokrywę (31) i pierścień zabezpieczający (32) w pokrywę łożyska (23).

 Tylko w przypadku wymiany pokrywy łożyska (23) lub sworznia podtrzymywacza (28)

30

Wtłocz łożysko igiełkowe (26) odpowiednim trzpieniem do oporu i posmaruj.

 Tylko w razie zużycia

*BR00.45-Z-1001-06A

31

Wtłocz uszczelniacz olejowy (27) odpowiednim trzpieniem do oporu.

 Pokryj wargi uszczelniające smarem o przedłużonej trwałości.

*BR00.45-Z-1001-06A

32

Załóż wałek palca włączania biegów (19) w tuleję (18) i pokrywę łożyska (23).

 Zwróć uwagę na położenie montażowe. Długi skos (strzałka A) musi być skierowany do palca włączania biegów (21).

33

Wtłocz trzpień napinający (17).

 Sprawdź trzpień napinający (17) pod kątem zużycia lub pęknięć, w razie potrzeby wymień.

34

Zamontuj dźwignię zmiany biegów (24) do wałka palca włączania biegów (19).

 Tylko w wersji z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów

35

Wtłocz trzpień napinający (25).

 Tylko w wersji z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów

36

Zamontuj mechanizm zmiany biegów.

AR26.60-W-0001F

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.320/321

BA26.60-N-1009-01F

Sworzeń gwintowany do dźwigni podtrzymywacza

Nm

10

BA26.60-N-1010-01F

Segment podtrzymywacza do obudowy mechanizmu zmiany biegów

Nm

25

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1008-02A

Klej szybkoschnący, Loctite 270

A 002 989 93 71

BR00.45-Z-1001-06A

Smar o przedłużonej trwałości

A 000 989 63 51 11