P01.30-2247-09
3 | Cinghia trapezoidale a nervature | 13 | Collettore di aspirazione | B2/5 | Misuratore della massa d'aria a film caldo | ||
6 | Collettore di aspirazione | 15 | Tubazione del liquido di raffreddamento | B6/1 | Trasduttore di Hall albero a camme | ||
7 | Coperchio testata lato destro | 16 | Ruote degli alberi a camme | G2 | Alternatore | ||
9 | Coperchio testata lato sinistro | 17 | Ponti dei cuscinetti degli alberi a camme | T1/1-T1/4 | Bobina di accensione cilindri da 1 a 4 | ||
12 | Tendicatena | 18 | Scatola del filtro dell'olio con scambiatore di calore | T1/5-T1/8 | Bobina di accensione cilindri da 5 a 8 |
P01.30-2248-09
20 | Viti | 23 | Testata lato destro | 25 | Guarnizione della testata cilindri destra | ||
21 | Viti della testata | 24 | Guarnizione della testata cilindri sinistra | 26 | Manicotti calibrati | ||
22 | Testata lato sinistro |
| Smontare, montare | ||
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti esclusivamente in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo massa dalla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
| |||
Veicoli con Keyless Go, codice 889: | |||
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | ||
3 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore | ||
4 | Smontare la parete di separazione tra i passaruota | ||
5 | Smontare la copertura del motore | ||
6 | Smontare il misuratore di massa d'aria a film caldo (B2/5) con collettore di aspirazione | ||
7 | Scaricare la pressione del carburante con flessibile di pressione tramite l'attacco di servizio | ||
Flessibile di mandata | |||
8 | Smontare il condotto di alimentazione del carburante dal ripartitore del carburante | Raccogliere il carburante che fuoriesce con uno straccio assorbente! | |
Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante | |||
9 | Rimuovere la bobina di accensione cilindri da 1 a 4 (T1/1 - T1/4) e bobina di accensione cilindri da 5 a 8 (T1/5 - T1/8) | ||
10 | Smontare il coperchio della testata cilindri destro (7) e il coperchio della testata cilindri sinistro (9) | ||
11 | Smontare la pompa pneumatica | ||
12 | Smontare il tubo di aspirazione (13) | ||
Montaggio: | |||
13 | Smontare il trasduttore di Hall albero a camme (B6/1) | ||
Solo nel caso di smontaggio della testata cilindri destra (23). | |||
14 | Smontare la cinghia trapezoidale a nervature (3) | ||
Solo nel caso di smontaggio della testata cilindri sinistra (22). | |||
15 | Staccare la tubazione del liquido di raffreddamento (15) della testata cilindri sinistra (22) dalla paratia | Agganciare la molla di fissaggio con un cacciavite nella tacca di arresto e staccare la tubazione del liquido di raffreddamento. | |
Montaggio: Sostituire l'O-ring. Prima del montaggio della tubazione del liquido di raffreddamento portare la molla di fissaggio in posizione di base. | |||
16 | Smontare l'impianto di scarico dal collettore di scarico | Montaggio: | |
Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori | |||
17 | Ruotare il motore agendo sulla vite centrale dell'albero motore, nel normale senso di rotazione del motore e portandolo a 40° angolo albero motore dopo il PMS di accensione sul primo cilindro | Non girare all'indietro il motore. | |
La scanalatura sull'albero a camme deve essere rivolta in direzione "V interna". | |||
18 | Bloccare l'albero a camme con la piastra di bloccaggio | Piastra destra: | |
Piastra sinistra: | |||
Piastra di fissaggio | |||
Piastra di fissaggio | |||
19 | Svitare le viti della scatola del filtro dell'olio con scambiatore di calore (18) | ||
Solo nel caso di smontaggio della testata cilindri sinistra (22). | |||
20 | Smontare il tendicatena (12) | ||
Riporre da parte l'alternatore (G2) con le tubazioni collegate. | |||
21 | Smontare gli ingranaggi dell'albero a camme (16) dall'albero a camme | Controllare la fasatura del motore. | |
Regolare la posizione base degli alberi a camme | |||
| |||
Ruota albero a camme destra: | |||
Ruota albero a camme sinistra: | |||
Montaggio: Controllare la posizione di base degli alberi a camme. | |||
Vite ruota dell'albero a camme | |||
Chiave fissa | |||
Accessorio per chiave poligonale | |||
Chiave dinamometrica | |||
Dopo il controllo, se necessario | |||
| |||
Registrare la posizione base dell'albero a camme | |||
22 | Smontare i ponti dei cuscinetti degli alberi a camme (17) | ||
23 | Svitare le viti (20) | Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione | |
24 | Allentare gradualmente le viti della testata cilindri (21) ed estrarle | Schema di allentamento viti testata | |
Prescrizione di serraggio viti della testata | |||
| |||
Montaggio: | |||
Vite testata sul monoblocco | |||
Inserto cacciavite | |||
25 | Smontare la testata cilindri | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze in relazione all'applicazione del sigillante sulla guarnizione della testata | ||
Avvertenze sulla superficie di separazione della testata | |||
Avvertenze per l'abbinamento delle guarnizioni testata | |||
Montaggio: Prestare attenzione alle boccole calibrate (26) per il fissaggio della testata. | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
| Pulire | ||
26 | Pulire i fori filettati e le superfici di tenuta del basamento e delle testate cilindri | Rimuovere il sigillante | |
| |||
Loctite 7200 | |||
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
| Controllare | ||
27 | Controllare le viti della testata cilindri (21) | ||
Vite della testata | |||
28 | Controllare se il basamento e la testata cilindri presentano incrinature, cavità da ritiro e planarità | Durante il montaggio in serie le superfici di tenuta del basamento e della testata cilindri vengono munite di uno strato di silicone spesso 0,8 mm. Durante le riparazioni il sigillante siliconico viene applicato solo in presenza di cavità da ritiro nella zona di tenuta. Il sigillante deve essere lavorato entro 10 min. | |
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
29 | Montaggio in successione inversa | ||
30 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
31 | Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta con motore in moto | | |
32 | Leggere, cancellare la memoria guasti | ||
| Collegare Star Diagnosis | ||
I codici guasto memorizzati nel corso dei lavori di controllo a causa dello scollegamento di cavi o di una simulazione devono essere cancellati dalla memoria guasti una volta terminati i lavori. |
001 589 72 21 00
Chiave dinamometrica
112 589 00 32 00
Piastra di fissaggio
112 589 01 03 00
Accessorio per chiave poligonale
112 589 01 32 00
Piastra di fissaggio
112 589 00 01 00
Chiave fissa
000 589 03 10 00
Inserto cacciavite
119 589 04 63 00
Flessibile di mandata
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0130p100004rx Avvertenze in relazione all'applicazione del sigillante sulla guarnizione della testata
- ah0130p100005a Avvertenze sulla superficie di separazione della testata
- ah0130p100006v Avvertenze per l'abbinamento delle guarnizioni testata
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ar0100p005001a Rimuovere il sigillante
- ar0110p2405rt Smontare, montare la copertura del motore
- ar0110p2405rtb Smontare, montare la copertura del motore
- ar0120p5014rt Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130p580003b Valori di controllo viti testata
- ar0130p580007b Coppie di serraggio delle viti testata
- ar0130p580009b Schema di smontaggio viti testata
- ar0510p6858rt Controllare la fasatura del motore
- ar0510p7800rt Smontare, montare il tendicatena
- ar0520p6020rt Regolare la posizione base degli alberi a camme
- ar0520p7103rt Incastellatura albero a camme - smontaggio e montaggio
- ar0703p146001gz Scaricare la pressione carburante dalla valvola di servizio
- ar0707p1454rt Smontare, montare il misuratore massa aria a film caldo con il collettore di aspirazione
- ar0920p1310rt Smontare, montare il condotto aspirazione
- ar1322p1202rt Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature
- ar1430p7251rt Smontaggio, montaggio pompa aria
- ar1430p7251rts Smontaggio, montaggio pompa aria
- ar1510p2000rt Smontaggio, montaggio trasduttore di Hall albero a camme
- ar1512p2003rt Smontare, montare le bobine di accensione
- ar1830p3481rt Smontare, montare lo scambiatore di calore olio-acqua sul filtro olio
- ar2000p1010gz Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1010gzb Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1010gzc Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1010gzs Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1142gz Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000p1142gzb Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000p1142gzc Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000p1142gzd Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000p1142gzs Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar5410p0003rt Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6120p1105rt Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar6230p2400rt Smontare, montare la parete di separazione tra i passaruota
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o