GF15.40-P-2000A | Alternatore - Descrizione del componente | 19.10.11 |
MOTORE 112, 113 nel TIPO 203, 209, 211, 220, 230
valido solo con variante centralina gestione motore ME 2.8
MOTORE 113 nel TIPO 164, 171, 215, 219, 251
valido solo con variante centralina gestione motore ME 2.8
MOTORE 155 nel TIPO 199
valido solo con variante centralina gestione motore ME 2.8
MOTORE 266 nel TIPO 169, 245
valido solo con variante centralina gestione motore SIM 266
MOTORE 271 nel TIPO 203, 209, 211, 171
valido solo con variante centralina gestione motore SIM 4
MOTORE 272 nel TIPO 164, 171, 203, 209, 211, 219, 221, 230, 251
valido solo con variante centralina gestione motore ME 9.7
MOTORE 273 nel TIPO 211, 219, 221, 230
valido solo con variante centralina gestione motore ME 9.7
MOTORE 275 nel TIPO 216, 221, 230
valido solo con variante centralina gestione motore ME 2.7.1, ME 2.7.2
MOTORE 285 nel TIPO 240
valido solo con variante centralina gestione motore ME 2.7.1
MOTORE 628 nel TIPO 163, 211, 220
valido solo con variante centralina gestione motore CDI V1
MOTORE 629 nel TIPO 164, 211, 221
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 5
MOTORE 640 nel TIPO 169, 245
valido solo con variante centralina gestione motore CDI A
MOTORE 642 nel TIPO 164, 203, 209, 211, 219, 221, 251
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 4
MOTORE 646 nel TIPO 203, 209, 211
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 3, CDI 3 (UP), CDI D
MOTORE 647 nel TIPO 211
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 3
MOTORE 648 nel TIPO 211, 220
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 3, CDI 3 (UP)
MOTORE 642 nel TIPO 463 fino a 31.5.12
valido solo con variante centralina gestione motore CDI 4
P15.40-2368-05
1 Scudo di azionamento
2 Rotore con avvolgimento di campo
3 Statore con tre avvolgimenti statorici
4 Scudo posteriore con piastra diodi
5 Regolatore multifunzione
6 Coperchio
Occupazione connessione cavi del segnale
Connettore a spina alternatore pin 1:
Alternatori con regolatore multifunzione senza interfaccia:
connessione alternatore (G2) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente (N10/1)
Alternatori con interfaccia dati sincrona orientata al bit (BSS):
connessione alternatore alla centralina di gestione motore ME (N3/10) o CDI (N3/9)
Alternatori con interfaccia Local Interconnect Network (LIN):
connessione alternatore alla centralina di gestione motore ME o CDI
Connettore a spina alternatore pin 2:
In questo caso si tratta di un segnale del pin di collegamento Dynamo Feld Monitor (DFM). Fornisce informazioni sulla condizione di carico dell'alternatore.
Questo segnale viene utilizzato per la gestione del riscaldamento supplementare del motore. Nella serie 211 l'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) valuta il segnale e regola il riscaldatore supplementare (R22/3) in funzione del carico dell'alternatore.
Circuito di preeccitazione
Gli alternatori prelevano la corrente di preeccitazione o di eccitazione direttamente dalla batteria (G1), tramite
morsetto B+ dell'alternatore. Il segnale di inserimento
sul pin 1 dell'alternatore avviene:
nel caso del regolatore multifunzione senza interfaccia con un segnale discreto proveniente dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente
nel caso di BSS o interfaccia LIN con un messaggio valido proveniente dalla centralina di gestione motore
Circuito di eccitazione
Gli alternatori sono del tipo ad autoeccitazione. La corrente di eccitazione genera un campo magnetico nell'avvolgimento di campo del rotore. Essa viene derivata dalla corrente che passa nell'avvolgimento in corrente trifase.
Circuito della corrente di carica
Il circuito della corrente di carica alimenta la rete di bordo con energia elettrica.
Regolazione
La regolazione dell'alternatore con regolatore multifunzione avviene attraverso l'elettronica integrata in funzione del n. di giri e della tensione della rete di bordo.
Nel caso di alternatori con BSS o interfaccia LIN la gestione del motore interviene nella regolazione.
Documenti citati
- gf1540p9999a Panoramica componenti del sistema alimentazione di energia rete di bordo