AR26.10-W-0010A | Montar a caixa de mudanças | 27.2.12 |
CAIXA DE MUDANÇAS 715.320 no TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
CAIXA DE MUDANÇAS 715.320 no TIPO 970, 972, 974, 976
CAIXA DE MUDANÇAS 715.320 no TIPO 375.3
W26.10-1027-09
1 Cilindro de comando de marcha (tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) acionamento da caixa de mudanças "mecânico")
2 Haste de comando
3 Haste de comando
4 Haste de comando
5 Haste de comando
6 Grampo
7 Garfo de mudança
8 Garfo de acionamento
9 Garfo de acionamento
10 Garfo de acionamento
11 Tubo de óleo
12 Bujão roscado
13 Mola
14 Mola
15 Pino tranqueta
16 Parafusos
17 Carcaça traseira da caixa de mudanças
18 Eixo da marcha à ré
19 Parafusos
20 Chapa de fixação
21 Bujão roscado
42 Casquilho de mancal dianteiro da árvore secundária
43 Cilindro de comando
44 Êmbolo de comando com haste de comando
45 Árvore intermediária
46 Casquilho
47 Tubulação de ar comprimido
48 Parafuso oco
49 Anéis de vedação
50 Conector elétrico
51 Tampa
52 Anel trava
53 Tampa de acionamento
54 Arruela
55 Rolamento de agulhas
B3 Sensor de rotação da árvore intermediária
B17 Sensor de velocidade
S7 Interruptor da marcha à ré
S9 Interruptor da posição neutro
Y64 Válvula eletromagnética do servomecanismo do câmbio
(tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) acionamento da caixa de mudanças "mecânico")
22 Bomba de óleo
23 Flange de saída
24 Mola
25 Peneira de óleo
26 Bujão roscado
27 Pino do mancal
28 Servoembreagem
29 Casquilho
30 Estrela de impulso
31 Árvore secundária
32 Eixo de acionamento
33 Válvula de comando de marcha
(tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) acionamento da caixa de mudanças "mecânico")
34 Tampa de mancal com eixo de comando
35 Pino de mancal do grupo desmultiplicador
36 Carcaça da caixa de mudança dianteira
37 Casquilho da árvore primária
38 Arruela de compensação
39 Tampa do mancal da árvore primária
40 Tampa do mancal da árvore intermediária
41 Arruela de compensação
W26.10-1028-06
11 Tubo de óleo
21 Bujão roscado
45 Árvore intermediária
56 Engrenagem da marcha a ré
57 Pino guia
Seta Posição de instalação da engrenagem da marcha à ré
Indicações de alterações
| Montar | ||
1 | Instalar o casquilho da árvore primária (37) e o casquilho da árvore intermediária (42) | Utilizar um mandril apropriado. Engraxar as superfícies de rolamento dos casquilhos com produto lubrificante. | |
2 | Pré instalar a tampa de mancal da árvore primária (39) e a tampa de mancal da árvore intermediária (40) | Para a melhor guia do tubo de óleo (11) e para travar os casquilhos. Não instalar os anéis de vedação e arruelas de compensação (38, 41). | |
3 | Instalar o retentor e a bucha guia para o êmbolo de comando com a haste de comando (44) | ||
Mandril | |||
Lubrificante | |||
4 | Montar o câmbio | ||
5 | Instalar a tampa de comando (53) direita com a arruela (54) e as novas vedações na carcaça da caixa de mudanças dianteira (36) | Observar a posição central (Neutro) do pino tranqueta. Atentar para os diferentes comprimentos de parafusos. | |
Limpar as superfícies de vedação e aplicar a massa de vedação. | |||
| |||
Jogo de chaves Torx externa | |||
6 | Instalar as hastes de comando (5, 4, 3, 2) na carcaça da caixa de mudanças dianteira (36) | Observar a seqüência e a posição de montagem. | |
7 | Aplicar a tampa do mancal com eixo de comando (34) na carcaça da caixa de mudanças dianteira (36) | Introduzir o seletor e a tranqueta de bloqueio do eixo de comando nas hastes de comando (5, 4, 3, 2). | |
Limpar as superfícies de vedação e aplicar a massa de vedação. | |||
| |||
Jogo de chaves Torx externa | |||
8 | Instalar o anel de segurança (4) e a nova tampa (51) | Simultaneamente pressionar a haste de comando para direita. | |
Colar a tampa com produto de fixação. | |||
9 | Pré instalar o êmbolo de comando com o anel de ranhuras duplas sobre a haste de comando | Só enroscar com a mão.Somente após apurar as arruelas de compensação travar o êmbolo de comando na haste de comando com produto de fixação. | |
10 | Instalar o êmbolo de comando com a haste de comando (44) | ||
11 | Pré instalar o cilindro de comando (43) com o anel de segurança | Pré instalar sem as arruelas de compensação. | |
12 | Montar a árvore intermediária (45) | ||
13 | Montar a árvore principal (31) | ||
14 | Montar a árvore primária (32) | ||
15 | Colocar a árvore principal (31) sobre a árvore primária (32). | ||
16 | Instalar o dispositivo de elevação na árvore principal (31) e árvore intermediária (45). | Dispositivo elevador | |
17 | Aplicar a árvore secundária (31) junto com a árvore primária (32) e a árvore intermediária (45) com o dispositivo de levantamento na carcaça dianteira da caixa de mudanças (36) | Em seguida remover o dispositivo de levantamento. | |
18 | Assentar a estrela de impulso (30) sobre a árvore primária (32) | ||
19 | Instalar o garfo de mudanças (7) | ||
20 | Instalar o pino de mancal do grupo desmultiplicador (35) | Aplicar o pino do mancal do grupo desmultiplicador (35) com produto de fixação. | |
| |||
21 | Instalar o tubo de óleo (11) | ||
22 | Instalar os garfos de mudanças (8, 9, 10) e engatar nas hastes de comando (2, 3, 4, 5) | O grampo (6) tem que travar seguro na haste de comando (2). | |
23 | Colocar os casquilhos do mancal (29, 46) na carcaça da caixa de mudanças traseira (17) | A carcaça da caixa de mudanças traseira (17) tem que estar isenta de óleo e graxa na área dos casquilhos do mancal (29, 46). | |
Engraxar a superfície de rolamento dos casquilhos (29, 46) com produto lubrificante. | |||
24 | Introduzir a vareta guia de fabricação própria para o tubo de óleo (11) através do furo roscada do bujão roscado (21) | ||
| Aço redondo para guiar o tubo de óleo da caixa de mudanças | ||
25 | Instalar a engrenagem da marcha à ré (56) e posisionar na posição de instalação (seta) | ||
26 | Introduzir os pinos guia (57) na traseira da carcaça da transmissão (17) até que eles ultrapassem aprox. 5 mm além da superfície de separação | ||
27 | Assentar a carcaça da caixa de mudanças traseira (17) | Aplicar massa de vedação nas superfícies de vedação. Introduzir a vareta guia de fabricação própria no tubo de óleo (11). | |
28 | Instalar o pino do mancal (27) | Primeiro assentar os pinos de mancal (27) no max. um passo de rosca sobre o lado esquerdo da caixa de mudanças. | |
Aplicar os pinos de mancal (27) com massa de vedação. | |||
| |||
29 | Cravar o pino guia (57) nivelado na carcaça da caixa de mudanças dianteira (36) | ||
30 | Instalar o pino trava (15), as molas (13, 14) e o bujão roscado (12) | | |
31 | Apertar os parafusos (16) no contorno da caixa de mudanças | | |
32 | Remover a vareta guia de fabricação própria do furo roscada para o bujão roscado (21) | ||
33 | Aparafusar um novo bujão roscado (21) na carcaça da caixa de mudanças traseira (17) | ||
34 | Instalar o eixo da marcha à ré (18) e a chapa de fixação (20) e fixar com o parafuso (19) | | |
35 | Deitar a caixa de mudanças na horizontal | ||
36 | Instalar a mola (24), a peneira de óleo (25) e o bujão roscado (26) | Substituir o anel de vedação. | |
| |||
37 | Instalar a flange de saída (23) | Substituir os retentores. | |
38 | Remover o cilindro de comando (43) e o êmbolo de comando | ||
39 | Pressionar a haste de comando do grupo desmultiplicador para trás | Girar manualmente a árvore primária (32) até que o grupo desmultiplicador esteja engrenado. | |
40 | Remover a tampa de mancal da árvore primária (39) | Jogo de chaves torx externa | |
41 | Apurar a arruela de compensação (38) para a tampa de mancal da árvore primária (39) | ||
Relógio comparador | |||
Suporte do relógio comparador | |||
Dispositivo de pressão | |||
42 | Instalar a tampa de mancal da árvore primária (39) e remover a tampa de mancal da árvore intermediária (40) | ||
43 | Apurar a arruela de compensação (41) para a tampa do mancal da árvore intermediária (40) | ||
Relógio comparador | |||
Suporte do relógio comparador | |||
Dispositivo de pressão | |||
44 | Instalar a tampa de mancal da árvore intermediária (40) | ||
45 | Apurar a arruela de compensação para o êmbolo de comando do grupo desmultiplicador | ||
46 | Apurar a arruela de compensação para o cilindro de comando (43) do grupo desmultiplicador | ||
Extrator interno | |||
Contra apoio | |||
Lubrificante | |||
47 | Instalar o cilindro de comando (43) e o êmbolo de comando do grupo desmultiplicador | ||
48 | Instalar o dispositivo central de acionamento | | |
49 | Instalar a bomba de óleo (22) e a válvula de pressão efetiva | ||
50 | Instalar a válvula de comando marcha (33) | Somente no tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) caixa de mudanças "mecânica". | |
51 | Instalar o cilindro de comando de marcha (1) | Somente no tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) caixa de mudanças "mecânica". | |
52 | Instalar a válvula eletromagnética do servo (Y64) | Somente no tipo 375.3, 970, 972, 974, 976 com Code (GS1) caixa de mudanças "mecânica". | |
53 | Instalar o seletor de marcha à ré (S7) | | |
54 | Instalar o sensor de velocidades (B17) | | |
55 | Instalar o sensor de rotação da árvore intermediária (B3) | ||
56 | Instalar o seletor de posição neutro (S9) | ||
57 | Instalar a servoembreagem (28) | Veículos com data de fabricação até 28.2.00 | |
Veículos com data de fabricação a partir de 1.3.00: | |||
Sem Code (IY2) fluído hidráulico conforme folha 345.0 | |||
Com Code (IY2) fluído hidráulico conforme folha 345.0 |
Valores de teste e regulagem do grupo desmultiplicador (Split)
Número | Denominação | Caixa de mudanças | |
BE26.35-N-1001-01A | Medida de regulagem do êmbolo de comando do grupo desmultiplicador | mm | 0,3...0,5 |
BE26.35-N-1002-01A | Medida de regulagem do cilindro de acionamento do grupo desmultiplicador | mm | 0,4...0,5 |
Valores de teste e regulagem das engrenagens
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BE26.50-N-1007-01G | Valores de regulagem do mancal da árvore primária | Carga de teste | N | 2400 |
Tensão prévia | mm | 0,075 | ||
Tolerância | mm | 0,075 | ||
BE26.50-N-1008-01G | Valores de regulagem do mancal da árvore intermediária | Força de teste | N | 2600 |
Tensão prévia | mm | 0,025 | ||
Tolerância | mm | 0,075 | ||
Acionamento da embreagem
Número | Denominação | Tipo | Tipo | ||
BA25.20-N-1005-01N | Dispositivo central da debreagem na caixa de mudanças | Nm | 25 | 25 | |
Sensores/emissores
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BA26.19-N-1001-01C | Sensor de velocidade na saída da caixa de mudanças | Nm | 40 | |
BA26.19-N-1004-01C | Interruptor da marcha ré na carcaça da caixa de mudanças | Nm | 60 | |
Grupo desmultiplicador (Split)
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BA26.35-N-1001-01A | Pino do mancal do garfo de mudança na caixa de mudanças | Nm | 120 | |
Carcaça
Número | Denominação | Caixa de mudanças | |
BA26.40-N-1003-01D | Pino do mancal no garfo de mudança (eixo principal) | Nm | 120 |
BA26.40-N-1006-01D | Chapa de fixação do eixo da marcha a ré na caixa de engrenagens | Nm | 40 |
BA26.40-N-1008-01D | Bloqueio de mudança do grupo desmultiplicador na carcaça da caixa de mudanças | Nm | 30 |
BA26.40-N-1009-01D | Carcaça dianteira na carcaça traseira da caixa de mudanças | Nm | 70 |
Refrigeração do óleo da caixa de mudanças, bomba de óleo
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BA26.55-N-1006-01A | Bujão roscado da peneira de óleo na carcaça da caixa de mudanças | M38 | Nm | 75 |
M42 | Nm | 120 | ||
Comando
Número | Denominação | Caixa de mudanças | ||
BA26.60-N-1008-01F | Tampa do rolamento do comando na carcaça da caixa de mudanças | Nm | 25 | |
000 589 30 33 00
Extrator interno
Contra apoio
000 589 34 33 00
001 589 53 21 00
Relógio comparador
Jogo de chaves torx externa
001 589 76 09 00
Punção
Suporte do relógio comparador
714 589 05 15 00
343 589 00 40 00
715 589 00 35 00
Dispositivo de pressão
Dispositivo de remoção
714 589 00 59 00
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1015-01A | Massa de vedação Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1001-02A | Material adesivo fixador de parafusos (trava química), Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Graxa a base de silicone | A 001 989 28 51 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Graxa sintética 50 g | A 001 989 32 51 10 |
Documentos referenciados
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