AR26.10-W-0023B | Şanzımanın yukarıya doğru sökülmesi, takılması | 20.7.10 |
ŞANZIMAN 715.370 /515 TİP 930, 934'te CODE (GE3) Mercedes PowerShift ile
ŞANZIMAN 715.380 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE3) Mercedes PowerShift ile
ŞANZIMAN 715.525 TİP 930, 932, 934'te CODE (GE3) Mercedes PowerShift ile
ŞANZIMAN 715.370 /515 TİP 930, 934'te CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 ile
ŞANZIMAN 715.380 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 ile
ŞANZIMAN 715.525 TİP 930, 932, 934'te CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 ile
ŞANZIMAN 715.5 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GS7) vites kumandası II ile
W26.10-1020-09
Code (GS7) vites kumandası II olan araçta gösterilmiştir
1 Merkezi elektrik soket bağlantısı
2 Cıvata
3 Debriyaj güçlendiricisi
6.1 Germe pimi
A Montaj konumu (germe piminin (6.1))
4 Ayırma kolu
5 Kelepçe
6 Ayırma tertibatı
W26.10-1086-09
Code (GS7) vites kumandası II olan araçta gösterilmiştir
3 Debriyaj güçlendiricisi
7 Elektrik soket bağlantısı
8 Basınçlı hava borusu
9 Emiş borusu
10 Elektrik soket bağlantısı
11 Soğutma maddesi hatları
12 Yağ soğutma borusu bağlantısı
20 Delikli cıvata
21 Bağlantı parçası (basınçlı hava borusu)
22 Kelepçe
23 Hidrolik borusu
24 Rakor somun
B2 Debriyaj yolu sensörü
13 Yağ soğutucusu hatları
14 Kompresör borusu
15 Bağlantı manşonu
16 Kompresör borusu
17 Tutucu
18 Akü elektrik kablo demeti
19 Basınçlı hava borusu
Değişiklik hatırlatmaları
| Sökme, Montaj | ||
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabininin devrilmesi | ||
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
2 | Üst sağda ve solda bulunan ses izolasyonunu sökün | ||
3 | Hava filtresini sökün | Sadece Code (M62) sürücü kabini altında arkadan hava emişli yuvarlak filtre olan araçlarda. | |
4 | Şanzımanın üzerindeki kapağı sökün | ||
5 | Basınçlı hava tertibatının 4. devresinin basıncını boşaltın | Debriyaj güçlendiricisi (3) veya debriyaj ayarlayıcısındaki rakor somununu (24) takribi 2 tur gevşetin, bu esnada delikli cıvatayı (20) karşıdan destekleyin. | |
6 | Fren borularını tutma mandalından sökün ve kenara koyun | Sadece Tip 934'te. | |
7 | Tutma mandalını şasiden sökün ve bağlı bulunan elektrik kablolarıyla birlikte kenara koyun | Sadece Tip 934'te. | |
8 | Sürücü kabini arka taşıyıcısını şasiden sökün | Sadece Code (F04) sürücü kabini L'ye (uzun) veya | |
| |||
9 | Yan güç çıkışındaki adaptasyonları veya bağlantıları sökün | ||
10 | Kardan milini sökün ve şasiye tespit edin | | |
11 | Retarderi sökün | Sadece retardere sahip araçlarda. | |
Code (BA9) Voith Sekonder Retarder R 115'e sahip araçlar. | |||
CODE (BA1) performansı optimize edilmiş Voith-Retarder'e sahip araçlar | |||
12 | Retarderden ve şasideki tutuculardan soğutma maddesi borularını (11) sökün | Sadece Code (BA9) Voith-Sekonder-Retarder R 115'e | |
13 | Şanzımandaki akü elektrik kablo demetini (18) sökün ve kenara koyun | ||
14 | Basınçlı hava borusunu (19) debriyaj güçlendiricisinden (3) veya debriyaj ayarlayıcısından ve kelepçeden (22) sökün ve kenara koyun | | |
15 | Basınçlı hava hattı bağlantı parçasını (21) debriyaj güçlendiricisinden (3) sökün | Code (GE2) Elektronik tahrik kumandası II olmayan veya Code (GE3) Mercedes PowerShift olmayan veya Code (GE7) Mercedes PowerShift 2 olmayan araçlarda sadece. | |
Montaj: Delikli cıvatadaki (20) O-halkalarını yenileyin. | |||
| |||
16 | Elektrik soket bağlantısını debriyaj yolu sensöründen (B2) ayırın | Sadece Code (GE2) Elektronik tahrik kumandası II olmayan veya Code (GE3) Mercedes PowerShift olmayan veya Code (GE7) Mercedes PowerShift 2 olmayan araçlarda. | |
17.1 | Debriyaj kuvvetlendiricisini (3) sökün ve yan tarafa koyun | Code (GE2) Elektronik tahrik kumandası II olmayan veya Code (GE3) Mercedes PowerShift olmayan veya Code (GE7) Mercedes PowerShift 2 olmayan araçlarda. | |
Hidrolik borusunu (23) çözmeyin. | |||
| |||
Tehlike! | Basınç altında bulunan debriyaj ayarlayıcısı üzerinde çalışırken uzuvların sıkışması ve ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Debriyaj ayarlayıcısının sökülmesi esnasında daima kontak anahtarını çekin ve hava tahliye cıvatasını açın. | |
17.2 | Debriyaj ayarlayıcısını sökün | Code (GE2) Elektronik tahrik kumandası II veya Code | |
18 | Şanzımandaki yağ soğutma borularını (13) sökün ve şasi boyuna taşıyıcısına sabitleyin | Akan yağı toplayın. Yağ soğutma borularının (12) bağlantılarını uygun tıpalar ile kapatın. | |
19 | Kompresör borusunu (14) bağlantı manşonundan (15) gevşetin ve tutma yerlerinden sökün | Kontra somunu çözerken bağlantı manşonundan (15) destekleyin. Kompresör borusunu (14) şasi boyuna taşıyıcısından sabitleyin. | |
20 | Şanzımandaki merkezi elektrik soket bağlantılarını (1) ayırın | ||
21 | Kelepçeyi (5) çözün ve aşağıya doğru itin | Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin ve kelepçeyi (5) kontrol edin, gerekirse hasar durumunda kelepçeyi (5) yenileyin. | |
22 | Vites kumandası (GS) kumanda kutusundaki elekrik soket bağlantısını (10) ayırın | ||
23 | Cıvataları (2) sol ve sağ taşıyıcı kolundan sökün | Şanzıman 715.370/380/515/525 | |
Şanzıman 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
24 | Şanzımanı yakl. 30 mm kaldırın ve şasiyle egzoz manifoldunun arasına her iki tarafa bir ahşap takoz bırakın | ||
25 | Şanzımanın çevresindeki cıvataları sökün ve şanzımanı dışarı doğru kaldırıp alın | Montaj: Şanzıman monte edilirken fonksiyon sağlanabilmesi için debriyaj baskı kolundaki (4) makaralar avara kolunun (6) arka flanşından geçerek avara kolunun (6) kılavuz kanalının yoluna girmelidir. | |
Montaj: Avara kolunu (6) gergi çubuğu (6.1) montaj konumuna gelene kadar çevirin. | |||
Şanzıman 715.370/380/515/525 | |||
Şanzıman 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
26 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
27 | Şanzıman yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin | Code (G02) konvertör vites kavraması (WSK) olmayan araçlar | |
Code (G02) konvertör vites kavraması (WSK) olan araçlarda | |||
28 | Vites kumandası (GS) kumanda cihazını tanıtın |
Debriyaj güçlendiricisi
Numara | Adlandırma | Tip | |
BA25.20-N-1001-01J | Debriyaj güçlendiricisi cıvatası şanzıman gövdesine | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Delik cıvatayı (basınçlı hava borusu) debriyaj güçlendiricisine | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Rakor somunu (basınçlı hava borusu) debriyaj güçlendiricisine | Nm | 40 |
Mekanik şanzıman komple
Numara | Adlandırma | Şanzıman 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Şanzıman volan gövdesine | Nm | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Taşıyıcı kol şasiye | Nm | 330 |
Mekanik şanzıman komple
Numara | Adlandırma | Şanzıman | Şanzıman 715.515/525 | ||
BA26.10-N-1001-01KL | Şanzıman motora | Nm | 50 | 50 | |
BA26.10-N-1003-01KL | Taşıyıcı kol şasiye | Nm | 330 | 330 | |
Kardan mili
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA41.10-N-1002-01F | Kardan mili cıvatası/somunu flanş bağlantısına | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | ||
Egzoz sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01J | Egzoz borusu kelepçenin cıvatası egzoz freni kapak dayanaklarına | Nm | 50 | |
Sürücü kabini yataklaması
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar2520w3000a Debriyaj ayarlayıcısının sökülmesi, takılması
- ar2600w0100a Şanzıman yağ seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması
- ar2600w0100g Şanzıman yağ seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması
- ar4330w0002a Retarderin sökülmesi, takılması
- ar4330w0002hv Retarderin sökülmesi, takılması
- ar5421w0009a Vites kumandası (GS) kumanda cihazını tanıtın
- as2500z000101a Basınç altında bulunan debriyaj ayarlayıcısı üzerinde çalışırken uzuvların sıkışması ve ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi