Desmontar y montar la tapa de culata.

AR01.20-P-5014RT

Desmontar y montar la tapa de culata.

24.6.10

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de lesiones por contusiones o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

Todos los modelos

AH00.00-N-0001-01A

1

Abrir el capó

AR88.40-P-1000RT

2

Desmontar la pared divisoria entre los pasarruedas

AR62.30-P-2400RT

3

Desmontar la caja del filtro de aire

AR09.10-P-1150RT

4

Desmontar las bobinas de encendido

AR15.12-P-2003RT

5

Retirar los tubos flexibles de salida de aire en los racores derecho (6) e izquierdo (7) de las tapas de culata derecha (2) e izquierda (3)

6

Retirar el tubo flexible de salida de aire del motor en el racor izquierdo (8) de la tapa de culata izquierda (3)

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

7

Eliminar la presión del combustible con el tubo flexible de presión mediante la válvula de servicio

AR07.03-P-1460-01GZ

 Tubo flexible de presión

*119589046300

8

Desmontar la tubería de combustible en el distribuidor de combustible



*BA07.52-P-1001-01A

9

Desmontar las tapas de culata derecha (2) e izquierda (3)

 Montaje: verificar el asiento de la junta en la tapa de culata.

AR01.20-P-5014-01B



*BA01.20-P-1001-01E

10

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Efectuar un funcionamiento de prueba del motor y comprobar la estanqueidad estando en marcha el motor

 En caso de pérdida de líquido, determinar la causa y subsanarla; de lo contrario, se producirían anomalías de funcionamiento, así como daños del motor y medioambientales.

Número

Denominación

Motor 113

BA01.20-P-1001-01E

Tornillo de tapa de culata

1.ª etapa

Nm

9

2.ª etapa

°

-

Número

Denominación

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible

Nm

38