Περιγραφή εξαρτήματος Δυναμό

P15.40-2368-05

1 Πλαίσιο έδρασης μετάδοσης κίνησης

2 Ρότορας με περιέλιξη διέγερσης

3 Στάτορας με τρεις περιελίξεις στάτορα

4 Πίσω πλαίσιο έδρασης με πλάκα διόδου

5 Ρυθμιστής πολλαπλών λειτουργιών

6 Καπάκι

Κατανομή συνδέσεων καλωδίων σήματος

Φίσα στο δυναμό Ακροδέκτης 1:

 Δυναμό με ρυθμιστή πολλαπλών λειτουργιών χωρίς διεπαφή:
Σύνδεση δυναμό (G2) στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ οδηγού (N10/1)

 Δυναμό με διεπαφή δεδομένων σύγχρονων δυαδικών ψηφίων (BSS):
Σύνδεση δυναμό στον εγκέφαλο κινητήρα ME (N3/10) ή CDI (N3/9)

 Δυναμό με διεπαφή Local Interconnect Network (LIN):
Σύνδεση δυναμό στον εγκέφαλο κινητήρα ME ή CDI

Φίσα στο δυναμό Ακροδέκτης 2:

 Εδώ πρόκειται για ένα σήμα Dynamo Feld Monitor (DFM). Δίνει πληροφορίες για την κατάσταση φορτίου του δυναμό.

Αυτό το σήμα χρησιμοποιείται για τον ηλεκτρικό έλεγχο του πρόσθετου συστήματος θέρμανσης του κινητήρα. Στην κατασκευαστική σειρά 211, η μονάδα ελέγχου και χειρισμού KLA (N22) αξιολογεί το σήμα και ρυθμίζει το πρόσθετο καλοριφέρ (R22/3) ανάλογα με την κατάσταση φορτίου του δυναμό.

Κύκλωμα ρεύματος προδιέγερσης

Τα δυναμό λαμβάνουν το ρεύμα προδιέγερσης και διέγερσης απευθείας από την μπαταρία (G1), μέσω του ακροδέκτη B+ στο δυναμό. Το σήμα ενεργοποίησης

στον ακροδέκτη 1 του δυναμό πραγματοποιείται:

 στο ρυθμιστή πολλαπλών λειτουργιών χωρίς διεπαφή με ένα διακριτό σήμα από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ οδηγού

 για BSS ή διεπαφή LIN με ένα έγκυρο σήμα από τον εγκέφαλο κινητήρα

Κύκλωμα ρεύματος διέγερσης

Τα δυναμό αυτο-διεγείρονται. Το ρεύμα διέγερσης δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο στην περιέλιξη διέγερσης του ρότορα. Διακλαδώνεται από το ρεύμα που κυκλοφορεί στην τριφασική περιέλιξη.

Κύκλωμα ρεύματος φόρτισης

Το κύκλωμα ρεύματος φόρτισης τροφοδοτεί το ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος με ηλεκτρική ενέργεια.

Ρύθμιση

Η ρύθμιση του δυναμό με ρυθμιστή πολλαπλών λειτουργιών πραγματοποιείται μέσω του ενσωματωμένου ηλεκτρονικού κυκλώματος ανάλογα με τον αριθμό στροφών και την τάση ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος.

Για δυναμό με BSS ή διεπαφή LIN, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα επεμβαίνει στη ρύθμιση.