Desmontar y montar la culata

AR01.30-P-5800RT

Desmontar y montar la culata

18.02.2020

motor

113.971 en el modelo 251.075/175

3

Correa nervada

13

Tubo de admisión

B2/5

Medidor de la masa de aire por película caliente

6

Tubo de aspiración de aire

15

Tubería de líquido refrigerante

B6/1

Transmisor Hall del árbol de levas

7

Tapa de culata derecha

16

Ruedas del árbol de levas

G2

Alternador

9

Tapa de culata izquierda

17

Puentes de cojinete del árbol de levas

T1/1-T1/4

Bobina de encendido, cilindros 1 a 4

12

Tensor de cadena

18

Caja del filtro de aceite con intercambiador de calor por aceite y agua

T1/5-T1/8

Bobina de encendido, cilindros 5 a 8

20

Tornillos

23

Culata derecha

25

Junta de la culata derecha

21

Tornillos de culata

24

Junta de la culata izquierda

26

Casquillos de ajuste

22

Culata izquierda

 

Desmontar, montar

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

 Peligro

Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC.

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Desembornar el cable de masa de la batería

AR54.10-P-0003RT

Indicación técnica

Indicaciones sobre baterías

AH54.10-P-0001-01A


Aislar el borne del cable de masa.
De este modo se impide el contacto accidental con el punto de masa de la batería.

 Vehículos con Keyless Go, código 889:
Parar el motor, quitar del vehículo las tarjetas Keyless Go y guardarlas fuera del radio de acción del emisor.

2

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor

AR61.20-P-1105RT

3

Vaciar el líquido refrigerante del radiador

AR20.00-P-1142GZ

4

Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas

AR62.30-P-2400RT

5

Desmontar la cubierta del motor

AR01.10-P-2405RT

6

Desmontar el caudalímetro de aire por película caliente (B2/5) junto con el tubo de aspiración de aire

AR07.07-P-1454RT

7

Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio y desmontar el tubo flexible de presión

AR07.03-P-1460-01GZ

 Tubo flexible de presión

*119589046300

8

Desmontar la tubería de alimentación de combustible en el distribuidor de combustible

 Recoger el combustible que salga con trapos absorbentes.

 Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible

*BA07.52-P-1001-01A

9

Desmontar la bobina de encendido de los cilindros 1 a 4 (T1/1 a T1/4) y la bobina de encendido de los cilindros 5 a 8 (T1/5 a T1/8)

AR15.12-P-2003RT

10

Desmontar la tapa de culata derecha (7) y la tapa de culata izquierda (9)

AR01.20-P-5014RT

11

Desmontar la bomba de aire

AR14.30-P-7251RT

12

Desmontar el colector de admisión (13)

AR09.20-P-1310RT

 Montaje:
En vehículos con una avería en el motor, antes de montar el tubo de admisión (13) se ha de comprobar visualmente si este presenta virutas.
Eliminar las virutas que pudiera haber. De lo contrario, el motor podría dañarse de nuevo.

13

Desmontar el transmisor Hall del árbol de levas (B6/1)

AR15.10-P-2000RT

 Solo en caso de desmontar la culata derecha (23).

14

Desmontar la correa trapezoidal nervada (3)

AR13.22-P-1202RT

 Solo en caso de desmontar la culata izquierda (22).

15

Desmontar en la pared frontal la conducción de líquido refrigerante (15) de la culata izquierda (22)

 Enclavar el muelle de seguridad en la marca de encastre con un destornillador y retirar la conducción de líquido refrigerante.

 Montaje: Renovar la junta toroidal. Antes de montar la conducción de líquido refrigerante, colocar el muelle de seguridad en posición básica.

16

Desmontar el sistema de escape en el colector de escape

 Montaje:
En vehículos con una avería en el motor, antes de montar el sistema de escape se ha de comprobar si este presenta virutas y, en caso dado, eliminarlas.
De lo contrario, las virutas podrían provocar daños en el sistema de escape.

 Unión por brida del colector de escape o tubos de escape delanteros

*BA14.10-P-1002-01B

17

Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal, en el sentido de giro del motor, hasta 40° KW después del PMS de encendido del primer cilindro

 No hacer girar el motor hacia atrás.

 La ranura en el árbol de levas debe señalar hacia los cilindros dispuestos "en V".

18

Bloquear el árbol de levas con la placa de fijación

 Placa derecha: 

 Placa izquierda: 

 Placa de fijación

*112589003200

 Placa de fijación

*112589013200

19

Desenroscar los tornillos de la caja del filtro de aceite junto con el intercambiador de calor (18)

AR18.30-P-3481RT

 Solo en caso de desmontar la culata izquierda (22).

20

Desmontar el tensor de cadena (12)

AR05.10-P-7800RT

 Poner a un lado el alternador (G2) con los cables conectados.

21

Desmontar las ruedas del árbol de levas (16) del árbol de levas

Comprobar las fases de distribución del motor

AR05.10-P-6858RT

Ajustar la posición básica de los árboles de levas

AR05.20-P-6020RT


No girar el motor con las ruedas del árbol de levas (16) desmontadas.
De lo contrario, la cadena de distribución se puede ladear y provocar daños.

 Rueda del árbol de levas derecha:
Fijar la cadena de distribución a la rueda del árbol de levas con una cinta sujetacables.

 Rueda del árbol de levas izquierda:
Marcar la posición de la rueda del árbol de levas respecto a la cadena de distribución y desmontar la rueda del árbol de levas.

 Montaje: Comprobar la posición básica de los árboles de levas.

 Tornillo de la rueda de árbol de levas

*BA05.20-P-1001-01B

 Llave fija de dos bocas

*112589000100

 Herramienta de inserción

*112589010300

 Llave dinamométrica

*001589722100

Tras la comprobación, si es necesario



Ajustar la posición básica del árbol de levas

22

Desmontar los puentes de cojinete del árbol de levas (17)

AR05.20-P-7103RT

23

Desenroscar los tornillos(20)

 Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

*BA01.40-P-1002-01C

24

Aflojar gradualmente los tornillos de culata (21) y desenroscarlos

Esquema de aflojamiento de tornillos de culata

AR01.30-P-5800-09B

Prescripciones para el apriete de tornillos de culata

AR01.30-P-5800-07B


Una vez que se haya enfriado el motor, aflojar los tornillos de culata conforme al esquema de soltado.
De lo contrario, se puede sobrepasar el campo elástico de los tornillos de culata debido a la influencia de par adicional.

 Montaje:
Tener en cuenta el esquema y las prescripciones de apriete de los tornillos de culata.
De este modo se evita que se deforme la culata. Untar con aceite los tornillos de la culata en la rosca y la superficie de asiento de la cabeza.

 Tornillo de la culata al bloque motor

*BA01.30-P-1001-01D

 Punta de destornillador

*000589031000

25

Retirar la culata

Indicación técnica

Indicaciones referentes a la aplicación de productos estanqueizantes en la juntade culata.

AH01.30-P-1000-04RX

Indicaciones relativas a la superficie de separación de la culata

AH01.30-P-1000-05A

Indicaciones para la asignación del las juntas de culata

AH01.30-P-1000-06V

 Montaje: Tener en cuenta los casquillos de ajuste (26) para la fijación de la culata.

Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A



Limpiar

26

Limpiar los taladros roscados y las superficies de estanqueidad del bloque motor y las culatas

Eliminar la pasta estanqueizante

AR01.00-P-0050-01A


No utilizar ninguna herramienta de cantos vivos ni papel de lijar.
De lo contrario se dañan las superficies de estanqueización.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Comprobar

27

Comprobar los tornillos de culata (21)

AR01.30-P-5800-03B

Tornillo de culata

*BE01.30-P-1001-04B

28

Comprobar si el bloque motor y la culata presentan fisuras, porosidad y planeidad

 En el montaje de serie se aplica a las superficies de estanqueización del bloque motor y la culata una capa de silicona de 0,8 mm de espesor. Al efectuar el montaje de reparación se aplica producto estanqueizante de silicona solo si la zona de la junta presenta porosidad. El producto estanqueizante se debe aplicar en el transcurso de 10 minutos.

Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

29

El montaje se efectúa en orden inverso

30

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

AR20.00-P-1010GZ

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad estando en marcha el motor


En caso de fugas, averiguar la causa y subsanarla.
De lo contrario se producen funciones anómalas y daños del motor y del medio ambiente.

32

Leer y borrar la memoria de averías



Conectar Star Diagnosis

AD00.00-P-2000-04A

 Los registros de averías memorizados que hayan podido surgir durante los trabajos de comprobación por la desconexión de cables o por una simulación se tienen que borrar de la memoria de averías tras finalizar los trabajos.

Culata/tornillos de culata

Número

Denominación

motor 113

BE01.30-P-1001-04B

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

11

Longitud (L) nuevo

mm

141,5

Longitud (L)

mm

144,5

Ilustración, véase

AR01.30-P-5800-03B

 Culata

Número

Denominación

motor 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986

BA01.30-P-1001-01D

Tornillo de la culata al bloque motor

1.ª etapa

Nm

10

2.ª etapa

Nm

30

3.ª etapa

°

90

4.ª etapa

°

90

 Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre

Número

Denominación

motor 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995

BA01.40-P-1002-01C

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

Nm

20

 Árbol de levas

Número

Denominación

MOTOR 113.940/ 941/942/943/944/ 948/961/962/963/ 964/965/966/967/ 968/969/971/980/ 981/982/984/986/ 992/995

BA05.20-P-1001-01B

Tornillo de la rueda de árbol de levas

M1245

1ª etapa

Nm

50

2ª etapa

°

90

 Distribuidor de combustible

Número

Denominación

Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 948/960/961/962/ 963/964/965/966/ 967/968/969/971/ 980/981/982/984/ 986/988

BA07.52-P-1001-01A

Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible

Nm

38

 Colector de escape

Número

Denominación

motor 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/993/995

BA14.10-P-1002-01B

Unión por brida del colector de escape o tubos de escape delanteros

Nm

20

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1013-01A

Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09