Opravárenské prostředky |
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1012-07A | Základovací tyčinka | A 000 986 27 50 |
BR00.45-Z-1025-04A | Čistič | A 005 989 19 71 |
BR00.45-Z-1050-07A | Základový plnič Hepox 2K EP 4017 (sprej Max) | Spies Hecker GmbH |
BR00.45-Z-1104-02A | Základní nátěr SIKA 209, 250 ml | A 009 989 75 71 09 |
BR00.45-Z-1107-02A | Lepicí páska, bílá | A 006 989 09 85 |
BR00.45-Z-1135-02A | Sada dílů na opravu zasklení čelních oken, 1složkové lepidlo | A 221 670 81 01 |
BR00.45-Z-1165-02A | Polyesterová lepicí páska z tkaniny, šířka 19 mm / délka 25 m | A 007 989 07 85 |
BR00.45-Z-1166-02A | Vyztužení 20x4 mm, zasklení čelního okna | A 000 671 00 00 |
BR00.45-Z-1169-02A | Butylová sklenářská šňůra s měděným jádrem 7,5 mm | A 220 670 02 93 |
Lepicí oblast u příruby karoserie musí být absolutně bez prachu a nemastná.
V opačném případě dojde k omezení přilnavosti lepidla.
Při stupni poškození < 10 % je možná oprava základovací tyčinkou. Při stupni poškození > 10 % je nutné nanést na přírubu karoserie základový plnič.
V opačném případě může dojít k poškozením korozí.
Pro opravu poškození se smí v celé lepicí oblasti u příruby karoserie používat pouze schválené základové plniče a základovací tyčinky společnosti Daimler AG.
P67.10-2475-09
1 | Kompletně odstranit zbytky butylové šňůry. |
2 | Zarovnat zbytky těsnicího lepidla u příruby karoserie (1) vhodnou škrabkou až na výšku cca 2 mm a odstranit uvolněné zbytky těsnicího lepidla. |
3 | Očistit pracovní oblast. |
4 | Očistit lepicí oblast (2) u příruby karoserie (1) čističem a setřít textilií. |
5 | Opravit poškození laku v lepicí oblasti (2) a u příruby karoserie (1) základovací tyčinkou nebo základovým plničem. |
Sledovat pokyny výrobce pro dobu tuhnutí a zpracování základového plniče. |
6 | Nanést základní nátěr v oblastech s chybějícím nebo poškozeným těsnicím lepidlem na přírubě karoserie (1) (oblasti A). |
Nechat základní nátěr odvětrat po minimální dobu 10 minut. |
7 | Nanést základní nátěr na lakované plochy příruby karoserie (oblasti B). |
Nechat základní nátěr odvětrat po minimální dobu 10 minut. |
P67.10-2496-06
P67.10-A007-09
8 | Popř. vyměnit bílou lepicí pásku (4). |
9 | Vyměnit polyesterovou textilní lepicí pásku (5) jako ochranu proti střepinám v oblasti střechy. |
P67.10-2501-07
10 | Uložit vrstvu vyztužení na přírubu karoserie (1) dole až k A-sloupkům (oblast C). |
11 | Popř. uložit několik vrstev vyztužení v oblasti (C) až do dosažení předtím zjištěného počtu vrstev. |
Jedna vrstva vyztužení má výšku 4 mm. |
Ukládaný počet vrstev vyplývá ze zjištěné vzdálenosti čelního okna (1) od oblasti (C). |
Ve vzdálenosti mezi přírubou karoserie (1) a čelním oknem se provádí utěsnění. |
12 | Přitlačit konce vyztužení kvůli vzniku rovnoměrného přechodu k přírubě karoserie (1). |
P67.10-2497-09
13 | Uložit butylovou šňůru (6) směrem od A-sloupku vlevo dole podle znázornění. |
V oblasti A-sloupků a čelní stěny je nutné uložit butylovou šňůru (6) více dovnitř na přírubu karoserie, v oblasti hrany střechy uprostřed příruby karoserie. |
Nechat topné vodiče (6.1) butylové šňůry (6) přečnívat o cca 50 mm. |
P67.10-A008-09
14 | Nanést opěrnou housenku (7) na bílou lepicí pásku (4). |
Dbát na přípravu lepicích ploch a údaje výrobce pro dobu tuhnutí a zpracování lepidla. |
Výška opěrné housenky (7) je cca 12 mm. |