ar2650d042015e

メイン·シャフトの組立て

種別 ar · トピック 26.50 · バージョン 0110 · 2006-08-01

適用: トランスミッション 716.643 モデル 901.6##, 902.6##, 903.6##, 904.6## ## bis 159192 トランスミッション 716.601 ## ab 1037038 ab 25.2.00 モデル 203.004, 210.007 トランスミッション 716.620 ## ab 1037038 ab 25.2.00 モデル 203.035, 210.035 /235 トランスミッション 716.621 ## ab 1037038 ab 25.2.00 モデル 210.061 /261 トランスミッション 716.622 ## ab 1037038 ab 25.2.00 モデル 170.444 /449, 203.045, 208.344 /444, 210.048 /248 トランスミッショ

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 26 マニュアル・トランスミッション › 26.50 ギヤ・アッセンブリ、シャフト、ディファレンシャル — シリーズ 163(モデル 113) · シリーズ 170(モデル 444, 449, 465) · シリーズ 203(モデル 004, 006, 016, 035, 045, 061) · シリーズ 208(モデル 344, 348, 444, 448) · シリーズ 209(モデル 3**, 4**) · シリーズ 210(モデル 006, 007, 016, 035, 048, 061, 062, 063, 206, 216, 235, 248, 261, 262, 263) · シリーズ 211(モデル 0**, 2**) · シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**) · シリーズ 904(モデル 6**)

EinPAS 17 駆動装置/アクスル › 17.20 トランスミッション › 17.20.50 シャフト/ギアホイール/シンクロナイザセット — シリーズ 163(モデル 113) · シリーズ 170(モデル 444, 449, 465) · シリーズ 203(モデル 004, 006, 016, 035, 045, 061) · シリーズ 208(モデル 344, 348, 444, 448) · シリーズ 209(モデル 3**, 4**) · シリーズ 210(モデル 006, 007, 016, 035, 048, 061, 062, 063, 206, 216, 235, 248, 261, 262, 263) · シリーズ 211(モデル 0**, 2**) · シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**) · シリーズ 904(モデル 6**)

エンジン/トランスミッションにも適用: 716 6**, 716 601, 716 620, 716 621, 716 622, 716 623, 716 628, 716 640, 716 641, 716 643, 716 644, 716 660, 716 662, 716 663

AR26.50-D-0420-15E

メイン·シャフトの組立て

メイン·シャフトの組立て
メイン·シャフトの組立て
メイン·シャフトの組立て

716 589 01 33 00

マンドレル

スリーブ

スリーブ

716 589 02 33 00

711 589 07 15 00

市販のツール

番号

名称

WH58.30-Z-1008-02A

スナップ·リング (外側) 用プライヤ

WH58.30-Z-1004-12A

フィラ·ゲージ

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1142-01

ディーゼル車とガソリン車では、異なるギヤ·ホイールが取り付けられています
(1 速とリバース·ギヤのギヤ·ホイールは除き)。

ギヤ·ホイールの区別をするために、ディーゼル車用のギヤ·ホイールには、
(1 速とリバース·ギヤのギヤ·ホイールは除き) 歯に刻み目 (矢印) が付いています。

新品のシンクロメッシュ·ボディを圧入するときは削り屑が発生することがありますが、これは必ず取り除いてください。

メイン·シャフトにプレッシャ·エアを当てて清掃します。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1169-01

1 当て板を付けてバイスにメイン·シャフト (27) を組み付けます。

駆動側を上に。

2 6 速ギヤのニードル·ローラ·ベアリング (28) を取り付けます。

3 6 速ギヤのフリー·ホイール (29) を取り付けます。

まっすぐなギヤの歯は、上 (駆動方向) を向かなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1168-01

4 クラッチ·ボディ (30) を取り付けます。

外側のギヤの歯は、下 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

5 シンクロナイザ·リング (31) を取り付けます。

ギヤの歯は、下 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1198-12

新品のシンクロナイザ·ユニットは、組み立てられた状態で納品されます。

6 5/6 速ギヤのシンクロメッシュ·ボディ (32) の上にスライディング·スリーブ (36) をずらします。

スライディング·スリーブ (36) は、スライディング·スリーブの歯 (矢印) の真ん中のスロットにボール (35) が続いてかみ合うようにずらします。

7 幅の狭いスライド·ピース (34)、コンプレッション·スプリング (33) およびボール (35) を 5/6 速ギヤ·シンクロメッシュ·ボディ (32) に取り付けます。

個々のシンクロメッシュ·ボディ用のスライド·ピースは、幅が異なります:

シンクロメッシュ·ボディ 1/2 速ギヤ: 幅の広いスライド·ピース (15 mm)

シンクロメッシュ·ボディ 3/4 速ギヤ: 幅の広いスライド·ピース (15 mm)

シンクロメッシュ·ボディ 5/6 速: 幅の狭いスライド·ピース
(9 mm)

シンクロメッシュ·ボディ、リバース·ギヤ: 幅の狭いスライド·ピース (9 mm)

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1171-01

8 シンクロナイザ·ユニット 5/6速 (52) を カップリング·スリーブで押し込みます。

シンクロメッシュ·ボディに書かれた文字が、上 (ドライブ方向) を向くようにしてください。
シンクロナイザ·リング (31) のドライバは、シンクロメッシュ·ボディのスロットにかみ合わなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1172-01

9 ロック·リング (39) の厚さを算出します:


- テスト·リング (厚さ: 1.5 mm) を プライヤで取り付けて、完全に下に押します (アウトプット方向)。

- テスト·リングとメイン·シャフト (27) の溝の上端との間隔をフィラ·ゲージで測定します。

- スナップ·リングの厚さ = 測定値 + 1.5 mm (テスト·リング)。

- テスト·リングを プライヤを使って取り外します。

10 プライヤを使って新しいスナップ·リング (39) を測定された厚さで取り付けます
(段階: 0.05 mm)。

ロック·リングは伸ばしすぎないでください。 ロック·リングが正しく取り付けられているか確認してください。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1173-01

11 シンクロナイザ·リング (37) を取り付けます。

シンクロナイザ·リング (37) のドライバは、5/6 速ギヤ·シンクロメッシュ·ボディのスロットにかみ合わなければなりません。

12 クラッチ·ボディ (38) を取り付けます。

外側のギヤの歯は、上 (駆動方向) を向かなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1174-01

13 シリンダ·ローラ·ベアリング (40) にオイルを塗布して、インプット·シャフト (41) に取り付けます。

14 メイン·シャフトにインプット·シャフト (41) を取り付けます。

15 バイスからインプット·シャフト (41) とともにメイン·シャフトを取り出し、回して、インプット·シャフト (41) を当て板と一緒にバイスに組み付けます。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1165-01

16 2 速ギヤのニードル·ローラ·ベアリング (26) を取り付けます。

17 2 速ギヤのフリー·ホイール (25) を取り付けます。

フランジは上 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1164-01

18 フリクション·リング (24) を取り付けます。

カムは、上 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

19 コニカル·リング (23) を取り付けます。

コニカル·リング (23) のカムは、2 速ギヤ·フリー·ホイールのリセスにかみ合わなければなりません。

20 シンクロナイザ·リング (22) を取り付けます。

ギヤの歯は、下 (駆動方向) を向かなければなりません。
フリクション·リング (24) のカムは、シンクロナイザ·リング (22) のリセスにかみ合わなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1206-05

新しいシンクロナイザ·ユニットは、組み立てられた状態で納品されます。

21 1/2 速ギヤのシンクロメッシュ·ボディ (18) の上にスライディング·スリーブ (17) をずらします。

スライディング·スリーブ (17) は、スライディング·スリーブの歯 (矢印) の真ん中のスロットにボール (21) が続いてかみ合うようにずらします。

22 幅の広いスライド·ピース (20)、コンプレッション·スプリング (19) およびボール (21) を 1/2速ギヤ·シンクロメッシュ·ボディ (18) に取り付けます。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1207-12

23 シンクロナイザ·ユニット 1/2速 (51) を取り付けて、 カップリング·スリーブで押し込みます。

スライディング·スリーブの目印の溝 (下の矢印) は、下 (駆動方向) を向かなければなりません!スライディング·スリーブがねじれた状態で取り付けられると、1 速ギヤが飛び出すおそれがあります。

シンクロナイザ·リングのカム (上の矢印) は、1/2 速ギヤ·シンクロメッシュ·ボディのリセスにかみ合わなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1177-01

24 ロック·リング (16) の厚さを算出します:


- テスト·リング (厚さ: 1.5 mm) を プライヤで取り付けて、完全に下に押します (アウトプット方向)。

- テスト·リングとメイン·シャフトの溝の上端との間隔をフィラ·ゲージで測定します。

- スナップ·リングの厚さ = 測定値 + 1.5 mm (テスト·スナップ·リング)。

- テスト·リングを プライヤを使って取り外します。

25 プライヤを使って新しいスナップ·リング (16) を測定された厚さで取り付けます (段階: 0.05 mm)。

ロック·リングは伸ばしすぎないでください。 ロック·リングが正しく取り付けられているか確認してください。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1162-01

26 シンクロナイザ·リング (15) を取り付けます。

ギヤの歯は、上 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

27 コニカル·リング (14) を取り付けます。

カムは、上 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

28 フリクション·リング (13) を取り付けます。

フリクション·リング (13) のカムは、シンクロナイザ·リング (15) のリセスにかみ合わなければなりません。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1161-01

29 1 速ギヤのニードル·ローラ·ベアリング (12) を取り付けます。

30 1 速ギヤのフリー·ホイール (11) を取り付けます。

テーパ部は、下 (駆動方向) を向かなければなりません。シンクロナイザ·リングのカムは、1 速フリー·ホイール (11) のリセスにかみ合わなければなりません。

31 スラスト·ワッシャ (10) を取り付けて、 カップリング·スリーブとともに押し込みます。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1160-01

32 カップリング·スリーブ (9) を マンドレルで押し込みます。

33 リバース·ギヤ·ニードル·ローラ·ベアリング (8) を取り付けます。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1159-01

34 リバース·ギヤ·フリー·ホイール (7) を取り付けます。

フランジは上 (アウトプットの方向) を向かなければなりません。

35 シンクロナイザ·リング (6) を取り付けます。

ギヤの歯は、下 (駆動方向) を向かなければなりません。

メイン·シャフトの組立て
メイン·シャフトの組立て

D26.50-1178-01

新しいシンクロナイザ·ユニットは、組み立てられた状態で納品されます。

36 リバース·ギヤ·シンクロメッシュ·ボディ (2) の上にスライディング·スリーブ (1) をずらします。

リバース·ギヤ·シンクロメッシュ·ボディ (2) のスロットの閉じた側は、下を向かなければなりません。

歯のエッジの鋳造された側が上を向いて、ボール (5) がスライディング·スリーブの歯 (矢印) の真ん中のスロットに続いてかみ合うようにスライディング·スリーブ (1) をずらします。

D26.50-1144-01

37 幅の狭いスライド·ピース (4)、コンプレッション·スプリング (3) およびボール (5) をリバース·ギヤ·シンクロメッシュ·ボディ (2) に取り付けます。

メイン·シャフトの組立て

D26.50-1158-01

38 リバース·ギヤ·シンクロナイザ·デバイス (50) を取り付けて、 カップリング·スリーブと一緒に押し込みます。

シンクロナイザ·リングのボスは、リバース·ギヤ·シンクロメッシュ·ボディのスロットにかみ合わなければなりません。

39 インプット·シャフトを、メイン·シャフトと一緒にバイスから取り外します。