P01.20-2134-06
2 Külbütör kapağı
3 Külbütör kapağı
6 Bağlantı parçası
7 Bağlantı parçası
8 Bağlantı parçası
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
| Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar | Tüm tipler | |
1 | Motor kaputunu açın | ||
2 | Tekerlek boşlukları arasındaki ayırma panelini sökün | ||
3 | Hava filtresi gövdesini sökün | ||
4 | Ateşleme bobinlerini sökün | ||
5 | Hava tahliye hortumlarını sağ külbütör kapağının (2) sağ bağlantı parçasından (6) ve sol külbütör kapağının (3) sol bağlantı parçasından (7) çekip çıkarın | ||
6 | Motor hava tahliye hortumunu sol külbütör kapağının (3) sol bağlantı parçasından (8) çekip çıkarın | ||
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
7 | Yakıt basıncını basınç hortumu ile servis valfi üzerinden boşaltın. | ||
Basınç hortumu | |||
8 | Yakıt borusunu yakıt dağıtıcısından sökün | | |
9 | Sağ külbütör kapağını (2) ve sol külbütör kapağını (3) sökün | Montaj: Külbütör kapağındaki contanın oturup oturmadığını kontrol edin | |
| |||
10 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
11 | Motoru denemek için çalıştırın ve sızdırmazlığı motor çalışır durumda iken kontrol edin | Sıvı kaybında nedenini araştırın ve giderin, aksi takdirde fonksiyon bozukluğu, motor hasarına ve çevre kirliliğine yol açar. |
Motor hava tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor 113 | ||
BA01.20-P-1001-01E | Külbütör kapağı cıvatası | 1. Kademe | Nm | 9 |
2. Kademe | ° | – | ||
Yakıt dağıtıcısı
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Yakıt gidiş borusu yakıt dağıtıcısına | Nm | 38 |
Basınç hortumu
119 589 04 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ar0120p501401b Külbütör kapağı contasının doğru oturup oturmadığının kontrol edilmesi
- ar0703p146001gz Yakıt basıncını servis valfı üzerinden boşaltın
- ar0910p1150rt Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar0910p1150rtb Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar0910p1150rtc Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar1512p2003rt Ateşleme bobinlerinin sökülmesi, takılması
- ar6230p2400rt Tekerlek boşlukları arasındaki ayırma panelinin sökülmesi, takılması
- ar8840p1000rt Motor kaputunun açılması, dik konuma getirilmesi, kapatılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi