AR26.10-W-0023B | Demontáž, montáž převodovky směrem nahoru | 20.7.10 |
PŘEVODOVKA 715.370 /515 v TYPU 930, 934 s KÓDEM (GE3) Mercedes PowerShift
PŘEVODOVKA 715.380 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (GE3) Mercedes PowerShift
PŘEVODOVKA 715.525 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (GE3) Mercedes PowerShift
PŘEVODOVKA 715.370 /515 v TYPU 930, 934 s KÓDEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
PŘEVODOVKA 715.380 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
PŘEVODOVKA 715.525 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (GE7) Mercedes PowerShift 2
PŘEVODOVKA 715.5 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (GS7) ovládání řazení II
W26.10-1020-09
Znázorněno u vozidla s kódem (GS7) ovládání řazení ll
1 Konektorové spoje hlavní rozvodné skříňky
2 Šroub
3 Posilovač spojky
6.1 Upínací kolík
A Montážní poloha (upínacího kolíku (6.1))
4 Vypínací páka
5 Spona
6 Vypínací ústrojí spojky
W26.10-1086-09
Znázorněno u vozidla s kódem (GS7) ovládání řazení ll
3 Posilovač spojky
7 Elektrický konektorový spoj
8 Tlakovzdušné potrubí
9 Nasávací trubice
10 Elektrický konektorový spoj
11 Vedení chladicí kapaliny
12 Přípojka vedení chladiče oleje
20 Dutý šroub
21 Připojovací prvek (pro tlakovzdušné potrubí)
22 Spona
23 Hydraulické vedení
24 Převlečná matice
B2 Senzor zdvihu spojky
13 Vedení chladiče oleje
14 Vedení kompresoru
15 Spojovací hrdlo
16 Vedení kompresoru
17 Držák
18 Elektrický kabelový svazek akumulátoru
19 Tlakovzdušné potrubí
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření nahoře vpravo a vlevo | ||
3 | Demontovat vzduchový filtr | Pouze u vozidel s kódem (M62) kruhový filtr pod kabinou řidiče s nasáváním vzduchu vzadu. | |
4 | Demontovat kryt nad převodovkou | ||
5 | Odtlakovat okruh 4 tlakovzdušného zařízení | Povolit převlečnou matici (24) u posilovače spojky (3), resp. u ovladače spojky o cca 2 otáčky, přitom přidržovat dutý šroub (20). | |
6 | Demontovat brzdová vedení u upevňovacího třmenu a odložit stranou | Pouze u typu 934. | |
7 | Demontovat upevňovací třmen u rámu a odložit s připojenými elektrickými vedeními stranou | Pouze u typu 934. | |
8 | Demontovat nosník kabiny řidiče vzadu u rámu | Pouze u vozidel s kódem (F04) kabina řidiče typu L (dlouhá) nebo | |
| |||
9 | Demontovat adaptér nebo přípojky u pomocného pohonu | ||
10 | Demontovat kloubový hřídel a upevnit u rámu | | |
11 | Demontovat retardér | Pouze u vozidel s retardérem. | |
Vozidla s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115. | |||
Vozidla s kódem (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith. | |||
12 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (11) od retardéru a u upevnění u převodovky | Pouze u vozidel s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115 nebo | |
13 | Demontovat elektrický kabelový svazek akumulátoru (18) u převodovky a odložit stranou | ||
14 | Demontovat tlakovzdušné potrubí (19) u posilovače spojky (3), resp. u ovladače spojky a u spony (22) a odložit stranou | | |
15 | Demontovat připojovací prvek (21) pro tlakovzdušné potrubí u posilovače spojky (3) | Pouze u vozidel bez kódu (GE2) elektronické řízení pohonu II nebo bez kódu (GE3) Mercedes PowerShift nebo bez kódu (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
Montáž: Vyměnit O-kroužky u dutého šroubu (20). | |||
| |||
16 | Odpojit elektrický konektorový spoj od senzoru zdvihu spojky (B2) | Pouze u vozidel bez kódu (GE2) elektronické řízení pohonu II nebo bez kódu (GE3) Mercedes PowerShift nebo bez kódu (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
17.1 | Demontovat posilovač spojky (3) a odložit stranou | Vozidla bez kódu (GE2) elektronické řízení pohonu II nebo bez kódu (GE3) Mercedes PowerShift nebo bez kódu (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
Neuvolňovat hydraulické vedení (23). | |||
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění sevřením nebo přiskřípnutím částí těla při pracích na ovladači spojky pod tlakem | Při demontáži ovladače spojky vždy vytáhnout klíček zapalování a otevřít odvzdušňovací šroub. | |
17.2 | Demontovat ovladač spojky | Vozidla s kódem (GE2) elektronické řízení pohonu II nebo | |
18 | Demontovat vedení chladiče oleje (13) u převodovky a upevnit u podélníku rámu | Zachytit vytékající olej. Uzavřít přípojky vedení chladiče oleje (12) vhodnými záslepkami. | |
19 | Uvolnit vedení kompresoru (14) u spojovacího hrdla (15) a demontovat u upevnění | Při povolování převlečné matice přidržovat u spojovacího hrdla (15). Upevnit vedení kompresoru (14) u podélníku rámu. | |
20 | Odpojit konektorové spoje hlavní rozvodné skříňky (1) u převodovky | ||
21 | Uvolnit sponu (5) a posunout dolů | Montáž: Očistit těsnicí plochy a zkontrolovat sponu (5) ohledně opotřebení, popř. při poškození vyměnit sponu (5). | |
22 | Odpojit elektrický konektorový spoj (10) u řídicí jednotky ovládání řazení (GS) | ||
23 | Vyšroubovat šrouby (2) u levého a pravého nosného ramena | Převodovka 715.370/380/515/525 | |
Převodovka 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
24 | Nadzvednout převodovku o cca 30 mm a vložit mezi rám a sběrné výfukové potrubí na obou stranách dřevěný klín | ||
25 | Vyšroubovat šrouby po obvodu převodovky a vyzvednout převodovku | Montáž: Při montáži převodovky musí kvůli zajištění funkce zapadnout válečky u vypínací páky (4) u zadní příruby vypínacího ústrojí spojky (6) do vodicí drážky vypínacího ústrojí spojky (6). | |
Montáž: Otočit vypínací ústrojí spojky (6), až se bude upínací kolík (6.1) nacházet v montážní poloze (A). | |||
Převodovka 715.370/380/515/525 | |||
Převodovka 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
26 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
27 | Zkontrolovat hladinu převodového oleje, popř. vyrovnat | Vozidla bez kódu (G02) mechanická převodovka s hydrodynamickým měničem (WSK) | |
Vozidla s kódem (G02) mechanická převodovka s hydrodynamickým měničem (WSK) | |||
28 | Zaškolit řídicí jednotku ovládání řazení (GS) |
Posilovač spojky
Číslo | Název | Typ | |
BA25.20-N-1001-01J | Šroub posilovače spojky u skříně převodovky | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Dutý šroub (tlakovzdušné potrubí) u posilovače spojky | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Převlečná matice (tlakovzdušné potrubí) u posilovače spojky | Nm | 40 |
Kompletní mechanická převodovka
Číslo | Název | Převo-dovka 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Převodovka u skříně setrvačníku | Nm | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Nosné rameno u rámu | Nm | 330 |
Kompletní mechanická převodovka
Číslo | Název | Převodovka | Převodovka 715.515/525 | ||
BA26.10-N-1001-01KL | Převodovka u motoru | Nm | 50 | 50 | |
BA26.10-N-1003-01KL | Nosné rameno u rámu | Nm | 330 | 330 | |
Kloubový hřídel
Číslo | Název | Typ | ||
BA41.10-N-1002-01F | Šroub/matice kloubového hřídele u přírubového spoje | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | ||
Výfuková soustava
Číslo | Název | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01J | Šroub spony výfukové trubky u klapkového hrdla motorové brzdy | Nm | 50 | |
Uložení kabiny řidiče
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar2520w3000a Demontáž, montáž ovladače spojky
- ar2600w0100a Kontrola, vyrovnání hladiny převodového oleje
- ar2600w0100g Kontrola, vyrovnání hladiny převodového oleje
- ar4330w0002a Demontáž, montáž retardéru
- ar4330w0002hv Demontáž, montáž retardéru
- ar5421w0009a Zaškolit řídicí jednotku ovládání řazení (GS)
- as2500z000101a Nebezpečí poranění při přivření nebo přiskřípnutí částí těla během prací na ovladači spojky pod tlakem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče