AR26.00-W-0100A | Controllare, ripristinare il livello olio nel cambio | 16.3.10 |
CAMBIO 715.320 /350 /370 /380 /500 /507 /510 /513 /515 /517 /520 /525 /527 /540 /561 /567 /568 /570 /576 tranne CODICE (G02) Gruppo convertitore di coppia e frizione (WSK)
W26.00-1013-11
Cambio 715.320
1 Vite riempimento olio/controllo olio
W26.00-1023-11
Cambio 715.350
1 Vite riempimento olio/controllo olio
W26.00-1015-11
Cambio 715.370/380 e 715.500 fino a 715.568
1 Vite riempimento olio/controllo olio
2 Tappo di rabbocco dell'olio
W26.00-1016-11
Cambio 715.570/576
1 Vite riempimento olio/controllo olio
| Controllo | ||
1 | Pulire l'area circostante alla vite di rifornimento olio/di controllo olio (1) e alla vite di rifornimento olio (2) | Vite di rifornimento olio (2) non nel cambio 715.320/350. | |
2 | Svitare la vite di rifornimento olio/di controllo olio (1) dal cambio e controllare il livello olio nel cambio | Il livello dell'olio cambio deve raggiungere il bordo inferiore del foro per la vite di rifornimento olio/di controllo olio (1). | |
Ripristinare | |||
3 | Svitare la vite di rifornimento olio (2) | Non per il cambio 715.320/350 e solo se il livello olio nel cambio è troppo basso e il rifornimento dalla vite di rifornimento olio/di controllo olio (1) risulta difficile. | |
4 | Rabboccare olio cambio fino al bordo inferiore del foro per la vite di rifornimento olio/di controllo olio (1) o della vite di rifornimento olio (2) | Prestare attenzione alla qualità dell'olio impostata nel sistema di manutenzione o le specifiche per i materiali di consumo. | |
5 | Avvitare a mano la vite di rifornimento/di controllo olio (1) o rispettivamente la vite di rifornimento olio (2) | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni da schiacciamento ed ustioni durante interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto. | Proteggere il veicolo contro l'avviamento accidentale. Effettuare i lavori sul veicolo solo indossando indumenti adeguati. | |
6 | Avviare il motore, farlo funzionare per circa 2 minuti e spegnerlo | ||
7 | Svitare la vite di rifornimento/di controllo olio (1) e controllare nuovamente il livello olio nel cambio, eventualmente rabboccare olio per cambi | Il livello dell'olio cambio deve raggiungere il bordo inferiore del foro per la vite di rifornimento olio/di controllo olio (1). | |
8 | Serrare la vite di rifornimento olio/di controllo olio (1) o eventualmente la vite di rifornimento olio (2) con nuovi anelli di tenuta | Cambio 715.320/500/507/510/513/ 517/520/527/540/561/567/568/570/576 | |
Cambio 715.350/370/380/515/525 |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio | Cambio 715.500/507/ | Cambio 715.561/ | Cambio 715.570/ | |
BA26.40-N-1011-01D | Vite di rifornimento/di controllo olio sulla scatola del cambio | Nm | 60 | 60 | 60 | 60 |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio | Cambio | ||
BA26.40-N-1006-01KL | Vite di rifornimento/di controllo olio sulla scatola del cambio | Nm | 60 | 60 | |
Scatola
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso