Comando da bomba de combustível - Função ME

O comando da bomba de combustível tem as seguintes funções:

- Comandar a bomba de combustível com sensor do tanque (M3/6) (no tipo 639 (M3/3)) com ignição "LIGADA" para assegurar aceleração total por aprox. 5 s. Antes da repetida ativação da bomba de combustível com o sensor do tanque, entretanto, deve ocorrer uma partida do motor. Para alcançar tempos breves de partida, a proteção contra a alimentação é particularmente necessária após longos períodos de interrupção.

- Para a partida do motor comandar a bomba de combustível com o sensor do tanque durante o reconhecimento da partida pelo terminal 50.

- Com o motor em funcionamento comandar a bomba de combustível com sensor do tanque através do sinal da rotação do motor.

- No reconhecimento de uma colisão frontal interromper o comando da bomba de combustível com sensor do tanque.

A bomba de combustível com o sensor do tanque é comandada pelo relé da bomba de combustível (K40/9k3) (no tipo 639 (K40/9k6)) através de um sinal de massa do módulo de comando ME (N3/23). Com o contato fechado do relé da bomba de combustível a mesma está interligada com o sensor do tanque através do terminal 87 pelo fusível (15 A) da bomba de combustível (K40/9f6) (no tipo 639 fusível da bomba de combustível (K40/9f17)) com o terminal 30 (B+).

 Caso a bomba de combustível com o sensor do tanque não funcionam, inicialmente verificar a alimentação de tensão no módulo de comando ME, em seguida o fusível (15 A) da bomba de combustível (K40/9f6) (no tipo 639 (K40/9f17)) com sensor do tanque e depois as ligações dos cabos da bomba de combustível com o sensor do tanque.