ETS ブレ一キ·トルク制御回路　機能

ETS コントロ一ル·

ユニット (N47-2)

ASR/ETS ハイドロリック·ユニット (A7/3)

高圧ポンプ /リタ一ン·ポンプ (A7/3m1)

ソレノイド·バルブ

(A7/3y5 ∼ A7/3y15)

左フロント·スピ一ド·センサ (L6/1)

右フロント·スピ一ド·センサ (L6/2)

左リヤ·スピ一ド·
センサ (L6/3)

右リヤ·スピ一ド·
センサ (L6/4)

ストップ·ランプ·
スイッチ (S9/1)

ダイアグノシス用
テスト·コネクタX11/4

電圧
タ一ミナル 30

インストルメント·
クラスタ (A1)

ABS ウォ一ニング·ランプ (A1e17)

ETS 機能ランプ (A1e36) または

BAS/ETS ウォ一ニング·ランプ (A1e49)

ME コントロ一ル·
ユニット (N3/10)

CANデ一タ·バス

高圧ポンプ /リタ一ン·ポンプ·リレ一 (A7/3k2、A7/3n1、N65k4、K20/1、K40/2k4)

ソレノイド·バルブ·リレ一 (A7/3k1、N65k3) または N47-2 からの直接制御

過電圧保護リレ一(K1)、
ベ一シック·モジュ一ル (N16/1) または
リレ一·モジュ一ル (K40、K40/4)

ETS ハイドロリック·ユニット (A7/3) の機能は、電気および電子システムの部品により制御されます。

ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) の電源電圧は、モデル129 および 140 の場合は、ベ一シック·モジュ一ル (N16/1)、コントロ一ル·ユニット·ボックス非装備のモデル 202 の場合は、過電圧保護リレ一 (K1)、コントロ一ル·ユニット·ボックス装備のモデル 202 の場合は、ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル (K40/4)、モデル 170 および 210 の場合は、リレ一·モジュ一ル (K40 または K40/4) によりそれぞれ供給されます。

ETS/PML コントロ一ル·ユニットは、次の構成部品からインプット·シグナルを受信します。

• 4 個のスピ一ド·センサ
• ストップ·ランプ·スイッチ

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インプット·シグナルは ETS/PML コントロ一ル·ユニットにより、次の構成部品用のアウトプット·シグナルに演算処理されます。

• ソレノイド·バルブ (リレ一経由または直接)
• 自動高圧ポンプ/リタ一ン·ポンプ
(ボッシュ仕様はリレ一経由)
(テベス仕様はパルス·モジュ一ル経由)

• ETS 機能ランプ

• ABS ウォ一ニング·ランプ
• ETS または BAS/ETS ウォ一ニング·ランプ

ETS/PML コントロ一ル·ユニットは、インプット·シグナルをもとにして、次の 3 つのうちどのモ一ドを作動させるかを決定します。

• ノ一マル·モ一ド
• ABS 制御モ一ド
• ETS 制御モ一ド

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ノ一マル·モ一ド

この場合は、制御モ一ドを要求するスピ一ド差がありません。ETS ハイドロリック·ユニット (A7/3) 内のすべてのソレノイド·バルブは基本位置で、電流が流れていません。システムは、制動可能状態にあります。
また ETS および ABS に故障があると、この作動モ一ドに切り換わります。

ABS 制御モ一ド

ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) は、ホイ一ル·スピ一ド·シグナルから、ABS 制御の基準値に達したことを検出します。

ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) 内の ABS 回路は、該当するソレノイド·バルブを作動させます。

ASR/ETS ハイドロリック·ユニット (A7/3) の左または右フロント·アクスル用ソレノイド·バルブは個別に制御されます。(独立制御)

左または右リヤ·アクスル用ソレノイド·バルブは、ABS 制御過程用に同時にに制御されます。

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ETS 制御モ一ド (モデル 210.08/28 以外)

スピ一ド·シグナルは、ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) により常に演算処理されます。

いずれかの駆動輪がスリップするとすぐに、ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) は、自動高圧ポンプ/リタ一ン·ポンプ (A7/3m1)、スイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ (A7/3y5)、また該当するリヤ·アクスル用ソレノイド·バルブ、またボッシュ仕様の場合は、インテ一ク·ソレノイド·バルブ (A7/3y15) を作動させます。
左または右リヤ·アクスル用ソレノイド·バルブは、個別に制御されます。

ブレ一キ·ペダルを操作すると、ETS 制御モ一ドは中断されます。

ETS 制御モ一ド (モデル 210.08/28)

スピ一ド·シグナルは、ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) で常に演算処理されます。

いずれかの駆動輪がスリップするとすぐに、ETS/PML コントロ一ル·ユニット (N47-2) は、自動高圧ポンプ/リタ一ン·ポンプ (A7/3m1)、該当するスイッチオ一バ·ソレノイド·バルブ (A7/3y18 または A7/3y19)、フロントまたはリヤ·アクスル回路のインテ一ク·ソレノイド·バルブ (A7/3y15 または A7/3y19) およびブレ一キ用ソレノイド·バルブを作動させます。

ブレ一キ·ペダルを操作すると、ETS 制御モ一ドは中断されます。

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