P01.30-2247-09
3 | Keilrippenriemen | 13 | Saugrohr | B2/5 | Heißfilm-Luftmassenmesser | ||
6 | Luftansaugrohr | 15 | Kühlmittelleitung | B6/1 | Hall-Geber Nockenwelle | ||
7 | Rechte Zylinderkopfhaube | 16 | Nockenwellenräder | G2 | Generator | ||
9 | Linke Zylinderkopfhaube | 17 | Nockenwellenlagerbrücken | T1/1-T1/4 | Zündspule Zylinder 1 bis 4 | ||
12 | Kettenspanner | 18 | Ölfiltergehäuse mit Öl-Wasser-Wärmetauscher | T1/5-T1/8 | Zündspule Zylinder 5 bis 8 |
P01.30-2248-09
20 | Schrauben | 23 | Rechter Zylinderkopf | 25 | Rechte Zylinderkopfdichtung | ||
21 | Zylinderkopfschrauben | 24 | Linke Zylinderkopfdichtung | 26 | Passhülsen | ||
22 | Linker Zylinderkopf |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Masseleitung an der Batterie abschließen | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
| |||
Fahrzeuge mit Keyless Go, Code 889: | |||
2 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
3 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
4 | Trennwand zwischen den Radeinbauten ausbauen | ||
5 | Motorabdeckung ausbauen | ||
6 | Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) mit Luftansaugrohr ausbauen | ||
7 | Kraftstoffdruck mit Druckschlauch über Serviceventil abbauen | ||
Druckschlauch | |||
8 | Kraftstoffvorlaufleitung am Kraftstoffverteiler abmontieren | Auslaufenden Kraftstoff mit saugfähigem Lappen auffangen! | |
Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler | |||
9 | Zündspule Zylinder 1 bis 4 (T1/1 bis T1/4) und Zündspule Zylinder 5 bis 8 (T1/5 bis T1/8) ausbauen | ||
10 | Rechte Zylinderkopfhaube (7) und linke Zylinderkopfhaube (9) ausbauen | ||
11 | Luftpumpe ausbauen | ||
12 | Saugrohr (13) ausbauen | ||
Einbau: | |||
13 | Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) ausbauen | ||
Nur bei Ausbau vom rechten Zylinderkopf (23). | |||
14 | Keilrippenriemen (3) ausbauen | ||
Nur bei Ausbau vom linken Zylinderkopf (22). | |||
15 | Kühlmittelleitung (15) vom linken Zylinderkopf (22) an Stirnwand abbauen | Sicherungsfeder mit Schraubendreher in Rastermarkierung einrasten und Kühlmittelleitung abziehen. | |
Einbau: O-Ring erneuern. Vor der Montage der Kühlmittelleitung die Sicherungsfeder in Grundstellung bringen. | |||
16 | Auspuffanlage am Auspuffkrümmer abmontieren | Einbau: | |
Flanschverbindung Abgaskrümmer bzw. vordere Abgasrohre | |||
17 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung bis auf 40° KW nach Zünd-OT am ersten Zylinder drehen | Motor nicht zurückdrehen. | |
Die Nut an der Nockenwelle muss in Richtung "Innen-V" zeigen. | |||
18 | Nockenwelle mit Fixierplatte arretieren | Rechte Platte: | |
Linke Platte: | |||
Fixierplatte | |||
Fixierplatte | |||
19 | Schrauben von Ölfiltergehäuse mit Öl-Wasser-Wärmetauscher (18) herausdrehen | ||
Nur bei Ausbau vom linken Zylinderkopf (22). | |||
20 | Kettenspanner (12) ausbauen | ||
Generator (G2) mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | |||
21 | Nockenwellenräder (16) von der Nockenwelle abmontieren | Steuerzeiten des Motors prüfen | |
Grundstellung der Nockenwellen einstellen | |||
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Rechtes Nockenwellenrad: | |||
Linkes Nockenwellenrad: | |||
Einbau: Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
Schraube Nockenwellenrad | |||
Maulschlüssel | |||
Einsteckwerkzeug | |||
Drehmomentschlüssel | |||
Nach Prüfung bei Bedarfd | |||
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Grundstellung der Nockenwelle einstellen | |||
22 | Nockenwellenlagerbrücken (17) ausbauen | ||
23 | Schrauben (20) herausdrehen | Schraube Zylinderkopf zu Steuergehäusedeckel | |
24 | Zylinderkopfschrauben (21) stufenweise lösen und herausdrehen | Löseschema Zylinderkopfschrauben | |
Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben | |||
| |||
Einbau: | |||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Schraubendreher-Einsatz | |||
25 | Zylinderkopf abnehmen | ||
Hinweis | Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung | ||
Hinweise zur Zylinderkopf-Trennfläche | |||
Hinweise für die Zuordnung der Zylinderkopfdichtungen | |||
Einbau: Passhülsen (26) zur Fixierung des Zylinderkopfes beachten. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
| Reinigen | ||
26 | Gewindebohrungen sowie Dichtflächen von Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderköpfen reinigen | Dichtmittel entfernen | |
| |||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
| Prüfen | ||
27 | Zylinderkopfschrauben (21) prüfen | ||
Zylinderkopfschraube | |||
28 | Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderkopf auf Risse, Lunker und Ebenheit prüfen | Dichtflächen von Zylinderkurbelgehäuse und Zylinderkopf werden bei der Serienmontage mit einer 0,8 mm dicken Silikonschicht versehen. Bei der Reparaturmontage wird Silikon-Dichtmittel nur bei Lunkern im Dichtungsbereich aufgetragen. Das Dichtmittel muss innerhalb 10 min verarbeitet werden. | |
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
30 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
31 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | | |
32 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen | ||
Abgespeicherte Fehlereinträge, die bei Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation entstehen können, müssen nach Abschluss der Arbeiten im Fehlerspeicher gelöscht werden. |
001 589 72 21 00
Drehmomentschlüssel
112 589 00 32 00
Fixierplatte
112 589 01 03 00
Einsteckwerkzeug
112 589 01 32 00
Fixierplatte
112 589 00 01 00
Maulschlüssel
000 589 03 10 00
Schraubendreher-Einsatz
119 589 04 63 00
Druckschlauch
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0130p100004rx Hinweise zum Dichtmittelauftrag an der Zylinderkopfdichtung
- ah0130p100005a Hinweise zur Zylinderkopf-Trennfläche
- ah0130p100006v Hinweise für die Zuordnung der Zylinderkopfdichtungen
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0110p2405rt Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0110p2405rtb Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0120p5014rt Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130p580003b Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580007b Anziehvorschrift Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580009b Löseschema Zylinderkopfschrauben
- ar0510p6858rt Steuerzeiten des Motors prüfen
- ar0510p7800rt Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520p6020rt Grundstellung der Nockenwellen einstellen
- ar0520p7103rt Nockenwellenlagerbrücke aus-, einbauen
- ar0703p146001gz Kraftstoffdruck über Serviceventil abbauen
- ar0707p1454rt Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar0920p1310rt Saugrohr aus-, einbauen
- ar1322p1202rt Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1430p7251rt Luftpumpe aus-, einbauen
- ar1430p7251rts Luftpumpe aus-, einbauen
- ar1510p2000rt Hallgeber Nockenwelle aus-, einbauen
- ar1512p2003rt Zündspulen aus-, einbauen
- ar1830p3481rt Öl-Wasser-Wärmetauscher am Ölfilter aus-, einbauen
- ar2000p1010gz Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010gzb Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010gzc Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1010gzs Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142gz Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142gzb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142gzc Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142gzd Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142gzs Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar5410p0003rt Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105rt Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar6230p2400rt Trennwand zwischen den Radeinbauten aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.