P15.10-2162-08
1 | Cinta sujetacables | T1/1 | Bobina de encendido, cilindro 1 | T1/5 | Bobina de encendido, cilindro 5 | ||
2 | Conector de enchufe eléctrico | T1/2 | Bobina de encendido, cilindro 2 | T1/6 | Bobina de encendido, cilindro 6 | ||
3 | Tornillo | T1/3 | Bobina de encendido del cilindro 3 | T1/7 | Bobina de encendido, cilindro 7 | ||
4 | Terminal de bujía | T1/4 | Bobina de encendido 4 | T1/8 | Bobina de encendido, cilindro 8 |
| Desmontar, montar | ||
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona. | |
1 | Abrir el capó y ponerlo en posición vertical | ||
2 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
3 | Soltar los cables de alimentación eléctricos en las bobinas de encendido de los cilindros 1 a 8 (T1/1 a T1/8) | Montaje: Reemplazar la cinta sujetacables (1). | |
4 | Desenclavar la unión por enchufe eléctrica (2) de las bobinas de encendido del cilindro 1 al cilindro 8 (T1/1 a T1/8) y retirarla | ||
5 | Desenroscar el tornillo (3) | Tornillo, bobina de encendido a la tapa de culata | |
6 | Quitar la bobina de encendido del cilindro 1 hasta la bobina de encendido del cilindro 8 (T1/1 a T1/8) apalancando el terminal de bujía (4) por encima de las tapas de culata de las bujías | Montaje: Al calar los terminales de bujía, observar las marcas de asignación "a" y "b" situadas en la bobina de encendido del cilindro 1 hasta la bobina de encendido del cilindro 8 (T1/1 a T1/8) y en las tapas de culata. | |
Llave de dos bocas | |||
7 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
8 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor |
110 589 01 01 00
Llave de dos bocas
Documentos referenciados
- ah1510p000201d Indicaciones para la prevención de daños en el sistema de encendido
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0910p1150rt Desmontar, montar la caja del filtro de aire
- ar0910p1150rtb Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar0910p1150rtc Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar8840p1000rt Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)