Smontare, montare in alto il cambio

AR26.10-W-0023B

Smontare, montare in alto il cambio

20.7.10

8.7.10

Aggiunta coppia di serraggio.

Fase di lavoro 21

*BA49.10-N-1001-01J

 

Smontaggio, montaggio



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Ribaltare la cabina di guida



Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

2

Smontare l'involucro insonorizzante in alto a destra e a sinistra

3

Smontare il filtro aria

 Solo per veicoli con codice (M62) Filtro circolare sotto la cabina di guida con aspirazione aria lato posteriore.

4

Smontare la copertura sopra il cambio

5

Scaricare la pressione del circuito 4 dell'impianto pneumatico

 Allentare il dado di raccordo (24) sul dispositivo servofrizione (3) o sull'attuatore frizione di ca. 2 giri, applicando una forza antagonista sulla vite cava (20).

6

Smontare le tubazioni dei freni dalla staffa di fissaggio e metterle da parte

 Solo con tipi 934.

7

Smontare la staffa di fissaggio dal telaio e metterla da parte con i cavi elettrici collegati

 Solo con tipi 934.

8

Smontare il supporto posteriore della cabina di guida dal telaio

 Solo per veicoli con codice (F04) Cabina di guida L (lunga)
o con codice (F15) Cabina di guida MEGASPACE.



*BA60.80-N-1016-01B

9

Smontare l'adattatore o gli attacchi dalla presa di forza

10

Smontare l'albero di trasmissione e fissarlo sul telaio



*BA41.10-N-1002-01F

11

Smontare il retarder

 Solo nei veicoli con retarder.

Veicoli con codice (BA9) Retarder secondario Voith R 115

AR43.30-W-0002A

Veicoli con codice (BA1) retarder Voith con potenza ottimizzata

AR43.30-W-0002HV

12

Smontare le tubazioni del liquido di raffreddamento (11) dal retarder e dai supporti sul cambio

 Solo per veicoli con codice (BA9) Retarder secondario Voith R 115
o con codice (BA1) Retarder Voith con potenza ottimizzata.

13

Scollegare il fascio di cavi elettrici batteria (18) dal cambio e metterlo da parte

14

Smontare la tubazione pneumatica (19) dal dispositivo servofrizione (3) o dall'attuatore frizione e dalla fascetta (22) e metterla da parte



*BA25.20-N-1010-01J

15

Smontare il raccordo (21) per la tubazione pneumatica dal dispositivo servofrizione (3)

 Solo per veicoli senza codice (GE2) Comando elettronico della trasmissione II o senza codice (GE3) Mercedes PowerShift o senza codice (GE7) Mercedes PowerShift 2.

 Montaggio: Sostituire gli O-ring della vite cava (20).



*BA25.20-N-1003-01J

16

Staccare il connettore a spina elettrico del sensore corsa frizione (B2)

 Solo per veicoli senza codice (GE2) Comando elettronico della trasmissione II o senza codice (GE3) Mercedes PowerShift o senza codice (GE7) Mercedes PowerShift 2.

17.1

Smontare il dispositivo servofrizione (3) e metterlo da parte

Veicoli senza codice (GE2) Comando elettronico della trasmissione II o senza codice (GE3) Mercedes PowerShift o senza codice (GE7) Mercedes PowerShift 2

Non staccare la tubazione idraulica (23).



*BA25.20-N-1001-01J

 Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute all'incastro o schiacciamento di parti del corpo durante i lavori sull'attuatore frizione sotto pressione

Per smontare l'attuatore frizione estrarre sempre la chiave di accensione e aprire la vite di sfiato.

AS25.00-Z-0001-01A

17.2

Smontare l'attuatore frizione

Veicoli con codice (GE2) Comando elettronico della trasmissione II o
con codice (GE3) Mercedes PowerShift o
con codice (GE7) Mercedes PowerShift 2.

AR25.20-W-3000A

18

Smontare le tubazioni del radiatore olio (13) dal cambio e fissarle al longherone del telaio

 Raccogliere l'olio fuoriuscito.

Chiudere con tappi idonei gli attacchi delle tubazioni del radiatore olio (12).

19

Allentare la tubazione del compressore (14) dal raccordo (15) e smontarla dai supporti

 Durante l'allentamento del dado di raccordo, applicare una forza antagonista sul raccordo (15).

Fissare la tubazione del compressore (14) al longherone del telaio.

20

Staccare i connettori a spina unità elettrica centrale (1) dal cambio

21

Allentare la fascetta (5) e spingerla in basso

 Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e controllare se la fascetta (5) è danneggiata, eventualmente sostituire la fascetta (5).

*BA49.10-N-1001-01J

22

Staccare il connettore a spina elettrico (10) sulla centralina di comando marcia (GS)

23

Svitare le viti (2) sul braccio sostegno sinistro e destro

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1003-01KL

 Cambio 715.500/507/510/513/

520/540

*BA26.10-N-1003-01C

24

Sollevare il cambio di ca. 30 mm ed inserire un cuneo di legno su entrambi i lati tra il telaio ed il collettore dei gas di scarico

25

Svitare le viti lungo il perimetro del cambio ed estrarre il cambio

 Montaggio: Montando il cambio, i rulli sulla leva di disinnesto della frizione (4) devono passare accanto alla flangia posteriore del manicotto di disinnesto della frizione (6) per incanalarsi nella scanalatura di guida del manicotto di disinnesto della frizione (6), affinché venga garantito il corretto funzionamento del meccanismo di disinnesto.

 Montaggio: Girare il manicotto di disinnesto frizione (6) finché la spina di bloccaggio (6.1) si trova in posizione di montaggio (A).

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1001-01KL

Cambio 715.500/507/510/513/

520/540

*BA26.10-N-1001-01C

26

Montaggio in successione inversa

27

Controllare, all'occorrenza ripristinare il livello olio nel cambio

Veicoli senza codice (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)

AR26.00-W-0100A

Veicoli con codice (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)

AR26.00-W-0100G

28

Inizializzare la centralina di comando marce (GS II)

AR54.21-W-0009A

Numero

Denominazione

Tipi
930, 932,
933, 934

BA25.20-N-1001-01J

Vite dispositivo servofrizione sulla scatola del cambio

Nm

50

BA25.20-N-1003-01J

Vite cava (tubazione aria compressa) sulla servofrizione

Nm

40

BA25.20-N-1010-01J

Dado a risvolto (tubazione pneumatica) sul servofrizione

Nm

40

Numero

Denominazione

Cambi 715.500/
507/510/
513/517/
520/527/
540/561/
567/568

BA26.10-N-1001-01C

Cambio sul carter del volano

Nm

50

BA26.10-N-1003-01C

Braccio portante su telaio

Nm

330

Numero

Denominazione

Cambi
715.370/380

Cambi 715.515/525

BA26.10-N-1001-01KL

Cambio su motore

Nm

50

50

BA26.10-N-1003-01KL

Braccio portante su telaio

Nm

330

330

Numero

Denominazione

Tipi
930, 932, 933, 934

BA41.10-N-1002-01F

Vite/dado dell'albero di trasmissione sulla flangia di collegamento

M10

Nm

60

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200

Numero

Denominazione

Motori
541.9, 542.9

BA49.10-N-1001-01J

Vite fascetta tubo di scarico sul bocchettone a farfalla freno motore

Nm

50

Numero

Denominazione

Sovrastruttura
943.899 nel tipi 930, 932, 933, 934 con codice FL2 o FL4

BA60.80-N-1016-01B

Vite del supporto posteriore della cabina di guida
sul telaio del veicolo

Nm

225