P01.20-2134-06
2 Couvre-culasse
3 Couvre-culasse
6 Raccord
7 Raccord
8 Raccord
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit ouvrant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement. | |
| Instructions relatives aux vis et écrous autobloquants | Tous les types | |
1 | Ouvrir le capot moteur | ||
2 | Déposer la paroi entre passages de roue | ||
3 | Déposer le boîtier de filtre à air | ||
4 | Déposer les bobines d'allumage | ||
5 | Débrancher les flexibles de purge sur le raccord droit (6) du couvre-culasse droit (2) et sur le raccord gauche (7) du couvre-culasse gauche (3) | ||
6 | Retirer le flexible de désaération moteur sur l'ajutage gauche (8) du couvre-culasse gauche (3) | ||
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par inhalation et ingestion de carburant. Risque de blessure en cas de contact du carburant avec la peau et les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant. | |
7 | Faire baisser la pression de carburant avec le flexible de refoulement via la valve de maintenance | ||
Flexible de pression | |||
8 | Démonter la conduite de carburant sur le répartiteur de carburant | | |
9 | Démonter le couvre-culasse droit (2) et le couvre-culasse gauche (3) | Pose : Contrôler le positionnement du joint sur le couvre-culasse. | |
| |||
10 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
11 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l'étanchéité lorsque le moteur tourne | En cas de perte de liquide, en déterminer la cause et y remédier, sinon cela provoque un fonctionnement défectueux, des dommages sur le moteur et des dommages écologiques. |
Purge du moteur, couvre-culasse
Répartiteur de carburant
Numéro | Désignation | Moteur | |
BA07.52-P-1001-01A | Conduite d'arrivée de carburant sur répartiteur de carburant | Nm | 38 |
Flexible de pression
119 589 04 63 00
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ar0120p501401b Contrôler la position correcte du joint de couvre-culasse
- ar0703p146001gz Faire chuter la pression de carburant par la vanne de maintenance
- ar0910p1150rt Dépose, pose du boîtier de filtre à air
- ar0910p1150rtb Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar0910p1150rtc Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar1512p2003rt Déposer, reposer les bobines d'allumage
- ar6230p2400rt Déposer, poser la cloison de séparation entre les passages de roue
- ar8840p1000rt Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant