Kontrola, vyrovnání hladiny převodového oleje

AR26.00-W-0100G

Kontrola, vyrovnání hladiny převodového oleje

18.09.2015

Převodovka

715.5 v typu 930, 932, 934 s motorem 541.9

s kódem G02 (Měnič-řadicí spojka (WSK))

Převodovka

715.5 v typu 930, 932, 934 s motorem 542.9

s kódem G02 (Měnič-řadicí spojka (WSK))

1

Kontrolní šroub

2

Plnicí šroub oleje



Zkontrolovat

1

Zkontrolovat nastavenou kvalitu oleje v systému údržby Telligent a v případě potřeby nastavit kvalitu plněného oleje

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Spustit motor a nechat běžet se zařazeným nejvyšším převodovým stupněm při 800 až 900 ot./min

3

Vyčistit okolí kontrolního šroubu(1)

4

Vyšroubovat kontrolní šroub (1) u mechanické převodovky

5

Zkontrolovat hladinu oleje

 Hladinu oleje nekontrolovat bezprostředně po jízdě. Olej nechat vychladnout (na cca 30...40 °C), aby nedocházelo k chybným měřením.

 Hladina oleje se musí nacházet u spodního okraje kontrolního otvoru, v případě potřeby vyrovnat hladinu oleje.

Vyrovnání

6

Vypnout motor

7

Vyčistit okolí plnicího šroubu oleje (2)

8

Vyšroubovat plnicí šroub oleje (2) u řadicí spojky měniče

9

Pomalu doplňovat olej do otvoru plnicího šroubu oleje (2), dokud nebude olej vytékat z otvoru kontrolního šroubu (1)



Převodové oleje (specifikace 235.12)

BB00.40-P-0235-12A

 Hladina oleje se musí nacházet u spodního okraje kontrolního otvoru. Zachytit vytékající převodový olej do vhodné nádoby.

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Spustit motor a nechat běžet se zařazeným nejvyšším převodovým stupněm při 800 až 900 ot./min

11

Zkontrolovat hladinu oleje

 Hladina oleje se musí nacházet u spodního okraje kontrolního otvoru.
Nechat odtéci přebytečný převodový olej a zachytit jej do vhodné nádoby.

12

Zašroubovat plnicí šroub oleje (2)


Použít nový těsnicí kroužek.
Jinak hrozí vznik netěsností.

 Uzavírací šroub u hydrodynamického měniče se spojkou

*BA25.40-N-1017-01C

13

Při běžícím motoru zašroubovat kontrolní šroub (1)


Použít nový těsnicí kroužek.
Jinak hrozí vznik netěsností.

 Uzavřít kontrolní otvor až tehdy, když už nebude vytékat žádný olej.

 Převodovka 715.5Plnicí/kontrolní šroub u skříně převodovky

*BA26.40-N-1011-01D

14

Vypnout motor

 Hydrodynamický měnič se spojkou (WSK)

Číslo

Název

MOTOR 541.9, 542.9 s KÓDEM G02

BA25.40-N-1017-01C

Uzavírací šroub u hydrodynamického měniče se spojkou

M241,5

Nm

50

M261,5

Nm

65

 Skříň

Číslo

Název

Převodovka 715.500/507/510/513/517/520/527/540

BA26.40-N-1011-01D

Plnicí/kontrolní šroub u skříně převodovky

Nm

60