Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1012-07A | Pennarello per correzioni della vernice | A 000 986 27 50 |
BR00.45-Z-1025-04A | Detergente | A 005 989 19 71 |
BR00.45-Z-1050-07A | Fondo bicomponente epossidico Hepox 2K 4017 (Spray Max) | Spies Hecker GmbH |
BR00.45-Z-1104-02A | Primer SIKA 209, 250 ml | A 009 989 75 71 09 |
BR00.45-Z-1107-02A | Nastro adesivo bianco | A 006 989 09 85 |
BR00.45-Z-1135-02A | Kit di riparazione montaggio del parabrezza, colla a 1 componente | A 221 670 81 01 |
BR00.45-Z-1165-02A | Adesivo telato in poliestere, larghezza 19 mm / lunghezza 25 m | A 007 989 07 85 |
BR00.45-Z-1166-02A | Sostegno 20x4 mm, per montaggio parabrezza | A 000 671 00 00 |
BR00.45-Z-1169-02A | Montaggio cristalli butile con anima in Cu 7,5 mm | A 220 670 02 93 |
Il settore di incollaggio sulla flangia della carrozzeria deve essere assolutamente privo di polvere e di grasso.
In caso contrario viene compromessa l'adesione della colla.
Se il grado di danneggiamento è < 10 % è possibile eseguire il ritoccho con l'apposito pennarello. In caso di un grado di danneggiamento > 10 %, è necessario applicare fondo riempitivo alla flangia della carrozzeria.
In caso contrario si verificano danni causati dalla corrosione.
Per ritoccare i danneggiamenti nell'intero settore di incollaggio sulla flangia della carrozzeria utilizzare solo i fondi riempitivi e i pennarelli per ritocchi alla verniciatura approvati da Daimler AG.
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1 | Rimuovere completamente i residui del cordone in butile. |
2 | Con un raschietto idoneo pareggiare i residui di sigillante adesivo sulla flangia della carrozzeria (1) fino a raggiungere un'altezza di circa 2 mm e rimuovere il sigillante adesivo staccato. |
3 | Pulire l'area di lavoro. |
4 | Pulire la superficie di incollaggio (2) sulla flangia della carrozzeria (1) con il detergente e ripassarla con un panno asciutto. |
5 | Ritoccare i danni alla verniciatura nel settore d'incollaggio (2) e sulla flangia della carrozzeria (1) con il pennarello per ritocchi o con il fondo riempitivo. |
Rispettare le indicazioni del produttore in merito al tempo di presa e lavorazione del fondo riempitivo. |
6 | Applicare Applicare il primer sulla flangia della carrozzeria (1) nei settori dove manca o è danneggiato il sigillante adesivo (settori A). |
Lasciare asciugare la mano di fondo per almeno 10 min. |
7 | Applicare il primer sulle superfici verniciate della flangia della carrozzeria (settori B). |
Lasciare asciugare la mano di fondo per almeno 10 min. |
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8 | Eventualmente sostituire il nastro adesivo bianco (4). |
9 | Sostituire il nastro adesivo telato in poliestere (5) con la funzione di protezione antipietrisco nella zona del tetto. |
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10 | Posare uno strato di sostegno dal basso della flangia della carrozzeria (1) fino ai montanti A (settore C). |
11 | Se necessario posare più strati di sostegno nel settore (C) fino a raggiungere la quantità di strati calcolata in precedenza. |
Uno strato di sostegno ha un'altezza di 4 mm. |
La quantità da posare viene ricavata dalla distanza calcolata dal parabrezza (1) al settore (C). |
La distanza tra la flangia della carrozzeria (1) e il parabrezza viene sigillata. |
12 | Premere le estremità del sostegno in modo che si formi una zona di transizione uniforme verso la flangia della carrozzeria (1). |
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13 | Posare il cordone di butile (6) sulla flangia della carrozzeria partendo dal montante A sinistro inferiore, come illustrato. |
Nella zona dei montanti A e della paratia posare il cordone di butile (6) più all'interno sulla flangia della carrozzeria e nella zona del bordo del tetto al centro sulla flangia della carrozzeria. |
Far sporgere i fili metallici termici (6.1) del cordone di butile (6) di circa 50 mm. |
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14 | Applicare il cordone di appoggio (7) sul nastro adesivo bianco (4). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
Altezza del cordone di sostegno (7) circa 12 mm. |