AR26.10-W-0023B | Af-, påmontering af gearkasse oppefra | 20.7.10 |
Gearkasse 715.370 /515 i TYPE 930, 934 med KODE (GE3) Mercedes PowerShift
Gearkasse 715.380 i TYPE 930, 932, 933, 934 med KODE (GE3) Mercedes PowerShift
Gearkasse 715.525 i TYPE 930, 932, 934 med KODE (GE3) Mercedes PowerShift
Gearkasse 715.370 /515 i TYPE 930, 934 med KODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
Gearkasse 715.380 i TYPE 930, 932, 933, 934 med KODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
Gearkasse 715.525 i TYPE 930, 932, 934 med KODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
Gearkasse 715.5 i type 930, 932, 933, 934 med kode (GS7) gearstyring II
W26.10-1020-09
Vist på køretøj med kode (GS7) gearstyring II
1 Stikforbindelser centralelsystem
2 Bolt
3 Koblingsforstærker
6.1 Spændestift
A Monteringsposition (for spændestiften (6.1))
4 Udrykkerarm
5 Spændebånd
6 Udtrykker
W26.10-1086-09
Vist på køretøj med kode (GS7) gearstyring II
3 Koblingsforstærker
7 Elektrisk stikforbindelse
8 Trykluftrør
9 Indsugningsrør
10 Elektrisk stikforbindelse
11 Kølerør
12 Tilslutning oliekølerør
20 Hulskrue
21 Forbindelsesstykke (til trykluftrør)
22 Spændebånd
23 Hydraulikrør
24 Omløbermøtrik
B2 Koblingsvandringssensor
13 Oliekølerør
14 Kompressorrør
15 Forbindelsesstuds
16 Kompressorrør
17 Holder
18 Elektrisk ledningssæt batteri
19 Trykluftrør
Ændringsoplysninger
| Af-, påmontering | ||
| Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker | ||
Fare! | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
1 | Førerhus tippes | ||
| Oplysninger om tipning af førerhus | ||
2 | Støjindkapsling øverst til høje og venstre afmonteres | ||
3 | Luftfilteret afmonteres | Kun i biler med kode (M62) rundfilter under førerhuset med luftindsugning. | |
4 | Afdækning over gearkassen afmonteres | ||
5 | Kreds 4 i trykluftsystemet gøres trykløst | Omløbermøtrik (24) på koblingsforstærker (3) eller på koblingsindstiller ca. 2 omdrejninger løsnes ved at holde i mod på hulbolten (20). | |
6 | Bremserør på holdebøjle afmonteres og lægges til side | Kun ved type 934. | |
7 | Holdebøjle på ramme afmonteres og lægges til side med tilsluttede elledninger | Kun ved type 934. | |
8 | Førerhusbærearm bagest på rammen afmonteres | Kun i biler med kode (F04) førerhus L (lang) eller | |
| |||
9 | Tilpasning eller tilslutning på kraftudtag afmonteres | ||
10 | Kardanaksel afmonteres og fastgøres på rammen | | |
11 | Retarder afmonteres | Kun på køretøjer med retarder. | |
Køretøjer med kode (BA9) Voith-sekundærretarder R 115 | |||
Køretøjer med kode (BA1) ydelsesoptimeret Voith-retarder | |||
12 | Kølerør (11) afmonteres fra retarderen og holderne på gearkassen | Kun på køretøjer med kode (BA9) Voith-sekundærretarder R 115 | |
13 | Elektrisk ledningssæt batteri (18) afmonteres fra gearkassen og lægges til side | ||
14 | Trykluftrøret (19) afmonteres fra koblingsforstærkeren (3) eller koblingsindstilleren og fra spændebåndet (22) og lægges til side | | |
15 | Forbindelsesstykke (21) til trykluftrør på koblingsforstærker (3) afmonteres | Kun ved køretøjer uden kode (GE2) Elektronisk drevstyring II eller uden kode (GE3) Mercedes PowerShift eller uden kode (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
Påmontering: O-ringe udskiftes på hulbolten (20). | |||
| |||
16 | Elektrisk stikforbindelse adskilles fra koblingens vandringssensor (B2) | Kun ved køretøjer uden kode (GE2) Elektronisk drevstyring II eller uden kode (GE3) Mercedes PowerShift eller uden kode (GE7) Mercedes PowerShift 2. | |
17.1 | Koblingsforstærker (3) afmonteres og lægges til side | Køretøjer uden kode (GE2) Elektronisk drevstyring II eller uden kode (GE3) Mercedes PowerShift eller uden kode (GE7) Mercedes PowerShift 2 | |
Hydraulikrør (23) løsnes ikke. | |||
| |||
Fare! | Fare for personskade hvis legemsdele sidder fast eller bliver klemt under arbejde med koblingsindstilleren, der står under tryk | Ved afmontering af koblingsindstilleren skal tændingsnøglen altid tages ud, og udluftningsskruen åbnes. | |
17.2 | Koblingsindstiller afmonteres | Køretøjer med kode (GE2) Elektronisk drevstyring II eller | |
18 | Oliekølerør (13) afmonteres fra gearkassen og fastgøres på rammelængdevangen | Olie, der løber ud, opsamles. Tilslutninger til oliekølerør (12) lukkes med egnede propper. | |
19 | Kompressorrør (14) løsnes fra forbindelsesstudsen (15) og afmonteres fra holderne | Når omløbermøtrikken løsnes, skal der holdes imod på forbindelsesstudsen (15). Kompressorrør (14) fastgøres på rammelængdevangen. | |
20 | Stikforbindelser centralelsystem (1) på gearkassen adskilles | ||
21 | Spændebånd løsnes (5) og skubbes nedad | Påmontering: Pakningsfladerne rengøres, og spændebånd (5) kontrolleres, om nødvendigt udskiftes spændebånd (5) i tilfælde af skader. | |
22 | Elektrisk stikforbindelse (10) adskilles fra styreenheden til gearstyring (GS) | ||
23 | Bolte (2) skrues ud på bærearm til venstre og til højre | Gearkasse 715.370/380/515/525 | |
Gearkasse 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
24 | Gearkasse hæves ca. 30 mm, og mellem ramme og udstødningsmanifold understøttes med en trækile | ||
25 | Bolte på gearkassens omfang skrues ud, og gearkassen løftes ud | Påmontering: Ved påmontering af gearkassen skal rullerne på udrykkerarmen (4) forbi den bageste flange på udrykkeren (6) sidde korrekt i udrykkerens (6) styrenot. Derved sikres, at funktionen er korrekt. | |
Montering: Udrykker (6) drejes, indtil spændestiften (6.1) står i monteringsposition (A). | |||
Gearkasse 715.370/380/515/525 | |||
Gearkasse 715.500/507/510/513/ 520/540 | |||
26 | Påmontering sker i omvendt rækkefølge | ||
27 | Gearoliestand kontrolleres, korrigeres om nødvendigt | Køretøjer uden kode (G02) momentomformer (WSK) | |
Biler med kode (G02) momentomformer (WSK) | |||
28 | Programmering af styreenhed gearstyring (GS) |
Koblingsforstærker
Nummer | Betegnelse | Type | |
BA25.20-N-1001-01J | Bolt koblingsforstærker på gearkassehus | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Hulbolt (trykluftrør) på koblingsforstærker | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Omløbermøtrik (trykluftrør) på koblingsforstærker | Nm | 40 |
Manuel gearkasse komplet
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Gearkasse på svinghjulshus | Nm | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Bærearm på ramme | Nm | 330 |
Manuel gearkasse komplet
Nummer | Betegnelse | Gearkasse | Gearkasse 715.515/525 | ||
BA26.10-N-1001-01KL | Gearkasse på motor | Nm | 50 | 50 | |
BA26.10-N-1003-01KL | Bærearm på ramme | Nm | 330 | 330 | |
Kardanaksel
Nummer | Betegnelse | Type | ||
BA41.10-N-1002-01F | Bolt/møtrik kardanaksel på flangeforbindelse | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | ||
Udstødningssystem
Nummer | Betegnelse | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01J | Bolt spændebånd udstødningsrør på motorbremsespjældstuds | Nm | 50 | |
Førerhuslejring
Henviste dokumenter
- ah0000n000101a Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar2520w3000a
- ar2600w0100a Kontrol og korrektion af gearoliestand
- ar2600w0100g Kontrol og korrektion af gearoliestand
- ar4330w0002a Af-, påmontering af retarder
- ar4330w0002hv Af-, påmontering af retarder
- ar5421w0009a Programmering af styreenhed gearstyring (GS)
- as2500z000101a Fare for personskade hvis legemsdele sidder fast eller bliver klemt under arbejde med koblingsindstilleren, der står under tryk
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes