gf0761d3012h

Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0101 · 2009-02-18

Valido per: MOTORE 272.979 nel TIPO 906 MOTORE 272.978 nel TIPO 639

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 639 · Serie 906

Valido anche per motori/cambi: 272 978, 272 979

GF07.61-D-3012H

Attivazione della pompa di alimentazione carburante ME - Funzionamento

20.1.09

MOTORE 272.979 nel TIPO 906

MOTORE 272.978 nel TIPO 639

L'attivazione della pompa di alimentazione carburante ha le seguenti funzioni:

- Attivazione della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante (M3/6) (nel tipo 639 (M3/3)) per circa 5 s con accensione "ON" al fine di garantire il funzionamento a pieno carico. Prima di una nuova attivazione della pompa di alimentazione con trasduttore livello carburante deve essere comunque effettuato l'avviamento del motore. Per ottenere tempi brevi di avviamento, l'adescamento del circuito è necessario in particolare dopo lunghi periodi di inattività del motore.

- Attivazione della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante all'avviamento del motore mediante il riconoscimento avviamento da parte del
mors. 50.

- Attivazione con il motore in moto della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante attraverso il segnale del numero di giri del motore.

- In caso di crash frontale interruzione dell'attivazione della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante.

La pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante viene attivata tramite il relè pompa del carburante (K40/9k3) (nel tipo 639 (K40/9k6)) mediante un segnale di massa proveniente dalla centralina di comando ME (N3/23). Con il contatto di potenza chiuso del relè pompa del carburante, la pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante è collegata tramite il mors. 87 attraverso il fusibile (15 A) pompa del carburante (K40/9f6) (nel tipo 639 fusibile pompa del carburante (K40/9f17)) al mors. 30 (B+).

In caso di non funzionamento della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante, controllo dell'alimentazione di tensione verso la centralina di comando ME, poi del fusibile (15 A) pompa del carburante (K40/9f6) (nel tipo 639 (K40/9f17)) della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante e dei collegamenti elettrici della pompa del carburante con sensore del serbatoio del carburante.

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