Desmontar el cambio hacia arriba, volverlo a montar

AR26.10-W-0023B

Desmontar el cambio hacia arriba, volverlo a montar

20.7.10

8.7.10

Se ha añadido: "par de apriete".

Operación de trabajo 21

*BA49.10-N-1001-01J

 

Desmontaje, montaje



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina

Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Inclinar la cabina



Indicaciones sobre la inclinación de la cabina

AH60.80-N-0003-01A

2

Desmontar el revestimiento insonorizante, lado superior derecho e izquierdo

3

Desmontar el filtro de aire

 Sólo en caso de vehículos con código (M62) Filtro cilíndrico debajo de la cabina con aspiración de aire, detrás.

4

Desmontar la cubierta encima del cambio

5

Hacer el circuito 4 del sistema de aire comprimido sin presión

 Soltar la tuerca de racor (24) en el servoembrague (3) o en el posicionador del embrague aprox. 2 vueltas, reteniendo en ello el tornillo hueco (20).

6

Desmontar las tuberías de freno del estribo de sujeción y ponerlas a un lado

 Sólo en el modelo 934.

7

Desmontar el estribo de sujeción del bastidor y ponerlo a un lado con los cables eléctricos conectados

 Sólo en el modelo 934.

8

Desmontar el soporte de la cabina en la parte trasera del bastidor

 Sólo en caso de vehículos con código (F04) Cabina L (larga)
o con código (F15) Cabina MEGASPACE.



*BA60.80-N-1016-01B

9

Desmontar la adaptación o las conexiones en la toma de fuerza

10

Desmontar el árbol de transmisión y fijarlo al bastidor



*BA41.10-N-1002-01F

11

Desmontar el retardador

 Sólo en vehículos con retardador.

Vehículos con Código (BA9) retardador secundario Voith R 115

AR43.30-W-0002A

Vehículos con código (BA1) Retardador Voith con rendimiento optimizado

AR43.30-W-0002HV

12

Desmontar del retardador y de las sujeciones del cambio las tuberías de líquido refrigerante (11)

 Sólo en vehículos con código (BA9) Retardador secundario Voith R 115 o
con código (BA1) Retardador Voith con rendimiento optimizado.

13

Desmontar el juego de cables eléctricos de la batería (18) en el cambio y colocarlos a un lado

14

Desmontar la tubería de aire comprimido (19) del servoembrague (3) o del posicionador del embrague y de la abrazadera (22) y ponerla a un lado



*BA25.20-N-1010-01J

15

Desmontar la pieza de empalme (21) para la tubería de aire comprimido del servoembrague (3)

 Sólo en vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

 Montaje: renovar los anillos toroidales en el tornillo hueco (20).



*BA25.20-N-1003-01J

16

Separar la unión por enchufe eléctrica del sensor de recorrido del embrague (B2)

 Sólo en vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

17.1

Desmontar el servoembrague (3) y ponerlo a un lado

Vehículos sin código (GE2) Control electrónico de tracción II o sin código (GE3) Mercedes PowerShift o sin código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

No soltar la tubería hidráulica (23).



*BA25.20-N-1001-01J

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de partes del cuerpo al efectuar trabajos en posicionadores del embrague sometidos a presión

Al desmontar el posicionador del embrague retirar siempre la llave de encendido y abrir el tornillo de purga de aire.

AS25.00-Z-0001-01A

17.2

Desmontar el posicionador del embrague

Vehículos con código (GE2) Control electrónico de tracción II o con código (GE3) Mercedes PowerShift o con código (GE7) Mercedes PowerShift 2.

AR25.20-W-3000A

18

Desmontar en el cambio las tuberías del refrigerador de aceite (13) y fijarlas al larguero del bastidor

 Recoger el aceite que salga.

Obturar los empalmes de las tuberías del refrigerador de aceite (12) con tapones apropiados.

19

Soltar la tubería del compresor (14) en el tubo corto de unión (15) y desmontarla de las sujeciones

 Al aflojar la tuerca de racor, retenerla en el tubo corto de unión (15).

Fijar la tubería del compresor (14) al larguero del bastidor.

20

Separar las uniones por enchufe de la caja de distribución eléctrica centralizada (1) en el cambio

21

Aflojar la abrazadera (5) y empujarla hacia abajo

 Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad y comprobar la abrazadera (5); si es necesario, renovar la abrazadera (5) en caso de daños.

*BA49.10-N-1001-01J

22

Separar la unión por enchufe eléctrica (10) de la unidad de control de gestión de marchas (GS)

23

Desenroscar los tornillos (2) de los brazos portantes, izquierdo y derecho

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1003-01KL

 Cambio 715.500/507/510/513/

520/540

*BA26.10-N-1003-01C

24

Levantar el cambio unos 30 mm y, a ambos lados, colocar una cuña de madera entre el bastidor y el colector de escape

25

Desenroscar los tornillos que hay alrededor del cambio; sacar el cambio hacia arriba

 Montaje: al montar el cambio es necesario que los rodillos de la palanca de desembrague (4) entren, pasando por la brida trasera del dispositivo de desembrague (6), en la ranura de guía del dispositivo de desembrague (6), para garantizar el funcionamiento.

 Montaje: girar el dispositivo de desembrague (6), hasta que el pasador de fijación (6.1) esté en posición de montaje (A).

 Cambio 715.370/380/515/525

*BA26.10-N-1001-01KL

Cambio 715.500/507/510/513/

520/540

*BA26.10-N-1001-01C

26

El montaje se efectúa en orden inverso.

27

Examinar el nivel de aceite del cambio y, en caso necesario, rectificarlo

Vehículos sin código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)

AR26.00-W-0100A

Vehículos con código (G02) Embrague manual con convertidor hidrodinámico de par (WSK)

AR26.00-W-0100G

28

Reprogramar la unidad de control del control de marchas (GS)

AR54.21-W-0009A

Número

Denominación

Modelo
930, 932,
933, 934

BA25.20-N-1001-01J

Tornillo del servoembrague en la caja del cambio

Nm

50

BA25.20-N-1003-01J

Tornillo hueco (tubería de aire comprimido) al servoembrague

Nm

40

BA25.20-N-1010-01J

Tuerca de racor (tubería de aire comprimido) en el servoembrague

Nm

40

Número

Denominación

Cambio 715.500/
507/510/
513/517/
520/527/
540/561/
567/568

BA26.10-N-1001-01C

Cambio al cárter del volante

Nm

50

BA26.10-N-1003-01C

Brazo portador al bastidor

Nm

330

Número

Denominación

Cambio
715.370/380

Cambio 715.515/525

BA26.10-N-1001-01KL

Cambio al motor

Nm

50

50

BA26.10-N-1003-01KL

Brazo portador al bastidor

Nm

330

330

Número

Denominación

Modelo
930, 932, 933, 934

BA41.10-N-1002-01F

Tornillo/tuerca del árbol de transmisión a la unión por brida

M10

Nm

60

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200

Número

Denominación

Motor
541.9, 542.9

BA49.10-N-1001-01J

Tornillo de la abrazadera del tubo de escape a la tubuladura de la mariposa del freno motor

Nm

50

Número

Denominación

Superestructura
943.899 en el modelo 930, 932, 933, 934 con el código FL2 ó FL4

BA60.80-N-1016-01B

Tornillo, soporte trasero de la cabina
al bastidor del vehículo

Nm

225