GF47.30-D-2020H | Valvola di commutazione della rigenerazione, descrizione dei componenti | 20.1.09 |
MOTORE 272.979 nel TIPO 906
MOTORE 272.978 nel TIPO 639
D47.30-1107-09
Disposizione
Illustrazioni riferite al tipo 906
75 Serbatoio carburante
77 Recipiente del carbone attivo
a Attacco dal serbatoio carbone attivo
b Attacco verso il collettore di aspirazione
Y58/1 Valvola di commutazione della rigenerazione
La valvola di commutazione della rigenerazione si trova nel vano motore.
Funzione
Apertura o chiusura della tubazione di collegamento fra il serbatoio a carbone attivo e il collettore di aspirazione (condotto di rigenerazione).
Carrozzeria
Elettrovalvola di commutazione con 2 allacciamenti e una presa a 2 poli.
Funzionamento
La valvola di commutazione della rigenerazione viene attivata sul lato di massa dalla centralina di comando ME (N3/23), a seconda delle condizioni di funzionamento del motore e del carico del serbatoio carbone attivo, con segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (PWM) (tasso di pulsazione 0 - 100 %). L'alimentazione di tensione avviene attraverso il mors. 87.
Se la rigenerazione è abilitata, è possibile sentire e percepire al tatto l'attivazione ciclica della relativa valvola di commutazione.
Essa apre e chiude il passaggio della tubazione di rigenerazione dal filtro a carbone attivo al condotto di aspirazione.
Per evitare i rumori di pulsazione, a monte della valvola di commutazione della rigenerazione è montato un serbatoio di smorzamento.