P15.10-2162-08
1 | Presilha de cabos | T1/1 | Bobina de ignição do cilindro 1 | T1/5 | Bobina de ignição do cilindro 5 | ||
2 | Conexão elétrica | T1/2 | Bobina de ignição do cilindro 2 | T1/6 | Bobina de ignição do cilindro 6 | ||
3 | Parafuso | T1/3 | Bobina de ignição do cilindro 3 | T1/7 | Bobina de ignição do cilindro 7 | ||
4 | Conector para vela de ignição | T1/4 | Bobina de ignição do cilindro 4 | T1/8 | Bobina de ignição do cilindro 8 |
| Remover e instalar | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
Alerta | Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço | Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento. | |
1 | Abrir o capô do motor e posicionar na vertical | ||
2 | Remover a carcaça do filtro de ar | ||
3 | Soltar os condutores elétricos da bobina de ignição do cilindro 1 até a bobina de ignição do cilindro 8 (T1/1 até T1/8) na bobina de ignição | Instalação: Substituir as presilhas de cabos (1). | |
4 | Destravar e retirar a conexão elétrica (2) da bobina de ignição do cilindro 1 até a bobina de ignição do cilindro 8 (T1/1 até T1/8) | ||
5 | Remova o parafuso (3) | Parafuso da bobina de ignição na tampa do cabeçote | |
6 | Retirar a bobina de ignição do cilindro 1 até a bobina de ignição do cilindro 8 (T1/1 até T1/8) e, durante isso, remover alavancando o conector para vela de ignição (4), através das tampas dos cabeçotes, das velas de ignição | Instalação: Ao encaixar os conectores para vela de ignição, observar as marcações de atribuição "a" e "b" colocadas na bobina de ignição do cilindro 1 até a bobina de ignição do cilindro 8 (T1/1 até T1/8) e nas tampas dos cabeçotes. | |
Chave fixa dupla | |||
7 | Instalar na ordem inversa | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
8 | Executar o teste de funcionamento do motor |
110 589 01 01 00
Chave fixa dupla
Documentos referenciados
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar0910p1150rt Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150rtb Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p1150rtc Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar8840p1000rt Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001101a Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos ao remover, instalar e em trabalhos de regulagem nas capotas, portas, tampas e no teto corrediço
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)